Страна производства - Италия.
Смотри все Итальянские автомобили в рейтинге!
41
Хотя, в рамках следования современным рыночным трендам, скорей всего, " эволюционирует" до 8-цилиндрового турбогибридного двигателя, развивающего порядка 750 сил. С уровнем доверия к этой информации, оцениваемым в 65%, стоимость рестайлингового фастбека будет начинаться от сравнительно доступных 325 тысяч долларов. А начало его появления на рынке можно ожидать уже в 2021 году.
42
14. Еще одной, необычной, хотя и бурно обсуждаемой с точки зрения " чистоты породы" и целесообразности, ожидаемой премьерой от итальянского автопризводителя, обещает стать Ferrari Purosangue FUV ( то бишь, Ferrari Utilty Vehicle). Под предварительным обозначением этой модели, специально для скептиков подчеркивающим её " чистокровность", должен будет скрываться современный 4-местный духовный преемник концепции кроссовера Italdesign Parkour, такой же низкий и изящный, как и SUV-внедорожник.
43
Или, может быть, итальянцы используют более традиционное решение, в настоящее время реализованное на тестируемом производственном прототипе Aston Martin DBX. В таком случае, это будет 4-местный автомобиль, но с инновационным решением для больших дверей, обеспечивающих доступ ко всем 4-м местам, но, при этом, вполне определенно считающийся 2-дверным.
44
Как об этом, время от времени скромно заявляла сама компания, Ferrari Purosangue FUV будет самым эффективным по динамическим качествам автомобилем в своей категории. То есть, с этой точки зрения, не менее драйверским, чем Lamborghini Urus и, в то же время, не менее " проходимым" и утилитарным, чем германский Porсshe Cayenne Turbo. Для обеспечения необходимых ходовых характеристик, выбор силовой установки пал на уже ранее упоминаемый Твинтурбо-гибридный V8-двигатель, мощностью порядка 800 лошадиных сил.
45
Потенциала которого должно было быть вполне достаточным, как для высокоскоростного и высокодинамичного передвижения по шоссе и магистралям, так и для достаточно комфортного передвижения по укатанной грунтовке, и, даже, вполне осознанного вынужденного съезда в " чистое поле" и не очень сильное бездорожье. Естественно, ни о каком сохранении той-же динамики, управляемости и комфорта в режиме " по пашне под проливным дождем" и преодолении трассы триала на время, речи не было.
46
По аналитически обработанным автором сведениям, с уровнем доверия в очень высокие 95%, серийный выпуск первого для Ferrari " внедорожника" может быть запланирован на последний в фирменной программе обновления модельного ряда, 2022 год. Предполагаемая сметная стоимость Ferrari Purosangue FUV в базовой комплектации может составить 275 тысяч долларов США, тогда как максимальная комплектация с популярными в тех-же США опциями, может быть оценена уже в и 325 тысяч долларов.
47
15. Наконец, не обошли вниманием и возможное скорое появление самого топового фирменного гиперкара - преемника Ferrari LaFerrari, оснащенного большим многолитровым V12, двойным турбонаддувом с электронагнетателями, вспомогательной гибридной электроустановкой, системой KERS и активной аэродинамикой. От ложной " экологической" оправданности электрогибридной составляющей, решено было отказаться, признав главной целью её использования именно повышение мощностного и тягового потенциала.
48
Собственно, поэтому, несмотря на всю повышенную ёмкость бортовых батарей, в полностью электрическом режиме будущий сверхмощный гиперкар должен будет удовольствоваться сравнительно скромным 60-мильным пробегом. Как на это очень надеется автор ( но, не обязательно), вместо основного турбомотора может быть использован все еще атмосферный двигатель внутреннего сгорания.
49
Кроме того, этот автомобиль, венчающий собой распланированную до 2022 года производственную программу обновлений и фирменный модельный ряд, должен будет стать первым Ferrari, в серийном варианте преодолевшим психологический барьер мощности в заветные 1000 л.с. Скорее всего, с учетом ранее рассмотренных моделей, некоторые из которых, также, опасно приблизились к этому значению, для сохранения эксклюзивного топового статуса, его мощность может составить от 1100 до 1200 л.с.
