2019 Ford GT Mk.II

Конечно, Ford GT нельзя отнести к массовым моделям того-же Ford-а, но, он, определённо, представляет собой вполне серийный, и совсем не ультимативно-трековый, американский суперкар. Хотя, да, размещенные на странице фотографии ( как раз, вполне трековой) полугоночной версии, на подобные ожидания, явно, провоцируют. Пожалуй, стоило бы дополнить галерею снимками именно серийной модели. У которой, не 700, а только 647( 656) сил, совсем другое антикрыло ( да и весь аэрообвес), масса и все остальные характеристики.

Ах, да, у нас в рейтинге же уже есть серийная модель ( 2017 года). А на этой странице, вероятно, решили заявить еще и её лимитированную ( 45 автомобилей, которые предполагается выпустить за ближайшие три года) версию? Созданную Ford Performance совместно с Multimatic как раз для того, чтобы должным образом омологизировать как раз гоночную версию GTE-категории.

В таком случае, необходимо уточнить несколько деталей. Во-первых ( надо-же с чего-то начинать), заявленная стоимость составляет почти вдвое больше - 1,2 миллиона долларов. Мощность, не 700, а 700+ bhp. То есть, уже никак не меньше, чем 710, а то и все 730 л.с.. Опять-же, если верить скудным спецификациям, автомобиль на 300 фунтов легче, чем стандартная версия. То есть, имеет СУХУЮ массу в ( 1385 - 135) 1250 кг, и снаряженную, порядка ( 80 литров топлива, 10 масла и воды и плюс пилот) как раз 1315/ 1405 кг ( американцы оценивают своего пилота не в 75 " еврокилограмм", а в 91, то есть, 200 фунтов).

В очередной раз американцы решили сыграть на фанатских чувствах. Если предыдущее поколение Ford GT (которое 2005 года) было копией самого первого Mk.I, а нынешнее очень сильно цитирует Mk.III, то вот этой версией фордовцы напоминают о легендарном победителе Ле-Мана - GT Mk.II. Конечно, подгонять внешность под него не стали, ограничились названием - да и кто его не помнит, в самом-то деле? Такой отсылки вполне достаточно. В итоге имеем грозную и очень мощную трековую машину, явно коллекционный экземпляр, как и оригинал шестидесятых.

Очень круто выглядит, как и дорожный вариант. Довелось видеть живьем последний. В реале выглядит не менее эффектно, чем на картинках. С трековым, полагаю, аналогично.