Логин: Пароль:
Электромобиль 2025 HiPhi A

2020 Bugatti Bolide Prototype

Bugatti Bolide - экстремальный вариант гиперкара W16 с большей мощностью и меньшим весом.
2020 Bugatti Bolide Prototype
Концепт 
Bugatti Bolide будет выпущен ограниченным тиражом в 40 единиц с 8,0-литровым двигателем W16 мощностью 1578 л.с.
Добавляйте до 4-х автомобилей для сравнения характеристик и создания гонки.
 
 
 
 
2020
Divo
  380 км/ч.
  2.4 сек.
  1500 л.с.
Divo
2020
Bolide Prototype
  500 км/ч.
  2.17 сек.
  1850 л.с.
Bolide Prototype
2021
Chiron Pur Sport
  350 км/ч.
  2.3 сек.
  1500 л.с.
Chiron Pur Sport
Bolide был представлен как экстремальный концепт в октябре 2020 года, но компания подтвердила его серийное производство в августе 2021 года.

Максимальная скорость: 311 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
500
км/ч
+

Разгон до 100 км/ч: (скорость ограничена)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2.17
сек

Мощность двигателя:  (1360 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 1850 Нм
1850
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1492
л.с. / т

Объем двигателя: 231  л.с. с литра   8 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
7993
см³

Вес автомобиля: 0.67  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1240
кг

Цена:  13 000 000 $ (для концепт-кара, установлена оценочная стоимость)

Модель Bolide разрабатывается на базе Chiron и проходит динамические испытания и оценки. Дизайн концепта Bolide в значительной степени сохранен для серийной модели.
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
Анонс Bugatti Bolide в 2020 году вызвал интерес из-за экстремального потенциала гиперкара с двигателем W16.
Bugatti проводит интенсивные испытания своих редких автомобилей, включая новый прототип Bolide.
2020 Bugatti Bolide Prototype
Bolide имеет новый монокок из углеродного волокна и изменения в подвеске, трансмиссии и двигателе.
Рейтинг:  Bugatti  (Класс: Суперкары + CONCEPT)
История автомобилей Bugatti (все классы)
Bugatti Bolide - гиперкар, предназначенный только для трека, с мощностью более 1500 л.с.
2020 Bugatti Bolide Prototype
Болид сочетает в себе лучшее из моделей Bugatti, таких как Veyron и Chiron, с культовым двигателем W16.
Прототип Bolide проходит испытания перед началом поставок в 2024 году, всего будет выпущено 40 автомобилей стоимостью более 4 миллионов долларов.
2020 Bugatti Bolide Prototype
Bugatti заявляет, что каждый экземпляр из 40 уже продан, и возможно, Bolide станет последним автомобилем Bugatti с двигателем W16.
2020 Bugatti Bolide Prototype
Болид будет оснащен шинами slick, которые используются на гоночных автомобилях, участвующих в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA.
Прототип Bolide покрыт голым углеродным волокном и имеет переработанный передний сплиттер и аэродинамические козырьки.
2020 Bugatti Bolide Prototype
В серийной модели будут сохранены массивный вырез крыши, акульий плавник и заднее антикрыло.
2020 Bugatti Bolide Prototype
Bolide будет оснащен тюнингованной версией 8,0-литрового двигателя W16 мощностью 1578 л.с. и весом всего 1450 кг. Соотношение мощности к весу составляет 1:1 в лошадиных силах к килограммам.
2020 Bugatti Bolide Prototype
Bolide должен демонстрировать замечательное время прохождения круга благодаря своему уровню прижимной силы.
2020 Bugatti Bolide Prototype
Интерьер Bolide оформлен в стиле X, вдохновленном автоспортом высокого уровня.
2020 Bugatti Bolide Prototype
Bolide имеет фиксированные сиденья, рулевое колесо и педали, а также оптимизированную систему охлаждения и подачи масла.
2020 Bugatti Bolide Prototype
Автомобиль способен развивать усилие в 2,5 G и создавать прижимную силу в 3 тонны на скорости.
2020 Bugatti Bolide Prototype
Новый ICE двигатель Bugatti будет "совершенно безумным" и, возможно, будет оснащен несколькими электродвигателями.
2020 Bugatti Bolide Prototype
Следующее поколение Bugatti, вероятно, будет "сумасшедшим" и полностью электрическим.

41

Возможно, в реальных дорожных испытаниях его и не выводили на критические режимы, и он не показывал своих высочайших характеристик. Но, по крайней мере, на лабораторном стенде, и в компьютерной симмуляции он, наверняка, смог показать те характеристики, которые на него заявили. Сможет ли он их подтвердить в реальности - вопрос времени и мотивации разработчиков. В любом случае, это вполне реальный автомобиль, который можно пощупать, понюхать и попробовать откусить кусочек. :) А кто-то, очень жаждущий, не исключено, даже сможет его выкупить у компании и поставить в своем гараже-коллекции.