50
Также следует обратить внимание, что, в отличие от многих, ничуть не менее мощных тюнингованных конкурентов, компания собирается, за счет правильного использования мощности, аэродинамики, новых, более устойчивых к нагреву и высоким нагрузкам, высокопроизводительных и цепких покрышек, специально разработанных под этот гиперкар, преодолеть действующий барьер 60-мильного разгона, установившийся на отметке 2,0 секунды, и достигнуть времени разгона в 1,8 секунды.
51
Как ожидается, обеспечив потрясающую трековую производительность на уровне и выше сравнимого по мощности 1146-сильного Aston Martin Valkyrie, будущий премиальный гиперкар должен будет оказаться не столь тесным и более простым и удобным в управлении и содержании, автомобилем. Так, уже в базовом ( насколько это определение подходит к автомобилям такого уровня автотехнологий) варианте оснащения он будет иметь Head-Up Display и другие технологии производительности интерфейса драйвера квантового скачка ( quantum leap Driver Machine Interface performance technologies).
52
Несмотря на вполне объяснимую эксклюзивность новой модели, её " ограниченное производство" ( с определенным автором очень высоким уровнем доверия к этой информации, равным 95 %) будет соответствовать всем полагающимся для вполне серийного автомобиля, объемами в порядка 499 экземпляров.
53
Правда, с учетом того, что даже предварительно заявленная базовая стоимость нового гиперкара составит не менее 2,2 миллиона долларов, выручка итальянской компании, которая как раз в 2022 году будет праздновать 75-летний " платиновый" юбилей своего серийного производства, может составить от 1,1 и до 3 миллиардов долларов.
54
Как уже стало понятно из вышеизложенного описания, предполагаемая дата запуска новой модели в производство, ожидается в том-же 2022 году, совпадающий с 75-м годом рождения Ferrari.
Она напоминает мне Астон Мартин дбс или ванкуищ зад нравится диски от старых Феррари )))
57
Модельный индекс - F164 BAA, VIN-идентификатор - " 98". Согласно уточненным данным: 620 л.с./ 5750-7500 ( красная зона - 7500 оборотов/минуту) и 760 Нм/ 3000-5750 ( скорей всего, до 5700, так как при таком моменте, при 5750 оборотах, мощность мотора составит почти 623 л.с., тогда как согласно заводских спецификаций, она немного ниже, и достигается чуток позже. :)); Сухая масса - 1472 кг, снаряженная - 1570/1645 кг. 327 км/час и 3,36 секунды до сотни. Почему-то был уверен, что уже достаточно давно предоставлял данную информацию на странице этой модели.
58
За прошедшие три года успела появиться и новая, вполне ожидаемая и логичная версия данной модели, Roma Spider в открытом кузове. По понятным причинам, данных на неё ещё недостаточно для полноценной оценки, но некоторые уже известны, а некоторые вполне можно выяснить из уже сложившихся тенденций. Так, наиболее вероятный модельный индекс - F164 BВA. Сухая масса увеличилась сразу на 84 кг, до 1556 кг, что означает, что величина снаряженной будет равна уже 1650-1654/ 1725-1729 кг. Поэтому, при том-же 620-сильном турбомоторе, максимальная скорость уменьшится до 319 км/час, тогда как время разгона до сотни, увеличится до 3,53 секунды.
59
Согласно свежим данным, для обозначения новенькой открытой версии, Roma Spider, решено использовать ( тоже, несколько неожиданный и нелогичный) модельный индекс F164 BCC и модельный VIN-идентификатор - " 09".
60
Относительно моих комментариев №7-55. Обладая почти четырёхлетним послезнанием, можно сказать, что под рассмотренными проектами скрываются следующие итальянские модели. 1 - F8 Tributo. 2 - F8 Spider. 3 - SF90 Stradale. 4 - SF90 Spider. 6 - 812 GTS. 7 - Roma. 8 - 812 Competizione. 9 - 812 Competiozione A. 10 - Daytona SP3(?). 11 - 296 GTB. 12 - 296 GTS. 14 - Purosangue.
61
Как видим, несмотря на прошедшие годы, с перспективными моделями, которые должны были скрываться под проектными номерами 5, 13 и 15, мне определиться так и не удалось. Ну, насчет 10-ки у меня нет твердой уверенности. В то же время, недавно добавленная "трековая" серия SF90 XX так и осталась неучтённой, так как единственный, более-менее подходящий для неё анонсированный проект, 15-ый, предполагалось оснащать турбогибридной силовой установкой на основе большого топового V12, а не более компактного V8.