Логин: Пароль:

2020 Koenigsegg Gemera Prototype

78.1%
2020 Koenigsegg Gemera Prototype
Концепт 
— Из технических подробностей, заявленная концептуальная модель построена на основе 3-местного монокока из углеродного волокна, а в качестве силовой установки выступит 3-цилиндровый двигатель Freevalve, который используется на модели Gemera. Отдача такого двигателя составляет около 700 л.с., а вес автомобиля всего 700 кг. Как было ( самокритично?) отмечено, общий дизайн концепта RAW by Koenigsegg заметно отличается от других моделей шведской компании. Ну и конечно-же, даже несмотря на фирменную опоясывающую кабину линию остекления и крышу, разделенную на две секции, автомобиль полностью самобытен.

Максимальная скорость: 248 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
400
км/ч
+

Разгон до 100 км/ч: (скорость ограничена)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1.9
сек

Мощность двигателя:  (1268 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 3500 Нм  при  2000  об/мин.
1724
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
932
л.с. / т

Объем двигателя: 867  л.с. с литра   2 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1988
см³

Вес автомобиля: 1.07  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1850
кг

Цена:  1 900 000 $ (для концепт-кара, установлена оценочная стоимость)

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2020 Koenigsegg Gemera Prototype
Рейтинг:  Koenigsegg  (Класс: Престижные автомобили + CONCEPT)
История автомобилей Koenigsegg (все классы)
2020 Koenigsegg Gemera Prototype
2020 Koenigsegg Gemera Prototype
2020 Koenigsegg Gemera Prototype
2020 Koenigsegg Gemera Prototype
2020 Koenigsegg Gemera Prototype
2020 Koenigsegg Gemera Prototype
2020 Koenigsegg Gemera Prototype
2020 Koenigsegg Gemera Prototype
2020 Koenigsegg Gemera Prototype
2020 Koenigsegg Gemera Prototype

41

Почему " виртуальный"? Автомобиль - вполне реальный, в алюминии, стекле и бетоне ( извиняюсь, в карбоне, алюминии, стекле и титане). А то, что он был представлен не совсем вживую, а на " виртуальном" Женевском автосалоне, фирменный стенд шведской компании на котором, расположился прямо в студии той-же компании, не делает и саму новую модель виртуальной. Хотя, может я что-то и не знаю? На мой взгляд, премьера несколько преждевременна. Могли бы приберечь её до Женевы 2021, с учетом так и не состоявшегося салона, ограничившись на Женевском автосалоне 2020 года лишь " скоростным" Jesko Absolut. За " сэкономленный" год более тщательнее отработав конструкцию и технологиии.

42

Ой, бяда-бяда!!! Почти полтора месяца специально собирал, анализировал и классифицировал информацию о системе кодировки и присвоения шведским суперкарам их VIN-кодировок ( собственно, потому аналогичный вопрос, затронутый на страничке RUF Yellowbird, пришелся вполне в тему и не вызвал ненужной суеты в поисках необходимой информации), и, буквально сегодня, когда она понадобилась, внезапно осознал, что выбросил эти записи вместе с другими, потерявшими актуальность.

43

Дело в том, что ( усилием воли преодолев подступающий склероз и, таки, вспомнив) я уже выбрасывал эти черновики неделей ранее, когда оформил их в чистовом варианте. Но, забыл. :) И, выбросил, уже окончательный вариант. Ещё раз! P.S. Хотелось-бы надеяться, что я таки успел поделиться результатами этих изысканий где-нибудь на страницах рейтинга. Там, конечно, могла быть подана купированная информация, но, всё-же, лучше восстанавливаться исходя из неё, чем проделывать всю работу заново. :) Так что, если я выкладывал эти записи, а кто-то их нашел в рейтинге, буду благодарен за наводку.

44

Кстати, с учетом того, что гибридный Regera получил VIN-идентификацию " NN", а более поздний ( и, близкий к нам по времени) Jesko - " PR", могу предположить, что для Gemera могли выбрать модель-моторную идентификацию " NR" ( маловероятно, ибо основной турбодвигатель - более чем просто новый), " RR" ( уже ближе, но при условии, что для Jesko предполагается ремоторизация под 5,3-литровый двигатель), либо " RS" ( новый гибрид, новый оригинальный мотор). Никому, подсмотреть номерок не случалось?

45

Как я понял из интернет-новостей ( примерно неделю назад мелькнуло, но я был занят другим, и особенно этой новостью не озаботился :)), токийский автосалон Sky Group сообщил, что обрабатывает ( принял?) заказ на новый Gemera 2022 года, с последующей доставкой этого супергибрида в США, американскому заказчику из Техас-Сити. Причем, торговаться они собираются исключительно за биткоины. :)

46

Учитывая, что торговать ещё невыпущенными Gemera уже второй год пытаются во Франции ( Absolute Car Consulting ( Beure) и Luxury Car Consulting ( Bons-en-Chablais)), Германии ( PACE-Esser ( Aachen)) и Великобритании ( Supervettura ( Sunningdale)), интересно, насколько реально предложение этого салона? Или, речь, в очередной раз идёт лишь о сборе предварительных заказов с реализацией " когда-нибудь, потом"?

47

Например, тот-же французский Absolute Car Consulting, похоже, на полном серьезе обещает своим доверчивым клиентам практически полную линейку современных шведских моделей. Regera ( испанское ( Palma) шасси 187 с хейлброннской регистрацией " BB KR 7187", принадлежащее " marccars"), Jesko, Jesko Absolute, и ту-же самую Gemera. Последние три, естественно, по отсутствию их реальном виде, с нулевым пробегом и неопределенной ценой-поторгуемся.:)
Страницы: 1   2  
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2022 BMW X7 M60i xDrive (G07)
2022 Ferrari SP48 Unica
2022 BMW iX M60 (i20)
2021 Gordon Murray Automotive T.50s Niki Lauda
2022 Ferrari 296 GTS (F171)
2020 Maserati Ghibli Trofeo ( М.157)
2022 Audi RS3 Sedan
2022 Audi RS3 Sportback
2020 Genesis GV80 AWD
2020 Gordon Murray Automotive T.50 (SP1)
2023 Maserati Grecale Trofeo (M182)
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000 (C126)
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777