Логин: Пароль:
2022 Omoda C5 1.5T CVT

2019 Subaru WRX STi S209

33.8%
Добавляйте до 4-х автомобилей для сравнения характеристик и создания гонки.
 
 
 
 
2017
WRX STi
  250 км/ч.
  4.8 сек.
  305 л.с.
WRX STi
2018
WRX STi S208
  247 км/ч.
  4.6 сек.
  332 л.с.
WRX STi S208
2019
WRX STi S209
  255 км/ч.
  4.5 сек.
  346 л.с.
WRX STi S209

Максимальная скорость: 158 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
255
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4.5
сек

Мощность двигателя:  (254 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 447 Нм  при  3600  об/мин.
346
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
218
л.с. / т

Объем двигателя: 141  л.с. с литра   2.5 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2457
см³

Вес автомобиля: 4.58  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1585
кг

Цена:  60 000 $ 61 000  €
4.5 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2019 Subaru WRX STi S209
Рейтинг:  Subaru  (Класс: Спортивные автомобили)
История автомобилей Subaru (все классы)
2019 Subaru WRX STi S209
2019 Subaru WRX STi S209
2019 Subaru WRX STi S209
2019 Subaru WRX STi S209
2019 Subaru WRX STi S209
2019 Subaru WRX STi S209
2019 Subaru WRX STi S209

1

Обвес кажется немного нелепым. То там крашенная юбка, то черный сплиттер. А вот боковые "усы" диффузоров - снова крашенные. Грубо вырезанные фендера и квадратные дырки заднего воздухоотвода ( за колесом) вгоняют в ностальгию беспощадных тюнячных 2000х.

2

Ну это надо было очень постараться увидеть здесь что-то нелепое. :) Как по мне, самая гармоничная версия WRX - то же самое я говорил про прошлый S208, но нет предела совершенству. Вполне цельный и аккуратный обвес с чёрной "юбочкой" по периметру, в отличие от S208, у которой она только спереди. Идеально. Если и можно сделать Импрезу (тьфу...) более красивой, то я пока не могу такое представить.

3

Не скрою, что всегда был фанатом Impreza WRX. И хотя наследник потерял заветное слово в имени, но дух Импрезы всё ещё жив. И это радует. Эта версия выглядит гармонично и красиво, в меру агрессивно.

4

С потерей фирменного "бубубу" ушла эпоха. Уже нет легендарного EJ205, его сменил EJ207 с twin-scroll турбиной. Тем не менее, стандартные "субаровские" болячки никуда не ушли - масложор, стук 4-го цилиндра. Мало того, мы лишились той самой КПП, дававшей быстрые, чёткие и приятные переключения. Она всё ещё хороша, но заметно уступает тому, что было раньше. Внешность приятная за исключением той белой накладки, идущей от крыла к дефлекторам, лучше бы её не было. Корма, как отмечают в интернетах, чем-то напоминает Нексию, но это скорее забавное совпадение. Интерьер тоже не вызывает вопросов, но вот то, что у неё под капотом - совсем не то, что мы имели раньше.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2023 Hennessey Venom F5 Revolution
2021 Mercedes-Maybach S 680 (Z223)
2022 BMW M3 Competition Touring (G81)
2023 Ford F-150 Raptor R
2023 Donkervoort F22
2021 GMC Hummer EV
2023 Lamborghini Urus S
2023 Mercedes-AMG C63 S E Performance Estate (S206)
2023 KTM X-Bow GT-XR
2023 Mercedes-AMG C63 S E Performance (W206)
2023 Mercedes-AMG S 63 E Performance (V223)
2022 Ferrari SP51
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000 (C126)
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept
2007 Rinspeed eXasis Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777