Страна производства - Великобритания.
Смотри все Английские автомобили в рейтинге!
Warning: mysql_fetch_array() expects parameter 1 to be resource, boolean given in /var/www/u1310276/data/www/a777aa77.ru/comments.php on line 118
1
Эх, не поняли британцы, чего автолюбители от них хотели и за что любили Дефендер. Эта модель была этаким УАЗиком с островов: в любую грязь, на любые кочки, через любой кустарник, об дерево только лучше не бить, а то дерево жалко. А что выкатили на замену? Кузовные панели, которые и о бордюр-то жалко шоркануть, а не то что залезть в лесную чащу. Куча электроники, которая принесёт владельцу много приятных минут, если начнёт глючить в нескольких километрах от ближайшей дороги и ещё чуточку дальше - от официального сервиса. Единственная мощная версия ещё и гибрид, ибо какой же внедорожник без электромотора, важно как воздух. Да, это всё ещё самый проходимый автомобиль в линейке бренда, да и далеко за её пределами, но выехать на нём можно максимум на тестовый полигон, а потом обратно в уютный город. А ещё предлагаю положить руку на сердце и честно сказать: он красив? Привлекателен? По мне так брутальная внешность классического Дефендера нависает над ним как карающая длань.
2
Я думаю все привыкнут к этому дизайну, особенно когда он устреет, старый Defender совсем от уаза не отличается интерьером и экстерьером, а стоит как как 8-10 новых уазиков.
3
Вы посмотрите, что эти извращенцы с Дефендером сделали. Придирки! Иначе не скажешь. Можно же было пойти путём Мерседеса. Новый Гелик - новый, но это Гелик. Дизайн осовременили и всё. А здесь какой-то китаец. Интерьер разве что порадовал. Но он бы и в старом смотрелся хорошо. И нах ему электромотор? 400 сил можно было и другим путем получить. Сами 400 сил - конечно неплохо.