Sian имеет дизайн, похожий на Aventador SVJ, с тем же потрясающим двигателем V12 и другими характеристиками.
В семиступенчатой роботизированной механической коробке передач Sian установлен новый электродвигатель, обеспечивающий дополнительные 33 л.с.
Автомобиль оснащен технологиями, которые помогут сохранить большой и характерный V12 Lamborghini в рабочем состоянии еще на несколько лет вперед.
Гибридная система суперконденсатора задает фундаментальный вопрос о будущем самого экстравагантного и экстремального суперкара Италии.
Гибридная система суперконденсатора Lamborghini Sián привлекает внимание, но не является революционной.
Страна производства - Италия.
Смотри все Итальянские автомобили в рейтинге!
Энергия накапливается в суперконденсаторе, установленном на задней переборке. Суперконденсаторы накапливают значительно больше энергии, чем обычные конденсаторы.
Sián не может двигаться на чистом электричестве, но суперконденсатор добавляет небольшое количество крутящего момента.
Вспомогательный электродвигатель помогает смягчить резкие переключения старой автоматической механической коробки передач.
Lamborghini Sian обладает эффектным дизайном и визуальными эффектами, которые выделяются среди других Lamborghini.
Стиль купе Lamborghini Sian возмутителен, включая тройные задние фонари и гребешок на крыше, автомобиль привлекает внимание своей агрессивной версией V-12 и громким звуком двигателя.
Гибридная система использует литий-ионные суперконденсаторы вместо обычного аккумуляторного блока. Суперконденсаторы обладают высокой плотностью мощности и заряжаются гораздо быстрее.
Sián является шагом Lamborghini в сторону электрификации, предшественником будущих моделей. Автомобиль сохраняет свою характерную шумность, драму и ярость, несмотря на использование электрической системы.
Sian оснащен электромотором, питающимся от суперконденсатора, что делает его первым серийным гибридным Lamborghini.
Гибридная система обеспечивает плавное переключение передач и повышает комфорт при движении на медленной скорости.
2020
351 км/ч.
2.8 сек.
770 л.с.
SC20
2020
350 км/ч.
2.8 сек.
819 л.с.
Sian FKP 37
2020
350 км/ч.
2.8 сек.
819 л.с.
Sian Roadster
1
Даже представляя публике свой первый серийный ( 63 экземпляра, оправдывающие юбилейную " 63-ю" спецификацию, чем не достойная серия?) гибридный суперкар, итальянцы не стали выезжать за счет электросоставляющей. Из 602 киловатт суммарной мощности, 785 лошадиных сил ( при 8500 оборотах) обеспечиваются вполне традиционным безнаддувным V12, и только оставшиеся 34 получены от 48-вольтового компактного электромоторчика, встроенного в коробку передач. По большому счету, призванного лишь компенсировать потери " бензиновой" мощности в трансмиссии. Вот, такой-вот, " неправильный" гибрид.
2
Насколько соответствуют истине 758 Нм при 6750 оборотов? Разве здесь не " стандартные" для нынешних 770-сильных ( в данном случае, как и в случае с SCV12, дополнительные силы получены за счет эффекта кинетического наддува) новинок 720 Нм/ 6750? В конце-концов, для получения необходимой 785-сильной мощности можно было обойтись и всего 734 Нм.:)
3
Как и мощность, крутящий момент так же суммарный: 720 Нм/6750 + 38 Нм от электрической "надстройки".
4
Тогда понятно. :) Мне не удалось быстро найти расшифровку мощности и крутящего момента для этой гибридной силовой установки. Судя по схеме, стоят два аккумуляторных блока. Их ёмкость известна? Как говорят разработчики, электросоставляющая предназначена улучшать тягу и динамику на низких скоростях, до 130 км/час. По достижении которых отключается?
5
Новое пополнение в серию ограниченных по тиражу автомобилей Lamborghini под названием Sian. Первый гибридный "серийный" автомобиль от компании (ведь про концепт Asterion не говорят) 800+ л.с. Впечатляет. Ламбы всегда были безумными, но, после таких шедевров как Reventon и Cenenario, Sian немного теряет своей особенности. Но, если честно, не самый лучший, но и далеко не плохой!