Логин: Пароль:
Электромобиль Porsche Taycan Turbo GT

2021 McLaren 765LT

52.9%
Добавляйте до 4-х автомобилей для сравнения характеристик и создания гонки.
 
 
 
 
2021
Artura
  330 км/ч.
  3 сек.
  680 л.с.
Artura
2021
765LT
  330 км/ч.
  2.8 сек.
  765 л.с.
765LT
2023
750S Spider
  332 км/ч.
  2.8 сек.
  750 л.с.
750S Spider

Максимальная скорость: 205 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
330
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2.8
сек

Мощность двигателя:  (563 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 800 Нм  при  5500  об/мин.
765
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
571
л.с. / т

Объем двигателя: 192  л.с. с литра   4 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3994
см³

Вес автомобиля: 1.75  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1339
кг

Цена:  380 000 $ 349 000  €
34.9 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)

The new McLaren 765LT
2021 McLaren 765LT
Рейтинг:  McLaren  (Класс: Суперкары)
История автомобилей McLaren (все классы)
2021 McLaren 765LT
2021 McLaren 765LT
2021 McLaren 765LT
2021 McLaren 765LT
2021 McLaren 765LT
2021 McLaren 765LT
2021 McLaren 765LT
2021 McLaren 765LT
2021 McLaren 765LT
2021 McLaren 765LT
2021 McLaren 765LT
2021 McLaren 765LT
2021 McLaren 765LT
2021 McLaren 765LT

1

Очередная модификация стоковой модели от McLaren. Такое мы видели уже неоднократно: в 2015 был 675LT, построенный на базе 650S, в прошлом году выкатили 600LT, который стал доработкой 570S, теперь пришла очередь подвергнуться подобной модификации и 720S. Да, по сравнению с приведенными ранее моделями здесь прибавка мощности самая существенная - 45 лошадей. Однако это лишь способ подзаработать на старой модели, не выпуская что-то кардинально новое: несмотря на все улучшения, основа-то та же. При этом за каждую машину попросят на 100 000 долларов больше, чем за обычный 720S. Покупать его, конечно, будут, но модели, которым сделали небольшой апгрейд, не добавив чего-то по-настоящему выдающегося, начинают надоедать.

2

Спорный комментарий. Дело в том, что кроме изменений во внешности и ТТХ есть изменения и по "железу". Я уже как-то упоминал, что 675LT в сравнении с исходным 650S - изрядно переделан технически. Так что это был не небольшой апгрейд. Да, основа та же. И что? У Speedtail основа тоже от 720S, пусть и переделана.

3

Попахивает тюнингом от Mansory, мраморно-видного карбона ещё только не хватает... Только вот в отличие от Mansory, 765LT выглядит красиво. Но, по-мне, выхлопные трубы не особо смотрятся...

4

На мой взгляд Mclaren должны присмотреться к Pagani, а в частности Huayra Roadster. При разработке 765LT Spider можно было бы уйти к конфигурации Roadster для экономии веса. В таком случае это был бы действительно облегчённый Mclaren для трека + без крыши.

5

Yanbrabl, поясни свою мысль. Одно дело, если открытый автомобиль создается изначально, как открытый. С выверенной и оптимизированной именно для открытого кузова, силовой структурой. Тогда, да, он может получиться даже легче, чем аналогичное купе, созданное на его основе. Так как для купе придется вносить в его структуру иные ( нередко, далеко не оптимальные) решения, сказывающиеся на массе. Хотя-бы, ту же самую крышу, с её дополнительными килограммами.

6

То же самое относится и к паре, где основной версией считается купе, а родстер/ спайдер/ спидстер/ кабриолет/ фаэтон/ ландо ( кому что больше нравится), это попытка скомпенсировать отсутствие такого важного силового элемента, как крыша. Желательно, с наименьшими потерями в той-же жёсткости, массе и габаритах. Так что, твой пример-предложение, если разобраться, несколько некорректен. Ибо, предлагает решать проблему " масса-жесткость" кузова, создаваемого по одной конструктивной идеологии, на примере кузова, создаваемого совсем с другим подходом.

7

Всё-таки, в отличии от штучных Pagani, британцы из McLaren создают гораздо более массовые спорт- и суперкары. Для которых необходимо использовать более технологичные и дешевые унифицированные для обоих типов кузовов, решения. Приоритетным из которых, как ни крути, остается закрытое купе, а не открытый родстер.

8

мне нравится эта тачка она крутая и это причем новая машина 2021 года

9

Чуть выше поля для комментариев, ярко-зелёным шрифтом написано. " Короткие комментарии: «мне нравится», «крутая тачка» и т.п. спам - удаляется!" Ну, пожалуйста, имейте уважение к другим сопользователям нашего рейтинга: не стоит соревноваться за титул капитана Очевидность - пишите немного более осмысленные комментарии. :) Да, она ( вроде как) крутая ( тачка/ модель? Или, вы о чём-то другом?). Да, она новая. Да, она 2021 года. Но, в её наименовании так и написано: " 2021 McLaren 765LT".

10

P.S. В кои-то веки догадался посмотреть профиль предыдущего комментатора. Пожалуй, если информация о возрасте соответствует действительности, и с учетом обобщённого впечатления от нынешних школьниках, не стоило ожидать многого от 11-летнего пользователя. Но, с другой стороны, 11 лет, это далеко не 5, и, даже, не 8 лет. Четвертый-пятый класс, как-никак. :)

11

Обновление галереи

12

Модельное обозначение в VIN-коде " SBM14RCА". Наиболее ( на мой взгляд) вероятная VIN-кодировка открытой версии 765LT Spider - " SBM14SCА".
Электромобиль Porsche Taycan Turbo GT
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2021 Hispano-Suiza Carmen Boulogne
2019 GFG Style Kangaroo Concept
2023 Rolls-Royce Droptail
2021 Rolls-Royce Boat Tail
2024 Porsche 911 S/T (992)
2023 Alfa Romeo 33 Stradale
2023 Dodge Challenger SRT Demon 170 (LC)
2021 Tesla Model S Plaid
2023 Ferrari SF90 XX Spider (F173 HGL)
2023 Ferrari SF90 XX Stradale (F173 HFL)
2019 Lynk & Co 03 Cyan Concept
2022 Porsche 718 Cayman GT4 RS
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000 (C126)
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept
2007 Rinspeed eXasis Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777