Логин: Пароль:

2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)

39.1%
Все модели :   Mercedes-Benz   или    Mercedes-AMG

Максимальная скорость: 168 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
270
км/ч
+

Разгон до 100 км/ч: (скорость ограничена)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4
сек

Мощность двигателя:  (310 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 500 Нм  при  5000  об/мин.
421
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
258
л.с. / т

Объем двигателя: 211  л.с. с литра   2 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1991
см³

Вес автомобиля: 3.87  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1630
кг

Цена:  80 000 $ 63 000  €
5.8 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
Рейтинг:  Mercedes-AMG  (Класс: Спортивные автомобили)
История автомобилей Mercedes-AMG (все классы)
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)

1

Какой-же этот автомобиль толстый, пузатый и несуразный. Еще и с совершенно неуместной решеткой от AMG GT. Единственное достоинство - тот самый щедро разрекламированный суперфорсированный 4-цилиндровый 45 S-турбомотор с рекордной удельной мощностью и моментом. Так, на седане ( ау, куда делись хетчбеки, которыми А-класс был изначально?) A 45S он смотрелся более уместно. Да, и сам автомобиль поприятнее был. Даже предыдущее поколение тех-же A/ CLA выглядело более симпатично. Хотя, да, это лишь моё личное мнение.

2

Никуда хэтчбеки А-класс не делись. Продолжают выпускаться.

3

Вот, только в рейтинги к нам они, по своей утилитарной банальности, не попадают. В-принципе, не очень и хотелось-бы, но, если бы и захотелось, то прежде всего, А-класс должен быть представлен именно хетчбеком, а не седаном ( как тот-же, более высокий по статусу CLA) на его базе.

4

Так есть он у нас. Пока не сделали страницу.

5

Если ты про предлагаемый Мойшей A 45S 4 Matic+ под id=2990, висящий в рейтинге, то, если меня не подводит зрение, ... это не А-класс-хетчбек, а его седан-версия. То есть, немного не то, о чем я говорил выше. Если не ошибаюсь, до сих пор самым мощным хетчбеком А-класса является 306-сильная 5-дверная версия А35 ( 4 Matic, конечно), предлагаемая с начала нынешнего года. Вот, если немцы сделают такой-же, но уже с новым 421-сильным турбомотором, то я предложил бы просто заменить автомобиль на id=2990. Ведь, даже название не пришлось-бы менять.

6

А, нет, извиняюсь. Пригляделся получше, проверил на фирменном сайте - действительно, автомобиль из " добавлений" под id=2990, это всё-же 5-дверный хетчбек, а не седан. Ракурс, конечно, очень удачный подобрали - ничего отличительного разобрать невозможно. Типичный седан с визуально скрытым обводами кузова коротким багажником. Разве что необычайно высоко задранное антикрыло сомнения вызывает.

7

Да, это хэтчбэк. И седан есть у нас, А35 только. Кстати, и хэтч А35 добавили.

8

По-видимому, на мой риторический вопрос " А, нафига?", последует столь-же ёмкий и краткий ответ: " Они-же - разные!"

9

Но ведь они таки разные... Да, знаю твою позицию по поводу "излишних" добавлений, но разница по типу кузова не менее значима, чем другой мотор или другое поколение. Ещё можно придраться к паре купе/кабриолет (ну реально ведь одна и та же машина), но между хэтчбеком, седаном и универсалом отличия радикальные. Что же до самого универсала - мне тоже не зашёл, седан и хэтчбек получились поинтереснее, но таким уж отвратительным не назову. Ни в коей мере не "толстый и пузатый", скорее наоборот, вполне изящный и аккуратный, в отличие от размазни ходячей, коей являлось действительно несуразное предыдущее поколение. Назвал бы даже красивым, в профиль так уж точно, но с других ракурсов линия крыши выглядит слишком уж странно.

10

Конечно, разные. Более того, каждая из этих разных моделей по-своему интересна. Но, достаточна ли эта " разность" и " интересность" для того, чтобы каждую ( ладно, пусть будет не категорическое " каждую", а более либеральное " бОльшую часть") из этих моделей поощрить персональной страницей? Я считаю, что недостаточно.

11

То есть, А-класс должен быть представлен одной моделью в одном ( в данном случае, хетчбек) кузове. CLA - седаном ИЛИ универсалом ( смотря что вам покажется более интересным). Если один и тот-же двигатель устанавливается сразу на несколько моделей одинакового класса, то, опять-же, стоило бы выбрать из них одну, наиболее интересную. В идеале, конечно, с таким тонко размазанным по всему авторынку модельным предложением, как у Mercedes-Benz, хотелось-бы видеть топовый двигатель лишь на двух ( ну, трёх) из оснащаемых им моделей разного класса. Желательно там, где он, действительно, топовый, а не один из. То есть, я вновь повторил то же самое, что и в предыдущие разы. :) Нужен отбор, а не массовое добавление ( большей части) последнего обновления от автопроизводителя, представленное на ближайшем автосалоне.

12

Ну, с моторами может и соглашусь, что до кузовов, я за то, чтобы во всех кузовах модель была представлена на сайте.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2020 McLaren Sabre by MSO
2022 Ferrari 812 Competizione A
2021 Ferrari 812 Competizione
2021 Cadillac Escalade Sport Platinum
2022 Cadillac CT4-V Blackwing
2021 Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo
2021 Audi RS e-tron GT
2020 Brabus Rocket 900 One of Ten (X290)
2021 Ferrari SF90 Spider
2021 Bentley Bentayga Speed
2020 Lamborghini Sian FKP 37
2021 McLaren Artura
Последние добавленные (на модерации) :    
1995 SARD MC8 Road Car
1998 Ascari Ecosse
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777