Логин: Пароль:

2020 Chevrolet Corvette Stingray Z51 (C8)

50.1%
2015
Corvette Z06 Convertible (C7)
  351 км/ч.
  3.4 сек.
  659 л.с.
Corvette Z06 Convertible (C7)
2019
Corvette ZR1 (C7)
  338 км/ч.
  3.1 сек.
  765 л.с.
Corvette ZR1 (C7)
2020
Corvette Stingray Z51 (C8)
  306 км/ч.
  3 сек.
  502 л.с.
Corvette Stingray Z51 (C8)
— Иногда смотришь на безумно красивую машину, и заранее страшно - а что будет дальше, если она уже идеальна? Так было с Corvette C7, в котором стиль последних нескольких поколений доведён до абсолюта: улучшить его просто некуда, не стоит и пытаться, а вишенкой на торте стал великолепный ZR1. Видимо, GMовцам тоже пришла подобная мысль, потому что С8 сочетает в себе логическое продолжение внешности предшественника с радикально иной концепцией. Он другой, он выглядит ЛУЧШЕ предыдущих, и это всё ещё Корветт. Мотор не в том месте? Да плевать.

Максимальная скорость: 190 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
306
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3
сек

Мощность двигателя:  (369 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 637 Нм  при  5150  об/мин.
502
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
329
л.с. / т

Объем двигателя: 81  л.с. с литра   6.2 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6162
см³

Вес автомобиля: 3.04  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1527
кг

Цена:  70 000 $ 56 000  €
5.3 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)

2020 Corvette: Stands Alone
2020 Chevrolet Corvette Stingray Z51 (C8)
Рейтинг:  Chevrolet  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Chevrolet (все классы)
2020 Chevrolet Corvette Stingray Z51 (C8)
2020 Chevrolet Corvette Stingray Z51 (C8)
2020 Chevrolet Corvette Stingray Z51 (C8)
2020 Chevrolet Corvette Stingray Z51 (C8)
2020 Chevrolet Corvette Stingray Z51 (C8)
2020 Chevrolet Corvette Stingray Z51 (C8)
2020 Chevrolet Corvette Stingray Z51 (C8)
2020 Chevrolet Corvette Stingray Z51 (C8)
2020 Chevrolet Corvette Stingray Z51 (C8)
2020 Chevrolet Corvette Stingray Z51 (C8)

1

Можете закидать меня камнями, но не могу я воспринимать эту машину как Корветт. Так же как и новую Супру как настоящую Супру. Не говорю, что плохая тачка, но Корветт из покон веков же придерживался примерно одной концепции. А тут всё по другому. Ну, чуть позже я привыкну...

2

Неплохой автомобиль вышел. Даже классный. Но, на кой черт ему влепили приставку Stingray? У предыдущего еще были какие-то отсылки в дизайне к оригинальному Stingray, а здесь? Назвали бы уже как изначально планировалось - Zora, в честь создателя Корветта. Он же вроде был первым, кто подал идею среднемоторного Корветта.

3

С самого начала идея "Корветта" была в создании среднемоторной машины класса GT. Создатель оригинального С1, Зора Аркус-Дантов, всячески пытался принести свою идею в свет, но руководство GM постоянно отметало среднемоторную компоновку в силу разных факторов. И вот сейчас, долгожданное событие, в поколении C8 автомобиль обретает свой первоначально задуманный облик. Как итог, мы получили отличную альтернативу практически ВСЕМ спорткарам на рынке. Прайс этого монстра и его технологичность заставляют сходить с ума всю сложившуюся автомобильную иерархию. При всем этом, Корветт стал как никогда быстр и прекрасен в управлении. Машина - успех которой просто обеспечен... А ведь мы даже не начинали говорить про афтермаркет для него ;)

4

Иногда смотришь на безумно красивую машину, и заранее страшно - а что будет дальше, если она уже идеальна? Так было с Corvette C7, в котором стиль последних нескольких поколений доведён до абсолюта: улучшить его просто некуда, не стоит и пытаться, а вишенкой на торте стал великолепный ZR1. Видимо, GMовцам тоже пришла подобная мысль, потому что С8 сочетает в себе логическое продолжение внешности предшественника с радикально иной концепцией. Он другой, он выглядит ЛУЧШЕ предыдущих, и это всё ещё Корветт. Мотор не в том месте? Да плевать.

5

можно было б назвать по другому это авто.Corvette MR, Corvette 2 или еще как то обозначить выход из ряда с1-с7 .Но не c8 или stingray.

6

Насчет неприятия обозначения С8, звучит странно. С8, это всего лишь указание на принадлежность этого автомобиля к восьмому поколению Chevrolet Corvette. Это факт и данность, с которой бессмысленно спорить. Что касается Stingray, согласен, ностальгический период у американцев несколько затянулся. Однако, здесь можно увидеть некую отсылку к тому же прошлому. Как-никак, а " укороченное" второе и " затянувшееся" третье поколение Chevrolet Corvette, в своё время, также носили практически аналогичные обозначения, Sting Ray и Stingray.

7

Первая реакция при входе на страницу: "Что это?" Вижу, что это Корветт. *выпадает в осадок* А вообще, достаточно неожиданная машина, лично для меня. Да, предыдущее поколение вышло больше 5 лет назад. Но оно всё ещё хорошо, и я лично не вижу смысла в столь раннем обновлении. Хотя бы на годик-другой попозже. Но, что имеем, то имеем. GM решили по-другому. ОК, без вопросов. Машина-то всё равно классная получилась, пускай предыдущее поколение мне нравится больше.

8

По моему сугубо личному мнению, этот авто не имеет право называется Corvette, ведь у него нет ничего общего кроме некоторых линий дизайна с предыдущими моделями, не могу понять, зачем портить эту линию моделей ведь Корвет и так пользовался не плохим спросом, можно было бы C8 выпустить как отдельная модель параллельно с Корветом, но нет, очень жаль что Корвет закончился в классической компоновки ведь, он был очень хорош

9

Так же хочу сказать что я ничего против этого авто не имею, на оборот, он мне даже нравится, весьма хороший авто. 3 секунды до 100, не большая масса и конечно среднемоторная компоновка, авто должен очень хорошо управляться, про дизайн хочу сказать что он довольно таки красив, очень напоминает феррари, скорее всего это из-за цвета но все же

10

Ребят такой вопрос. Почему большинство Американские моторы с объемом 6.2 литра?

11

Наверно, ответ поразит своей простотой и очевидностью: потому что это один и тот же мотор.
Рисунки автомобилей в новых галереях дизайна.
Новые автомобили в рейтинге (готовые страницы) :
2021 Maserati MC20 Coupe
1990 Chevrolet Corvette ZR-12
2021 BMW M4 Competition (G82)
2020 Ferrari Omologata
2020 Cupra Formentor
2021 BMW M3 Competition (G80)
2020 Touring Aero3
2021 Audi e-tron S
2020 Lamborghini Essenza SCV12
2020 Pagani Imola
2020 Ferrari Portofino M
2020 Porsche Panamera Turbo S (971)
2020 Aston Martin DBX
2021 Audi S3 Sportback
Последние, добавленные на сайт (на модерации) :    
1989 Isuzu 4200R Concept
1989 Magna Vehma Torrero Prototype
1996 Heuliez Intruder
1999 Status & Class OPAC Contender XG
1960 TVR Grantura (MkII)
2021 Lister Stealth
1981 Panther De Ville Saloon
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777