Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)

  Германия
Все модели :   Mercedes-Benz   или    Mercedes-AMG

Оцените дизайн этого автомобиля:
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
Максимальная скорость
270  км/ч   Скорость ограничена электроникой.limit.
Разгон до 100 км/ч
 4 сек
Мощность двигателя
421  л.с.
500  Нм   при  5000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
258 л.с./т
3.87  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
1991 см³
211  л.с. с литра
Вес автомобиля
1630 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
R4 - рядный (Straight, Inline)
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)

R4 - рядный (Straight, Inline)
Переднемоторная компоновка. Полный привод.
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)
80 000  $    68 000  €
4.6  млн. рублей 
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)

1

Какой-же этот автомобиль толстый, пузатый и несуразный. Еще и с совершенно неуместной решеткой от AMG GT. Единственное достоинство - тот самый щедро разрекламированный суперфорсированный 4-цилиндровый 45 S-турбомотор с рекордной удельной мощностью и моментом. Так, на седане ( ау, куда делись хетчбеки, которыми А-класс был изначально?) A 45S он смотрелся более уместно. Да, и сам автомобиль поприятнее был. Даже предыдущее поколение тех-же A/ CLA выглядело более симпатично. Хотя, да, это лишь моё личное мнение.

2

Никуда хэтчбеки А-класс не делись. Продолжают выпускаться.

3

Вот, только в рейтинги к нам они, по своей утилитарной банальности, не попадают. В-принципе, не очень и хотелось-бы, но, если бы и захотелось, то прежде всего, А-класс должен быть представлен именно хетчбеком, а не седаном ( как тот-же, более высокий по статусу CLA) на его базе.

4

Так есть он у нас. Пока не сделали страницу.

5

Если ты про предлагаемый Мойшей A 45S 4 Matic+ под id=2990, висящий в рейтинге, то, если меня не подводит зрение, ... это не А-класс-хетчбек, а его седан-версия. То есть, немного не то, о чем я говорил выше. Если не ошибаюсь, до сих пор самым мощным хетчбеком А-класса является 306-сильная 5-дверная версия А35 ( 4 Matic, конечно), предлагаемая с начала нынешнего года. Вот, если немцы сделают такой-же, но уже с новым 421-сильным турбомотором, то я предложил бы просто заменить автомобиль на id=2990. Ведь, даже название не пришлось-бы менять.

6

А, нет, извиняюсь. Пригляделся получше, проверил на фирменном сайте - действительно, автомобиль из " добавлений" под id=2990, это всё-же 5-дверный хетчбек, а не седан. Ракурс, конечно, очень удачный подобрали - ничего отличительного разобрать невозможно. Типичный седан с визуально скрытым обводами кузова коротким багажником. Разве что необычайно высоко задранное антикрыло сомнения вызывает.

7

Да, это хэтчбэк. И седан есть у нас, А35 только. Кстати, и хэтч А35 добавили.

8

По-видимому, на мой риторический вопрос " А, нафига?", последует столь-же ёмкий и краткий ответ: " Они-же - разные!"

9

Но ведь они таки разные... Да, знаю твою позицию по поводу "излишних" добавлений, но разница по типу кузова не менее значима, чем другой мотор или другое поколение. Ещё можно придраться к паре купе/кабриолет (ну реально ведь одна и та же машина), но между хэтчбеком, седаном и универсалом отличия радикальные. Что же до самого универсала - мне тоже не зашёл, седан и хэтчбек получились поинтереснее, но таким уж отвратительным не назову. Ни в коей мере не "толстый и пузатый", скорее наоборот, вполне изящный и аккуратный, в отличие от размазни ходячей, коей являлось действительно несуразное предыдущее поколение. Назвал бы даже красивым, в профиль так уж точно, но с других ракурсов линия крыши выглядит слишком уж странно.

10

Конечно, разные. Более того, каждая из этих разных моделей по-своему интересна. Но, достаточна ли эта " разность" и " интересность" для того, чтобы каждую ( ладно, пусть будет не категорическое " каждую", а более либеральное " бОльшую часть") из этих моделей поощрить персональной страницей? Я считаю, что недостаточно.

11

То есть, А-класс должен быть представлен одной моделью в одном ( в данном случае, хетчбек) кузове. CLA - седаном ИЛИ универсалом ( смотря что вам покажется более интересным). Если один и тот-же двигатель устанавливается сразу на несколько моделей одинакового класса, то, опять-же, стоило бы выбрать из них одну, наиболее интересную. В идеале, конечно, с таким тонко размазанным по всему авторынку модельным предложением, как у Mercedes-Benz, хотелось-бы видеть топовый двигатель лишь на двух ( ну, трёх) из оснащаемых им моделей разного класса. Желательно там, где он, действительно, топовый, а не один из. То есть, я вновь повторил то же самое, что и в предыдущие разы. :) Нужен отбор, а не массовое добавление ( большей части) последнего обновления от автопроизводителя, представленное на ближайшем автосалоне.

12

Ну, с моторами может и соглашусь, что до кузовов, я за то, чтобы во всех кузовах модель была представлена на сайте.
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
1960 Pontiac Bonneville Convertible Coupe
2020 Toyota Avalon TRD
2020 Ferrari Roma
2005 Saleen S281 SC
2020 BMW M2 CS (F87)
2015 Porsche RUF Turbo Florio
2019 Mercedes-Benz Vision EQS
2007 Pagani Zonda F Roadster
2018 Koenigsegg Regera Ghost Package
2019 Bentley EXP 100 GT Concept
2020 Lamborghini Huracan Evo RWD
2019 Alpina B7 Bi-Turbo (G12)
2020 Toyota GR Yaris
2019 Lexus LF-30 Electrified Concept
1947 Bentley Mark VI Drophead Coupe by Franay
2019 Hummer H1 Launch Edition Four Door Hard-Top Slantback by Mil-Spec
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777