Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!
2015
300 км/ч.
3.6 сек.
585 л.с.
CLS 63 AMG S-Model 4Matic
2015
300 км/ч.
3.7 сек.
585 л.с.
CLS 63 AMG Shooting Brake S-Model 4Matic
2019
270 км/ч.
4.5 сек.
435 л.с.
CLS 53 4Matic+
Максимальная скорость:
168 миль/ч
270 км/ч
+
Разгон до 100 км/ч:
(скорость ограничена)
4.5 сек
Мощность двигателя:
(320 кВт)
Крутящий момент: 520 Нм
при 1800 об/мин.
435 л.с.
Удельная мощность:
228 л.с. / т
Объем двигателя:
145 л.с. с литра
3 литр
2999 см³
Вес автомобиля:
4.38 кг на 1 л.с.
1905 кг
Цена:
80 000 $
75 000 €
7.4 млн. рублей
Результаты и время круга на гоночной трассе:
Сравнение времени прохождения одного круга и зачетного места, в таблице рекордов трассы с наиболее интересным из ближайших лучших соперников на каждой из трасс. Переходите на лучшие автомобили, чтобы добраться до лидера!
Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!
2015
300 км/ч.
3.6 сек.
585 л.с.
CLS 63 AMG S-Model 4Matic
2015
300 км/ч.
3.7 сек.
585 л.с.
CLS 63 AMG Shooting Brake S-Model 4Matic
2019
270 км/ч.
4.5 сек.
435 л.с.
CLS 53 4Matic+
41
а в 2017 году даже разработали отдельную линейку AMG-двигателей, изначально сконструированных под её использование. И дадут ссылку, где черным по белому написано про " electric auxiliary compressor". То есть, в любом случае, оказывается, что Mercedes-Benz - впереди планеты всей и изобретатель и реализатор всего на свете. :)) А что не смог реализовать, то тупиковая разработка, на которую не стоит тратить усилий.
42
Теперь, что касается мерседесовского двигателя и его электротурбины. Следует обратить внимание на слова " electric auxiliary compressor". В данном случае имеется в виду не " вспомогательный компрессор" ( то есть, отдельный и независимый от основного), а соосный ( coaxial, то есть, расположенный на одной оси с горячей турбиной) привод компрессора.
43
Увы, додуматься до надежной реализации полноценного электрического компрессора, до сих пор немцы так и не смогли. Несмотря на всё громко распиаренное величие и якобы непревзойденную техническую и технологическую недосягаемость бренда. :)) Зато запутать посетителей и потенциальных владельцев, выдавая желаемое за обычную случайную оговорку, им удалось. В этом они мастера.
44
Может просто не надо читать между строк? Вроде как доходчиво написано у них, что это такое. Тогда впопыхах год назад я не стал разбираться в этом. Но да, по факту, Мерседес использовали идею схожую с той, что реализована на их формульных моторах. Только попроще.