Логин: Пароль:

2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)

37.9%
Все модели :   Mercedes-Benz   или    Mercedes-AMG

Максимальная скорость: 168 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
270
км/ч
+

Разгон до 100 км/ч: (скорость ограничена)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4
сек

Мощность двигателя:  (310 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 500 Нм  при  5000  об/мин.
421
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
258
л.с. / т

Объем двигателя: 211  л.с. с литра   2 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1991
см³

Вес автомобиля: 3.87  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1630
кг

Цена:  80 000 $ 61 000  €
5.6 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
Рейтинг:  Mercedes-AMG  (Класс: Спортивные автомобили)
История автомобилей Mercedes-AMG (все классы)
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)

1

Какой-же этот автомобиль толстый, пузатый и несуразный. Еще и с совершенно неуместной решеткой от AMG GT. Единственное достоинство - тот самый щедро разрекламированный суперфорсированный 4-цилиндровый 45 S-турбомотор с рекордной удельной мощностью и моментом. Так, на седане ( ау, куда делись хетчбеки, которыми А-класс был изначально?) A 45S он смотрелся более уместно. Да, и сам автомобиль поприятнее был. Даже предыдущее поколение тех-же A/ CLA выглядело более симпатично. Хотя, да, это лишь моё личное мнение.

2

Никуда хэтчбеки А-класс не делись. Продолжают выпускаться.

3

Вот, только в рейтинги к нам они, по своей утилитарной банальности, не попадают. В-принципе, не очень и хотелось-бы, но, если бы и захотелось, то прежде всего, А-класс должен быть представлен именно хетчбеком, а не седаном ( как тот-же, более высокий по статусу CLA) на его базе.

4

Так есть он у нас. Пока не сделали страницу.

5

Если ты про предлагаемый Мойшей A 45S 4 Matic+ под id=2990, висящий в рейтинге, то, если меня не подводит зрение, ... это не А-класс-хетчбек, а его седан-версия. То есть, немного не то, о чем я говорил выше. Если не ошибаюсь, до сих пор самым мощным хетчбеком А-класса является 306-сильная 5-дверная версия А35 ( 4 Matic, конечно), предлагаемая с начала нынешнего года. Вот, если немцы сделают такой-же, но уже с новым 421-сильным турбомотором, то я предложил бы просто заменить автомобиль на id=2990. Ведь, даже название не пришлось-бы менять.

6

А, нет, извиняюсь. Пригляделся получше, проверил на фирменном сайте - действительно, автомобиль из " добавлений" под id=2990, это всё-же 5-дверный хетчбек, а не седан. Ракурс, конечно, очень удачный подобрали - ничего отличительного разобрать невозможно. Типичный седан с визуально скрытым обводами кузова коротким багажником. Разве что необычайно высоко задранное антикрыло сомнения вызывает.

7

Да, это хэтчбэк. И седан есть у нас, А35 только. Кстати, и хэтч А35 добавили.

8

По-видимому, на мой риторический вопрос " А, нафига?", последует столь-же ёмкий и краткий ответ: " Они-же - разные!"

9

Но ведь они таки разные... Да, знаю твою позицию по поводу "излишних" добавлений, но разница по типу кузова не менее значима, чем другой мотор или другое поколение. Ещё можно придраться к паре купе/кабриолет (ну реально ведь одна и та же машина), но между хэтчбеком, седаном и универсалом отличия радикальные. Что же до самого универсала - мне тоже не зашёл, седан и хэтчбек получились поинтереснее, но таким уж отвратительным не назову. Ни в коей мере не "толстый и пузатый", скорее наоборот, вполне изящный и аккуратный, в отличие от размазни ходячей, коей являлось действительно несуразное предыдущее поколение. Назвал бы даже красивым, в профиль так уж точно, но с других ракурсов линия крыши выглядит слишком уж странно.

10

Конечно, разные. Более того, каждая из этих разных моделей по-своему интересна. Но, достаточна ли эта " разность" и " интересность" для того, чтобы каждую ( ладно, пусть будет не категорическое " каждую", а более либеральное " бОльшую часть") из этих моделей поощрить персональной страницей? Я считаю, что недостаточно.

11

То есть, А-класс должен быть представлен одной моделью в одном ( в данном случае, хетчбек) кузове. CLA - седаном ИЛИ универсалом ( смотря что вам покажется более интересным). Если один и тот-же двигатель устанавливается сразу на несколько моделей одинакового класса, то, опять-же, стоило бы выбрать из них одну, наиболее интересную. В идеале, конечно, с таким тонко размазанным по всему авторынку модельным предложением, как у Mercedes-Benz, хотелось-бы видеть топовый двигатель лишь на двух ( ну, трёх) из оснащаемых им моделей разного класса. Желательно там, где он, действительно, топовый, а не один из. То есть, я вновь повторил то же самое, что и в предыдущие разы. :) Нужен отбор, а не массовое добавление ( большей части) последнего обновления от автопроизводителя, представленное на ближайшем автосалоне.

12

Ну, с моторами может и соглашусь, что до кузовов, я за то, чтобы во всех кузовах модель была представлена на сайте.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2022 BMW i4 M50 Gran Coupe (G26)
2021 Porsche Cayenne Coupe Turbo GT
2022 Rimac Nevera
2021 Touring Arese RH95
2021 Bentley Continental GT Speed
2021 Bugatti Chiron Super Sport
2022 Ferrari 296 GTB (F171)
2020 Lamborghini SC20
2021 Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2 (LB724)
1991 Chrysler 300 Concept
2020 Lamborghini Sian Roadster
2021 Lamborghini Huracan STO (LB724)
Последние добавленные (на модерации) :    
1995 SARD MC8 Road Car
1998 Ascari Ecosse
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777