Логин: Пароль:

2019 Skoda Kodiaq RS

Добавляйте до 4-х автомобилей для сравнения характеристик и создания гонки.
 
 
 
 

Максимальная скорость: 137 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
221
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6.9
сек

Мощность двигателя:  (176 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 500 Нм  при  1750  об/мин.
240
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
134
л.с. / т

Объем двигателя: 122  л.с. с литра   2 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1969
см³

Вес автомобиля: 7.49  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1798
кг

Цена:  60 000 $ 56 000  €
5.6 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
296
9:29.84
Nurburgring Nordschleife
280
8:48.50
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2019 Skoda Kodiaq RS
Рейтинг:  Skoda  (Класс: Внедорожники)
История автомобилей Skoda (все классы)
2019 Skoda Kodiaq RS
2019 Skoda Kodiaq RS
2019 Skoda Kodiaq RS
2019 Skoda Kodiaq RS
2019 Skoda Kodiaq RS
2019 Skoda Kodiaq RS
2019 Skoda Kodiaq RS

1

Посмешище Нюрбургринга. Уступает аж полторы минуты на круге лучшим SUV, зато благодаря НАЛИЧИЮ "галёрочных" сидушек Kodiaq RS может гордо хвастаться официальным рекордом "Зелёного Ада". Facepalm

2

Ну, не посмешище. Это семейный потребительский автомобиль без претензий на скорость. Волею случая (имя которому Мойша Вейцман) оказавшийся у нас на сайте. Дизайн неплох. Интерьер мрачноват, но непривычно спортивный для подобного авто. Основа, так понимаю, Q7.

3

Платформа у него общая с Volkswagen Tiguan gen.2 и Seat Ateca. Как семейный автомобиль он, вероятно, один из лучших. Но пиар-кампанию шкодовцы решили строить, опираясь на "спортивную" составляющую. Как по мне, в данном классе (и в ценовой категории) важно совсем другое, а не скорость на гоночном треке.

4

Да уж, слова "рекордсмен Нюрбургринга" применительно к нему выглядят как издёвка. Впрочем, для большого кроссовера с рахитичным моторчиком результат вполне достойный. Да и тянет этот дизелёк неплохо - для семиместного джипа 7 секунд до сотни уже вполне достаточно, чтобы считаться быстрым. По внешности вообще претензий никаких, у Шкоды все модели красивые, кроме уродского Yeti. В общем, хорошая машина, даже очень. Но вот рекорд она долго не удержит: буквально до первого 7-местного джипа, который попытается его побить. Dodge Durango SRT, думаю, без проблем прокатит на минуту быстрее.

5

Чешская ( в прошлом, ибо, когда, полностью загубив национальное производство, немецкий концерн стал выпускать под его именем вариации собственных автомобилей) Skoda на то и Skoda, чтобы даже 240-сильный 2.0 TDI 2014 года ( или, это более новая SCR-версия 2017-го?) от VW Passat можно было представить, как топовый RS-мотор. Короче говоря, хорошая машина и хороший двигатель. Особенно, если это Skoda.

6

До топовых кондиций четырехтурбинного немецкого дизельного флагмана (400 сил и 760 Нм, снятых с трехлитрового объема), немецкому турбодизелю пока что далековато, но, даже со своими 240 силами и 500 Нм, этот мотор отнюдь не пасет задних. В остальном, главная изюминка и главный недостаток, это доставшееся от бывшего чешского социалистического автопроизводителя, имя, Skoda. Будь оно иным, пожалуй и эмоции автомобиль вызывал бы другие.

7

Дизель?... Серьезно? Я человек который представляет дизеля только на танках, грузовиках и маленьких экономичных машинках, но это маломальский спорт-кроссовер (судя по эмблеме rs). Ну не могу я представить спорт-кроссовер с тарахтящем и гремящем мотором. Ладно, проехали. Внешка топ, просто топ, особенно диски. Это самая красивая шкода, да и в принципе кодиак весьма красивый, но с этим цветом и дисками 10/10. Но все равно он не едет(

8

Отстал от жизни:)). Дизеля уже давно не дымят и не тарахтят. Используются на кроссоверах (люкс: Bentayga, Мерсы и БМВ; спорт: Cayenne и заряженные дизельные BMW, типа Х5 М50d), люкс-карах, спортивных седанах. Даже на гоночных болидах.

9

В смысле "ДАЖЕ", класс LMP1 давно уже на дизелях, а это как бы не самое дно в гоночной иерархии :)

10

Ты так сказал, будто там все на дизелях ездят. На дизелях, если я не ошибаюсь, в ЛМП1 были только Пежо и Ауди, обе ушедшие. Что касается кроссоверов, еще можно вспомнить чумовой дизельный V12 на Ауди Ку 7.

11

Да действительно, ничего особенного, всего лишь линейка болидов с фантастически длинной серией побед, доминировавшая 15 лет. Уж эти-то машины точно могут говорить за весь класс.

12

Мойша, в смысле да, на дизеле не то, что спортивные кроссоверы, даже гоночные болиды ездят. В смысли коммент того пользователя так отстал по части, что мол дизель не смотрится на этой Шкоде, что в реале он не только на ней и ей подобных авто, а на куда более спортивных и даже (в значении "еще более того") на гоночных болидах.

13

Этот автомобиль красит шильдик RS, а не характеристики!!!
Электромобиль 2025 HiPhi A
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2024 McLaren GTS
2023 Pagani Imola Roadster
2021 Hispano-Suiza Carmen Boulogne
2019 GFG Style Kangaroo Concept
2023 Rolls-Royce Droptail
2021 Rolls-Royce Boat Tail
2024 Porsche 911 S/T
2023 Alfa Romeo 33 Stradale
2023 Dodge Challenger SRT Demon 170
2021 Tesla Model S Plaid
2023 Ferrari SF90 XX Spider
2023 Ferrari SF90 XX Stradale
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept
2007 Rinspeed eXasis Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777