Логин: Пароль:

2020 BMW M8 Competition Coupe (F92)

45.1%
2020
M8 Competition Cabrio (F91)
  305 км/ч.
  3.3 сек.
  625 л.с.
M8 Competition Cabrio (F91)
2020
M8 Competition Coupe (F92)
  305 км/ч.
  3.2 сек.
  625 л.с.
M8 Competition Coupe (F92)
2020
M8 Competition Gran Coupe (F93)
  305 км/ч.
  3.2 сек.
  625 л.с.
M8 Competition Gran Coupe (F93)
— По-настоящему крут. Корма, правда, выполнена слегка топорно, из-за этого силуэту недостаёт изящества (прошлая "шестёрка" сзади интереснее смотрелась), но общий вид это не портит, впечатление всё равно умопомрачительное. Возрождённая 8-я серия и в целом смотрится красиво, но морда у М-ки - это просто нечто невероятное. Учитесь, AMG, как надо оформлять топовые версии, при этом делая их лучше, а не уродуя.

Максимальная скорость: 189 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
305
км/ч
+

Разгон до 100 км/ч: (скорость ограничена)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.2
сек

Мощность двигателя:  (460 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 750 Нм  при  1800  об/мин.
625
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
332
л.с. / т

Объем двигателя: 142  л.с. с литра   4.4 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4395
см³

Вес автомобиля: 3.02  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1885
кг

Цена:  150 000 $ 118 000  €
11 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)

The first-ever BMW M8 Coupe and Convertible. Official Launch Film.
2020 BMW M8 Competition Coupe (F92)
Рейтинг:  BMW  (Класс: Престижные автомобили)
История автомобилей BMW (все классы)
2020 BMW M8 Competition Coupe (F92)
2020 BMW M8 Competition Coupe (F92)
2020 BMW M8 Competition Coupe (F92)
2020 BMW M8 Competition Coupe (F92)
2020 BMW M8 Competition Coupe (F92)
2020 BMW M8 Competition Coupe (F92)
2020 BMW M8 Competition Coupe (F92)
2020 BMW M8 Competition Coupe (F92)
2020 BMW M8 Competition Coupe (F92)
2020 BMW M8 Competition Coupe (F92)

1

По-настоящему крут. Корма, правда, выполнена слегка топорно, из-за этого силуэту недостаёт изящества (прошлая "шестёрка" сзади интереснее смотрелась), но общий вид это не портит, впечатление всё равно умопомрачительное. Возрождённая 8-я серия и в целом смотрится красиво, но морда у М-ки - это просто нечто невероятное. Учитесь, AMG, как надо оформлять топовые версии, при этом делая их лучше, а не уродуя.

2

Всё-таки, несмотря на своё явное родство с " пятой" серией, этот автомобиль не только более статусная " восьмерка", но еще и её М-версия. Причем, с многообещающим обозначением Competition. Поэтому, эти обещания хотелось бы видеть выраженными не в лице уже ранее заявленного ( на той-же " пятерке") 625-сильного Competition-турбомотора, а, хотя-бы его 650-сильной модификации. P.S. Про V12 под капотом, видимо, придется уже забыть. :(

3

Вот теперь я действительно вижу не купе вариант 5 серии, а самобытный (визуально, не технически)))) грантурер уровня Aston Martin. Достойный наследник оригинальной 8 серии.

4

При своих паспортных 3,2 секундах до сотни, на одном из мероприятий, посвященных запуску производства M8 Competition Coupe, немецкий автогонщик и фирменный пилот-испытатель BMW Motorsport, Мартин Томчик сумел ( правда, с использованием функции Launch Control) разогнать это купе до 100 км/час всего за 2,88 с. А во втором заезде, тот-же Томчик разогнался уже до 200 км/час, показав улучшенное с паспортных 10,6 до 9,93 секунды, время.

5

Однако, есть большие подозрения, что участвующий в заездах автомобиль был не совсем серийным, и имел специальную подготовку ( облегчение, форсированный 640-сильный двигатель, лучшие покрышки, и т.д.), так как более реальными даже для Competition-версии являются даже не 3,2, а все 3,3 секунды до сотни. Тем не менее, было заявлено, что автомобиль был серийным, ничуть не облегченным, и с серийным-же двигателем ( 625 л.с./ 5850-6000, и 750 Нм/ 1800-5850). Снаряженная масса в 1885 кг, это масса без обязательного ( уже целое десятилетие) к учету 75-кг "евроводителя". Максимальная скорость - 326,25 км/ час ( при 6350 оборотах).

6

По моим расчетам, чтобы M8 Competition Coupe разогнать до сотни за 2,88 секунды, необходимо облегчить автомобиль до 1760 кг ( то есть, на 200 кг), и форсировать двигатель до 640 л.с. и 800 Нм при 5600 оборотов. Возможно, как раз такую прибавку в производительности и обеспечивает упомянутый Launch Control-овербуст.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2020 McLaren Sabre by MSO
2022 Ferrari 812 Competizione A
2021 Ferrari 812 Competizione
2021 Cadillac Escalade Sport Platinum
2022 Cadillac CT4-V Blackwing
2021 Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo
2021 Audi RS e-tron GT
2020 Brabus Rocket 900 One of Ten (X290)
2021 Ferrari SF90 Spider
2021 Bentley Bentayga Speed
2020 Lamborghini Sian FKP 37
2021 McLaren Artura
Последние добавленные (на модерации) :    
1995 SARD MC8 Road Car
1998 Ascari Ecosse
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777