42

Мне, например, очень интересно было бы увидеть этот автомобиль в качестве боевого шасси гоночной команды Bugatti в популярных суточных гонках-марафонах, вроде Ле-Мана, Нюрбургринга, или Дайтоны. Но, имею очень большие подозрения, что у него выявятся проблемы с омологацией.

43

"Но, имею очень большие подозрения, что у него выявятся проблемы с омологацией." :)))). Как бы смешно:)). Я по поводу иронии:). Да, это, как я понял, полнофункциональный концепт-прототип. Да, скорее, прототип. Ибо планируют же в серию пустить. Прототип, скорее всего, оставят себе. А вот 2-3 клиентских построить обещали вроде. Насчёт ходовых макетов, то понятие широкое, от вот таких полноценных по сути прототипов, которые технически - полноценные авто, готовые к эксплуатации и до просто макета с электромоторами и подобием салона, как Bugatti LVN и Mercedes Vision Gran Turismo. Есть и что-то среднее, как Audi R8 V12 TDI. Почти готовая машина, но КПП от A4 не даёт гонять на все 600+ дизельных лошадок.

44

Что касается " Заявленная прижимная сила этого макета, по словам Бугатти очень велика и никак не даст ему разогнаться до таких цифр.", поясните свою мысль. Какая именно прижимная сила? Сколько это в Ньютонах, хотя-бы? Так ли уж, она велика? На какой скорости? Опять-же, если настраивать аэродинамику на максимальную прижимающую силу ( то есть, трековый режим), то, конечно, до 500 км/час он вряд ли разгонится. А, если нет? Если оставить аэродинамику в " слиперской" скоростной конфигурации? Эффектно входить в повороты, конечно, уже не получится, но на многокилометровом прямике можно будет разогнаться до очень приличных " таких цифр".

45

Это не была ирония. Строить несколько таких монстров " просто так", даже для VAG очень накладно. То есть, либо нужен твердый и обеспеченный клинентский заказ на всю омологационную партию от её потенциальных покупателей. Либо нужна схожая гарантия, что ту-же партию сможет выкупить гоночное подразделение ( которое ещё нужно будет создать), а сами автомобили, после прохождения всех доработок под гоночный регламент, останутся столь-же конкурентоспособными, как их исходные паспортные данные. :)

46

Они построили данный прототип чисто для демонстрации того, на что они ещё способны и как прощальный аккорд их 8-литровому W16. Насчёт нескольких клиентских экземпляров - они думают их построить и продать своим самым самым VIP-клиентам. Машины то купят. Вопрос упирается в сколько построить и кому продать. Ртов много, а серию хотят ограничить 2-3 экземплярами.

47

Опять-же, чисто с точки зрения технического регламента, я не помню, возможно ли выпускать в гонки ЭТО. С W16, с 8-литровым турбомотором, и со 110-октановым ( вроде, максимально разрешено только 102, с четким списков состава) бензином? Правда, у Bolide колесные диски вполне " омологационные" - всего 18 разрешенных дюймов, вместо возможных 20-21-22. :) С гоночными сликами, размерностью 30/60 и 37/71. В " гражданской" размерности это что-то, вроде 285/25 YR18 и 365/35 YR18.

48

Сегодня слышал, что Болид выходит в серию с тиражом в 40 штук. Может кто-нибудь подтвердить пожалуйста?

49

Ну, изначально это был просто такой концепт. Хотя сам автомобиль был полностью функциональный. Типа, показали, на что вообще способна компания. Однако, затем, вероятно не без давления со стороны клиентов, сказали, что, возможно, построят 2-3 экземпляра. Среди предполагаемых клиентов назывались Хэзи Шакед и Сэм Ли. Но недавно решили построить 40 экземпляров. Причём предлагали всем желающим. Видно, тяжёлые времена настали. Хотя, я хз.

50

Стиль тачки шикарен, как всегда у бугатТи))) но эта машина понравилась мне своим салоном, который зам(В)ораживает своей красотой и модернизацы(И)ей.

51

Позволил себе ( на обязанностях и правах модератора) немного исправить авторское написание комментария. Всего-то требовалось немного внимательности.
Страницы: 1   2  
Электромобиль Porsche Taycan Turbo GT
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2022 BMW X4 M Competition
2022 BMW X3 M Competition
2024 Aston Martin DB12 Volante
2024 McLaren Artura Spider

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777