Логин: Пароль:

2019 Porsche 911 GT3 RS Weissach (991.2)

2015
911 GT3 RS (991)
  310 км/ч.
  3.3 сек.
  500 л.с.
911 GT3 RS (991)
2018
911 GT3 (991.2)
  318 км/ч.
  3.4 сек.
  500 л.с.
911 GT3 (991.2)
2019
911 GT3 RS Weissach (991.2)
  312 км/ч.
  3.2 сек.
  520 л.с.
911 GT3 RS Weissach (991.2)
— GT3 RS - автомобиль для тех, кто воспринимает спортивный автомобиль как автомобиль для спортивного вождения. Выверенный и настроенный до последнего винтика покоритель гоночных треков, легко соперничающий с более мощными машинами... а разве 520 лошадей - мало? Особенно если они выдаются небольшим атмосферным мотором, аналогов которому просто нет. Прокатившись в GT3 RS по треку, сначала оглохнешь, а затем обалдеешь от его возможностей.

Максимальная скорость: 194 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
312
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.2
сек

Мощность двигателя:  (382 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 470 Нм  при  6000  об/мин.
520
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
364
л.с. / т

Объем двигателя: 130  л.с. с литра   4 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3996
см³

Вес автомобиля: 2.75  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1430
кг

Цена:  220 000 $ 196 000  €
16 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
11
6:56.40
Nurburgring Nordschleife
9
6:52.01
2
1:05.40
Hockenheim Short
1
1:03.80
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)

The new 911 GT3 RS. Challengers wanted
2019 Porsche 911 GT3 RS Weissach (991.2)
Рейтинг:  Porsche  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Porsche (все классы)
2019 Porsche 911 GT3 RS Weissach (991.2)
2019 Porsche 911 GT3 RS Weissach (991.2)
2019 Porsche 911 GT3 RS Weissach (991.2)
2019 Porsche 911 GT3 RS Weissach (991.2)
2019 Porsche 911 GT3 RS Weissach (991.2)
2019 Porsche 911 GT3 RS Weissach (991.2)

161

GT3 RS прошёл Хокенхейм за 1:05.4. То есть чуть быстрее итальянского Huracan Performante, того самого, которого не смог догнать на Нюрбургринге. О да, Нюрб совсем не скоростной трек, и мощность там не важна, и полный привод уступает заднему.

162

А кто говорит, что не важна? Важна, но не является доминирующей характеристикой. Бля, вроде же даже примеры были. И менее мощные заднеприводные там порвали более мощных полноприводных. Ну ладно, проехали. Все равно никогда Ринг не буду считать скоростным. Это как считать таковым Лагуна Сека. Че, там есть прямые. Даже длиннее, чем на ринге, если верно помню. И чё? Скоростной - это типа Надо или Эра-Лессин. Был бы Нюрбургринг скоростным, не считали бы его сложнейшим в мире. А он таковым признан. То, что кто-то в гоночках там проходит его на скорости, не меняет реальноое положение дел. Мне на полном серьёзе доказывали, что и дрифты на переднеприводных хэтчах проходили. Даже показывали. Да только не советую пробовать дрифтить на переднем приводе в реале. Это просто ужас!

163

Скоростной еще не значит просто прямая или овал. А Нюрб как раз таки скоростной, ибо преобладают именно скоростные повороты, которые проходятся газ в пол или около того. Сложнейший в мире из-за узкости трассы в сочетании с теми самыми скоростными поворотами, сложного рельефа и высокой протяженности. Мимо траектории промахнулся и кирдык.

164

Ну, как-то так может быть. Но, увы и ах. Считать, что мощность и привод там важнее всего - несколько некорректно. Как раз из-за сложного рельефа, о котором, кстати, я ещё раньше упоминал. Потому аэродинамика там играет большую роль. Да и к чему спорить, достаточно посмотреть на первые 10-20 позиций рейтинга на этом треке и все станет ясно.

165

Как не был я фанатом GT3 RS, так им и остался. Вот вообще не вызывает эмоций. Максималку чуть-чуть увеличили, но это даже не дотягивает до уровня обычного GT3 2013 года. Я ничего не имею против GT3 RS как модели, у меня есть претензии к дизайну: НУ ПРИЕЛОСЬ УЖЕ. Да, дизайн вышел удачным, но ему уже немало лет, а он практически не изменился. Я хочу, чтобы Порши в этой линейке эволюционировали, но, по факту, сейчас они топчутся на месте. И мне искренне хочется, чтобы GT3 мог конкурировать с другими автомобилями рынка, ведь 20 лошадей ему, как я уже выражался, как слону дробина, быстрее он особо не поехал. GT3 RS, это флагман линейки GT3, весьма популярной линейки, а сейчас она застопорилась и стоит на месте.

166

GT3 RS - автомобиль для тех, кто воспринимает спортивный автомобиль как автомобиль для спортивного вождения. Выверенный и настроенный до последнего винтика покоритель гоночных треков, легко соперничающий с более мощными машинами... а разве 520 лошадей - мало? Особенно если они выдаются небольшим атмосферным мотором, аналогов которому просто нет. Прокатившись в GT3 RS по треку, сначала оглохнешь, а затем обалдеешь от его возможностей.
Страницы: 1  2  3  4   5  
Как придумывают автомобили? Дизайнерские рисунки машин!
sketch-2003-ferrari-612-scaglietti.php
sketch-2015-bmw-750li-xdrive-g12.php
sketch-2002-ferrari-enzo.php
sketch-2001-mazda-mx-sport-tourer-concept.php
sketch-2002-acura-nsx-t-m-series-2.php
sketch-2019-rolls-royce-cullinan.php
sketch-2019-audi-ai-me-concept.php
sketch-2011-jaguar-c-x16-concept.php
sketch-2017-mazda-vision-coupe-concept.php
sketch-2020-mazda-rx-vision-gt3-concept.php
sketch-2011-bentley-continental-gt.php
sketch-2019-bmw-x5.php
sketch-2013-honda-fcev-concept.php
sketch-2016-rolls-royce-dawn.php
Новые автомобили в рейтинге :
2018 Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale 001 (960)
1988 ItalDesign Giugiaro Aztec by Savio
1985 MG EX-E Concept
1996 Rinspeed Yello Talbo
1951 Hudson Hornet Club Coupe (7A)
1987 Zender Vision 3
2019 Porsche 930 TAG Turbo by Lanzante
1953 Alfa Romeo Bertone BAT 5
2019 Tushek TS 900 H Apex
1999 Alfa Romeo Dardo Pininfarina
1987 Dodge Shelby Charger GLHS
2007 Elfin MS8 Streamliner 50th Anniversary
2018 Tesla Model 3 Performance
1998 Lamborghini Affolter Diablo Evolution GTR
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe (W196S)
2009 Artega GT
2013 Ken Okuyama Design kode7 Exclusive
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
1996 Guldstrand GS90 Nassau Roadster
1994 Dodge Venom Concept
2005 Ford GTX1 Roadster Conversion by Genaddi Design Group
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777