Логин: Пароль:

2019 Porsche 911 GT3 RS Weissach (991.2)

50.5%
2015
911 GT3 RS (991)
  310 км/ч.
  3.3 сек.
  500 л.с.
911 GT3 RS (991)
2018
911 GT3 (991.2)
  318 км/ч.
  3.4 сек.
  500 л.с.
911 GT3 (991.2)
2019
911 GT3 RS Weissach (991.2)
  312 км/ч.
  3.2 сек.
  520 л.с.
911 GT3 RS Weissach (991.2)
— GT3 RS - автомобиль для тех, кто воспринимает спортивный автомобиль как автомобиль для спортивного вождения. Выверенный и настроенный до последнего винтика покоритель гоночных треков, легко соперничающий с более мощными машинами... а разве 520 лошадей - мало? Особенно если они выдаются небольшим атмосферным мотором, аналогов которому просто нет. Прокатившись в GT3 RS по треку, сначала оглохнешь, а затем обалдеешь от его возможностей.

Максимальная скорость: 194 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
312
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.2
сек

Мощность двигателя:  (382 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 470 Нм  при  6000  об/мин.
520
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
364
л.с. / т

Объем двигателя: 130  л.с. с литра   4 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3996
см³

Вес автомобиля: 2.75  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1430
кг

Цена:  220 000 $ 189 000  €
17.3 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
11
6:56.40
Nurburgring Nordschleife
10
6:55.00
2
1:05.40
Hockenheim Short
1
1:03.80
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)

The new 911 GT3 RS. Challengers wanted
2019 Porsche 911 GT3 RS Weissach (991.2)
Рейтинг:  Porsche  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Porsche (все классы)
2019 Porsche 911 GT3 RS Weissach (991.2)
2019 Porsche 911 GT3 RS Weissach (991.2)
2019 Porsche 911 GT3 RS Weissach (991.2)
2019 Porsche 911 GT3 RS Weissach (991.2)
2019 Porsche 911 GT3 RS Weissach (991.2)
2019 Porsche 911 GT3 RS Weissach (991.2)

161

GT3 RS прошёл Хокенхейм за 1:05.4. То есть чуть быстрее итальянского Huracan Performante, того самого, которого не смог догнать на Нюрбургринге. О да, Нюрб совсем не скоростной трек, и мощность там не важна, и полный привод уступает заднему.

162

А кто говорит, что не важна? Важна, но не является доминирующей характеристикой. Бля, вроде же даже примеры были. И менее мощные заднеприводные там порвали более мощных полноприводных. Ну ладно, проехали. Все равно никогда Ринг не буду считать скоростным. Это как считать таковым Лагуна Сека. Че, там есть прямые. Даже длиннее, чем на ринге, если верно помню. И чё? Скоростной - это типа Надо или Эра-Лессин. Был бы Нюрбургринг скоростным, не считали бы его сложнейшим в мире. А он таковым признан. То, что кто-то в гоночках там проходит его на скорости, не меняет реальноое положение дел. Мне на полном серьёзе доказывали, что и дрифты на переднеприводных хэтчах проходили. Даже показывали. Да только не советую пробовать дрифтить на переднем приводе в реале. Это просто ужас!

163

Скоростной еще не значит просто прямая или овал. А Нюрб как раз таки скоростной, ибо преобладают именно скоростные повороты, которые проходятся газ в пол или около того. Сложнейший в мире из-за узкости трассы в сочетании с теми самыми скоростными поворотами, сложного рельефа и высокой протяженности. Мимо траектории промахнулся и кирдык.

164

Ну, как-то так может быть. Но, увы и ах. Считать, что мощность и привод там важнее всего - несколько некорректно. Как раз из-за сложного рельефа, о котором, кстати, я ещё раньше упоминал. Потому аэродинамика там играет большую роль. Да и к чему спорить, достаточно посмотреть на первые 10-20 позиций рейтинга на этом треке и все станет ясно.

165

Как не был я фанатом GT3 RS, так им и остался. Вот вообще не вызывает эмоций. Максималку чуть-чуть увеличили, но это даже не дотягивает до уровня обычного GT3 2013 года. Я ничего не имею против GT3 RS как модели, у меня есть претензии к дизайну: НУ ПРИЕЛОСЬ УЖЕ. Да, дизайн вышел удачным, но ему уже немало лет, а он практически не изменился. Я хочу, чтобы Порши в этой линейке эволюционировали, но, по факту, сейчас они топчутся на месте. И мне искренне хочется, чтобы GT3 мог конкурировать с другими автомобилями рынка, ведь 20 лошадей ему, как я уже выражался, как слону дробина, быстрее он особо не поехал. GT3 RS, это флагман линейки GT3, весьма популярной линейки, а сейчас она застопорилась и стоит на месте.

166

GT3 RS - автомобиль для тех, кто воспринимает спортивный автомобиль как автомобиль для спортивного вождения. Выверенный и настроенный до последнего винтика покоритель гоночных треков, легко соперничающий с более мощными машинами... а разве 520 лошадей - мало? Особенно если они выдаются небольшим атмосферным мотором, аналогов которому просто нет. Прокатившись в GT3 RS по треку, сначала оглохнешь, а затем обалдеешь от его возможностей.
Страницы: 1  2  3  4   5  
Поддержите сайт!  
Рисунки автомобилей в галереях дизайна!
sketch-2019-bmw-8-series-coupe.php
sketch-2015-bmw-x3.php
sketch-2011-mercedes-benz-e-class-cabriolet.php
sketch-2021-mazda-mx-30.php
sketch-2016-bmw-x2-concept.php
sketch-2015-rinspeed-etos-autonomous-hybrid.php
sketch-2021-bmw-m3-competition-g80.php
sketch-2020-touring-aero3.php
sketch-2017-peugeot-instinct-concept.php
sketch-2006-audi-roadjet-concept.php
sketch-2019-infiniti-qx-inspiration-concept.php
sketch-2018-pagani-huayra-roadster.php
sketch-2020-porsche-panamera-turbo-s-971.php
sketch-2019-lexus-lf-30-electrified-concept.php
Новые автомобили в рейтинге (готовые страницы) :
2021 Maserati MC20 Coupe
1990 Chevrolet Corvette ZR-12
2021 BMW M4 Competition (G82)
2020 Ferrari Omologata
2020 Cupra Formentor
2021 BMW M3 Competition (G80)
2020 Touring Aero3
2021 Audi e-tron S
2020 Lamborghini Essenza SCV12
2020 Pagani Imola
2020 Ferrari Portofino M
2020 Porsche Panamera Turbo S (971)
2020 Aston Martin DBX
2021 Audi S3 Sportback
Последние, добавленные на сайт (на модерации) :    
1989 Magna Vehma Torrero Prototype
1996 Heuliez Intruder
1999 Status & Class OPAC Contender XG
1960 TVR Grantura (MkII)
2021 Lister Stealth
1981 Panther De Ville Saloon
2010 Abarth Punto Evo esseesse (199)
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777