Логин: Пароль:

2020 Koenigsegg Gemera Prototype

79.8%
2020 Koenigsegg Gemera Prototype
Концепт 
Добавляйте до 4-х автомобилей для сравнения характеристик и создания гонки.
 
 
 
 
— Из технических подробностей, заявленная концептуальная модель построена на основе 3-местного монокока из углеродного волокна, а в качестве силовой установки выступит 3-цилиндровый двигатель Freevalve, который используется на модели Gemera. Отдача такого двигателя составляет около 700 л.с., а вес автомобиля всего 700 кг. Как было ( самокритично?) отмечено, общий дизайн концепта RAW by Koenigsegg заметно отличается от других моделей шведской компании. Ну и конечно-же, даже несмотря на фирменную опоясывающую кабину линию остекления и крышу, разделенную на две секции, автомобиль полностью самобытен.

Максимальная скорость: 248 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
400
км/ч
+

Разгон до 100 км/ч: (скорость ограничена)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1.9
сек

Мощность двигателя:  (1268 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 3500 Нм  при  2000  об/мин.
1724
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
932
л.с. / т

Объем двигателя: 867  л.с. с литра   2 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1988
см³

Вес автомобиля: 1.07  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1850
кг

Цена:  1 900 000 $ (для концепт-кара, установлена оценочная стоимость)

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2020 Koenigsegg Gemera Prototype
Рейтинг:  Koenigsegg  (Класс: Престижные автомобили + CONCEPT)
История автомобилей Koenigsegg (все классы)
2020 Koenigsegg Gemera Prototype
2020 Koenigsegg Gemera Prototype
2020 Koenigsegg Gemera Prototype
2020 Koenigsegg Gemera Prototype
2020 Koenigsegg Gemera Prototype
2020 Koenigsegg Gemera Prototype
2020 Koenigsegg Gemera Prototype
2020 Koenigsegg Gemera Prototype
2020 Koenigsegg Gemera Prototype
2020 Koenigsegg Gemera Prototype

41

Почему " виртуальный"? Автомобиль - вполне реальный, в алюминии, стекле и бетоне ( извиняюсь, в карбоне, алюминии, стекле и титане). А то, что он был представлен не совсем вживую, а на " виртуальном" Женевском автосалоне, фирменный стенд шведской компании на котором, расположился прямо в студии той-же компании, не делает и саму новую модель виртуальной. Хотя, может я что-то и не знаю? На мой взгляд, премьера несколько преждевременна. Могли бы приберечь её до Женевы 2021, с учетом так и не состоявшегося салона, ограничившись на Женевском автосалоне 2020 года лишь " скоростным" Jesko Absolut. За " сэкономленный" год более тщательнее отработав конструкцию и технологиии.

42

Ой, бяда-бяда!!! Почти полтора месяца специально собирал, анализировал и классифицировал информацию о системе кодировки и присвоения шведским суперкарам их VIN-кодировок ( собственно, потому аналогичный вопрос, затронутый на страничке RUF Yellowbird, пришелся вполне в тему и не вызвал ненужной суеты в поисках необходимой информации), и, буквально сегодня, когда она понадобилась, внезапно осознал, что выбросил эти записи вместе с другими, потерявшими актуальность.

43

Дело в том, что ( усилием воли преодолев подступающий склероз и, таки, вспомнив) я уже выбрасывал эти черновики неделей ранее, когда оформил их в чистовом варианте. Но, забыл. :) И, выбросил, уже окончательный вариант. Ещё раз! P.S. Хотелось-бы надеяться, что я таки успел поделиться результатами этих изысканий где-нибудь на страницах рейтинга. Там, конечно, могла быть подана купированная информация, но, всё-же, лучше восстанавливаться исходя из неё, чем проделывать всю работу заново. :) Так что, если я выкладывал эти записи, а кто-то их нашел в рейтинге, буду благодарен за наводку.

44

Кстати, с учетом того, что гибридный Regera получил VIN-идентификацию " NN", а более поздний ( и, близкий к нам по времени) Jesko - " PR", могу предположить, что для Gemera могли выбрать модель-моторную идентификацию " NR" ( маловероятно, ибо основной турбодвигатель - более чем просто новый), " RR" ( уже ближе, но при условии, что для Jesko предполагается ремоторизация под 5,3-литровый двигатель), либо " RS" ( новый гибрид, новый оригинальный мотор). Никому, подсмотреть номерок не случалось?

45

Как я понял из интернет-новостей ( примерно неделю назад мелькнуло, но я был занят другим, и особенно этой новостью не озаботился :)), токийский автосалон Sky Group сообщил, что обрабатывает ( принял?) заказ на новый Gemera 2022 года, с последующей доставкой этого супергибрида в США, американскому заказчику из Техас-Сити. Причем, торговаться они собираются исключительно за биткоины. :)

46

Учитывая, что торговать ещё невыпущенными Gemera уже второй год пытаются во Франции ( Absolute Car Consulting ( Beure) и Luxury Car Consulting ( Bons-en-Chablais)), Германии ( PACE-Esser ( Aachen)) и Великобритании ( Supervettura ( Sunningdale)), интересно, насколько реально предложение этого салона? Или, речь, в очередной раз идёт лишь о сборе предварительных заказов с реализацией " когда-нибудь, потом"?

47

Например, тот-же французский Absolute Car Consulting, похоже, на полном серьезе обещает своим доверчивым клиентам практически полную линейку современных шведских моделей. Regera ( испанское ( Palma) шасси 187 с хейлброннской регистрацией " BB KR 7187", принадлежащее " marccars"), Jesko, Jesko Absolute, и ту-же самую Gemera. Последние три, естественно, по отсутствию их реальном виде, с нулевым пробегом и неопределенной ценой-поторгуемся.:)
Страницы: 1   2  
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2023 BMW XM
2023 BMW M2 (G87)
2022 Maserati MC20 Cielo (M165)
2023 Hennessey Venom F5 Roadster
2022 Cadillac CT5-V Blackwing
2022 Donkervoort D8 GTO Individual Series
2023 Pagani Utopia
2023 McLaren Solus GT
2023 Aston Martin V12 Vantage Roadster
2021 Voyah Free
2023 Ferrari Purosangue
2022 Land Rover Range Rover Sport
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000 (C126)
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept
2007 Rinspeed eXasis Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777