Логин: Пароль:

2020 BMW M8 Competition Gran Coupe (F93)

42.2%
Добавляйте до 4-х автомобилей для сравнения характеристик и создания гонки.
 
 
 
 
2019
M850i xDrive
  250 км/ч.
  3.7 сек.
  530 л.с.
M850i xDrive
2020
M8 Competition Gran Coupe (F93)
  305 км/ч.
  3.2 сек.
  625 л.с.
M8 Competition Gran Coupe (F93)
2020
M8 Competition Coupe (F92)
  305 км/ч.
  3.2 сек.
  625 л.с.
M8 Competition Coupe (F92)
— Думал, красивее, чем 6 Gran Coupe, они уже не сделают. Ха-ха, как же. М8 в многодверном варианте не просто красив - он идеален. Чётко соблюдён баланс между спортом и солидностью: сразу видно, что автомобиль быстр и любит это демонстрировать, но и уровень чувствуется сразу, нет ощущения молодёжной попсовости. Ну а про безумно красивую морду 8 серии в целом и всех М8 в частности - петь можно бесконечно.

Максимальная скорость: 189 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
305
км/ч
+

Разгон до 100 км/ч: (скорость ограничена)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.2
сек

Мощность двигателя:  (460 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 750 Нм  при  1800  об/мин.
625
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
316
л.с. / т

Объем двигателя: 142  л.с. с литра   4.4 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4395
см³

Вес автомобиля: 3.17  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1980
кг

Цена:  140 000 $ 139 000  €
8.9 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)

The first-ever BMW M8 Gran Coupé. Official Launch Film.
2020 BMW M8 Competition Gran Coupe (F93)
Рейтинг:  BMW  (Класс: Престижные автомобили)
История автомобилей BMW (все классы)
2020 BMW M8 Competition Gran Coupe (F93)
2020 BMW M8 Competition Gran Coupe (F93)
2020 BMW M8 Competition Gran Coupe (F93)
2020 BMW M8 Competition Gran Coupe (F93)
2020 BMW M8 Competition Gran Coupe (F93)
2020 BMW M8 Competition Gran Coupe (F93)
2020 BMW M8 Competition Gran Coupe (F93)
2020 BMW M8 Competition Gran Coupe (F93)
2020 BMW M8 Competition Gran Coupe (F93)
2020 BMW M8 Competition Gran Coupe (F93)

1

Думал, красивее, чем 6 Gran Coupe, они уже не сделают. Ха-ха, как же. М8 в многодверном варианте не просто красив - он идеален. Чётко соблюдён баланс между спортом и солидностью: сразу видно, что автомобиль быстр и любит это демонстрировать, но и уровень чувствуется сразу, нет ощущения молодёжной попсовости. Ну а про безумно красивую морду 8 серии в целом и всех М8 в частности - петь можно бесконечно.

2

Да, безусловно крутой автомобиль вышел. И ттх, и вообще начинка, и дизайн, и интерьер. Кстати, цвет этого рекламного экземпляра мне очень нравится.

3

пожалуй самая красивая бмв не только из текущей линейки но и вообще в целом. Все в ней прекрасно и внешность и душа. Хотя какой нибудь V10 или V12 был бы кстати. Все же это не гоночный болид, это GT

4

На предыдущем, настоящем поколении 8-серии, известном, как Е21, выпускаемом все 90-е годы, вполне успешно использовались топовые 12-цилиндровые моторы. И, ни о каком сравнении, дескать, это-же не гоночные болиды, речи не заходило. Правда, имея в полтора раз больше цилиндров, эти моторы могли похвастаться, в зависимости от версии, лишь 300, 326, или 380 силами, зато эти силы были честными, без допинга в виде наддува.

5

Конечно, в сравнении с нынешней М8 Competition, обладающей почти в два раза более высокой мощностью при меньшем количестве цилиндров и, соответственно, рабочем объеме, такие показатели кому-то могут показаться несерьезными. Однако, на базе 5,7-литрового 380-сильного 850 CSi кооперирующаяся с баварцами компания Alpina ( которая принципиально не работает с М-ками) могла предложить уже 416-сильную собственную версию Alpina B12 5.7 Coupe, а то и довольно уникальную 450-сильную версию Alpina B12 6,0 Coupe, в 1999 году получившую модифицированный 6-литровый двигатель от одноименного 430-сильного спортседана Alpina B12 6,0, построенного на основе 7-серии ( Е38).

6

Наконец, не стоит забывать про существование так и не выбившегося в серийные, суперкара-прототипа М8 1990 года, на котором 550-сильный прототип спортивно-гоночного 12-цилиндрового двигателя S70 ( того-самого, который впоследствие превратился в серийный мотор для легендарного британского суперкара McLaren F1) более чем отчетливо позволял понять, где проходит разумная грань между стилем и престижем серийной версии, и накачанным стероидами и подростковыми гормонами бездумным стремлением к как можно большей мощности и скорости. Поэтому, баварцы сделали верный выбор, и их прототип М8 так и остался в музее.

7

Возможно я рискую ещё раз повториться, однако согласно моему, сугубо субьективному мнению, 8-я серия должна представлять собой люксовое купе, либо кабриолет. Но, никак не 4-местный спортседан, хотя и с оригинальным обозначением Gran Coupe. Но, " сейчас", это вам не " тогда". :) Поэтому, вместо честного V12, здесь стоит форсированный V8 TwinTurbo с мощностью, превышающей шесть сотен лошадей ( что почти никак не отражается на динамике, находящейся в строгом ошейнике систем безопасности), задний привод уступил место полному, а, если китайские заказчики изъявят такое желание, то и до " семейной" версии M8 Touring можно дожить. Главное, чтобы прибыль от этого росла.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2023 BMW M2 (G87)
2022 Maserati MC20 Cielo (M165)
2023 Hennessey Venom F5 Roadster
2022 Cadillac CT5-V Blackwing
2022 Donkervoort D8 GTO Individual Series
2023 Pagani Utopia
2023 McLaren Solus GT
2023 Aston Martin V12 Vantage Roadster
2021 Voyah Free
2023 Ferrari Purosangue
2022 Land Rover Range Rover Sport
2023 Lamborghini Urus Performante
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000 (C126)
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept
2007 Rinspeed eXasis Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777