Логин: Пароль:

2019 McLaren 600LT

49.2%
2018
Senna (P15)
  335 км/ч.
  2.8 сек.
  800 л.с.
Senna (P15)
2019
600LT
  328 км/ч.
  2.9 сек.
  600 л.с.
600LT
2020
GT
  326 км/ч.
  3.2 сек.
  620 л.с.
GT

Максимальная скорость: 204 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
328
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2.9
сек

Мощность двигателя:  (441 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 620 Нм  при  5500  об/мин.
600
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
443
л.с. / т

Объем двигателя: 158  л.с. с литра   3.8 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3799
см³

Вес автомобиля: 2.26  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1356
кг

Цена:  240 000 $ 194 000  €
18 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
13
1:15.10
Top Gear Track
11
1:14.00
24
7:08.82
Nurburgring Nordschleife
22
7:08.339
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)

The new McLaren 600LT – The edge is calling
2019 McLaren 600LT
Рейтинг:  McLaren  (Класс: Суперкары)
История автомобилей McLaren (все классы)
2019 McLaren 600LT
2019 McLaren 600LT
2019 McLaren 600LT
2019 McLaren 600LT
2019 McLaren 600LT
2019 McLaren 600LT
2019 McLaren 600LT

1

Я очень люблю серию младших МакЛаренов, этаких суперкаров начального уровня. Собственно, 570S и 570GT вполне себе достойные конкуренты 911 Порше. То что мы видим здесь - это LT версия Мака на момент 2018-ого. LT версия машины начального уровня. Это странно, но приемлемо. Заметный прирост характеристик и новый выхлоп, пожалуй, лучшие черты этой машины. И как бы она ни была хороша или действительно красива, не вяжется агрессивный редизайн LT с шасси 570S. Гладкие, завораживающие линии не вяжутся с карбоновым аэродинамическим обвесом. Слишком заметна дисгармония в дизайне. Однако, в сером цвете авто выглядит заметно лучше и линии не так бросаются в глаза. Держу пари, LT трим сделал рулежку 570S еще более острой, прижимная сила возросла, да и крутость прыгнула в разы. Он не идеален, но я вынужден согласиться с политикой МакЛарена и признать необходимость этого авто в линейке. Ведь теперь, у каждого шасси британского бренда, будет топовый полу-трековый авто, как логичное завершение линейки.

2

Как я понимаю, это наследник 570S. Но что же тогда с 540C? Неужели ещё меньшую линейку упразднят? Или в роли меньшей версии выступит 570S? Лично мне кажется, что структура прошлой линейки была хороша, и лучше бы её сохранить. А что касается этого автомобиля - то весьма необычное решение направить выхлопы вверх. Такое я мало где видел, а на Маках, по крайней мере свежих, тем более. В части дизайна более круглые на вид линии, которые отличаются от 570S. Сзади же это чуть более агрессивная версия 570S. Также появилось небольшое антикрыло. Как логическое продолжение модели 570S, как доработка и усовершенствование вполне сойдёт. Также жду ему младшего братишку, может, выкатят обновлённый 570S, а может, оставят старый. Глупо как-то оставить его одного в поле при довольно успешной прошлой схеме. Посмотрим, что они там решат и сделают.

3

Это не наследник. McLaren Sport Series (570S, 570S Spider, 570GT, 540C) в самом разгаре выпуска. А это - лишь лимитированная заряженная версия, которую нельзя просто так купить. Как в случае 650S, 650S Spider, 625C и 625C Spider и заряженного варианта - 675LT и 675LT Spider. Насчёт выхлопов вверх на свежих Маках, ну а на Senna давно смотрел?:)).

4

А что, симпатично. Однако все равно LT-версии импонируют меньше оригинала. Наличие выхлопа в стиле 918 удивило. Всегда интересовало, к слову, может ли через него вода попасть в цилиндры если оставить автомобиль под дождем в заглушенном состоянии?

5

Lexx, я не особо интересовался серией Senna. А по поводу сего автомобиля, то 570S со всеми модификациями уже даже дольше, чем 650S до выхода наследника. Скоро ли выкатят этого самого наследника для 570S со всеми модификациями - большой вопрос. Но лично мне данный автомобиль зашёл, не ожидал даже.

6

Не так и дольше. 650S вышел в 2014. 720S - 2017 год. Однако, 650S - это дальнейшее развитие MP4-12C (выпускался в 2011-2014 годах). Так что шасси самому было 6 лет. А линейке Sport Series всего 3 года вообще. Максимум что, может быть какой-то рефреш, рестайлинг, фейслифтинг (нужное подчеркнуть).

7

Ах, да. Теперь разузнал. До этого МакЛарен не заявляли точное число экземпляров, которые они собираются собрать. Оказалось, если я верно понял, что все немного хитрее. Если 675LT ограничили выпуском 1000 экземпляров (по 500 купе и спайдеров), то здесь, в отличие от упомянутых 675 LT, а также P1, Senna, MSO X, MSO HS, лимита как такового нет. Но данная версия пробудет в производстве лишь один год.

8

Lexx, то есть всё работает по принципу: сколько будет заказов, столько и сделаем. А вообще, я знал, что 650S построен на модернизированном шасси от MP4-12C. Просто не принимал данный факт во внимание, ибо для меня 650S - совершенно другая модель. Но если об этом McLaren, то он может стать популярным - всё зависит от его количества заказов, и свой план Мак вряд ли поменяет. Так что при наличии популярности у модели можно будет спокойно перейти за отметку в 1000 автомобилей. А так инфа полезная, не знал (хотя сколько тонкостей в автомобилестроении я знаю)

9

Нравится. Но 570GT нравится намного больше, без агрессивных элементов обвеса модель как-то гармоничнее выглядит. Единственная по-настоящему удачная деталь - статическое антикрыло, оно бы отлично смотрелось и на других модификациях.

10

ссылка Хорошее фото на аватар.

11

McLaren в Женеве, вероятно, покажут новый McLaren Sport Series, преемник 570-го. Возможно, он будет оснащен новым V6 Twin-turbo в паре с электромотором. Ну и 720S Spider и, возможно, предсерийный вариант Speedtail тоже должны быть. В это время компания Lanzante уже работает над McLaren P1 GTR18, более трековым вариантом P1 GT и идейным наследником F1 GTR Long Tail. Неизвестно, сколько их построят и будет ли допуск на дороги. Но вероятно, что будет. Что до количества, не более 2-3, я думаю. А возможно, единичный экземпляр.

12

Найденное мною официальное лучшее время прохождения 20600-метровой конфигурации Нюрбургринга - 7 минут и 08,82 секунды ( Кристиан Гебхардт, тест-пилот и испытатель журнала Auto Sport).

13

Модельное обозначение в VIN-коде " SBM13RAA".
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2020 Lamborghini SC20
2021 Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2 (LB724)
1991 Chrysler 300 Concept
2020 Lamborghini Sian Roadster
2021 Lamborghini Huracan STO (LB724)
2021 Volkswagen Touareg R
2020 McLaren Sabre by MSO
2022 Ferrari 812 Competizione A
2021 Ferrari 812 Competizione
2021 Cadillac Escalade Sport Platinum
2022 Cadillac CT4-V Blackwing
2021 Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo
Последние добавленные (на модерации) :    
1995 SARD MC8 Road Car
1998 Ascari Ecosse
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777