Логин: Пароль:

2019 Brabus G700 Widestar

37.1%
Все модели :   Mercedes-AMG   или    Brabus
2019 Brabus G700 Widestar
Тюнинг 
2018
900 One of Ten (Mercedes-AMG G 65)
  270 км/ч.
  3.9 сек.
  900 л.с.
900 One of Ten (Mercedes-AMG G 65)
2019
G700 Widestar
  240 км/ч.
  4.3 сек.
  700 л.с.
G700 Widestar
2019
850 4×4² Final Edition 1 of 5 (W463)
  210 км/ч.
  4.7 сек.
  850 л.с.
850 4×4² Final Edition 1 of 5 (W463)

Максимальная скорость: 149 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
240
км/ч
+

Разгон до 100 км/ч: (скорость ограничена)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4.3
сек

Мощность двигателя:  (515 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 950 Нм  при  2500  об/мин.
700
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
282
л.с. / т

Объем двигателя: 176  л.с. с литра   4 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3982
см³

Вес автомобиля: 3.55  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2485
кг

Цена:  280 000 $ 272 000  €
17.6 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2019 Brabus G700 Widestar
Рейтинг:  Brabus  (Класс: Внедорожники + TUNING)
История автомобилей Brabus (все классы)
2019 Brabus G700 Widestar
Тюнинг (улучшенный) автомобиль Стоковый (оригинальный) автомобиль

240 (0) = 240 км/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

4.3 (-0.2) -4% 4.5 сек
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

700 (+115) +20% 585 л.с.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

282 (+46) +20% 235 л.с. / т
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

3982 (0) = 3982 см³
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2485 (0) = 2485 кг
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2019 Brabus G700 Widestar
2019 Brabus G700 Widestar
2019 Brabus G700 Widestar
2019 Brabus G700 Widestar
2019 Brabus G700 Widestar

1

Brabus очень шустро добрались до этого G-class. И это хорошо. Добавили агрессивные детали в экстерьере. И хотя я и не привык пока к новому Гелику, но это уже серьезнее выглядит чем сток, откровенной игрушечный на вид. Это как если бы к износу фюзеляжу F-15 приспособили бы морду от Ан-2:)). Получается, что Гелик теперь - это не суровый покоритель бездорожья, вселяющий ужас в соседей по трафику. Это уже не про сумрачных тевтонских гениев и созданную ими вундервафлю. Гелик - это про милоту:)). Не могу и не хочу привыкать к этому безобразию. Хотя, AMG вариант при всей игрушечности хотя бы смотрится гармонично, чего не скажешь о базовой версии. А вот спортивные штучки от Brabus здесь как раз в тему.

2

А я до сих пор не вижу особой разницы между старым Геликом и новым. Ну специально же ради фанатов сделали изменения в новом поколении минимальными, насколько это было возможно, так нет же - словили хейт за то, что изменения вообще произошли. Боюсь подумать, как бы сейчас выглядел 911, если бы его фанаты в 90-х вот так же воспринимали модернизацию облика. Наверно, так и остался бы коротышом с вертикальными залупалами, чтоб НЕ МЕНЯТЬ ЛЕГЕНДУ, и никакого полного привода - нарушение традиций, мать вашу!!! А что до этого тюнинга от Брабус... ожидаемый и проходной. 100% будет более мощная версия, как обычно.

3

Если сравнивать обычные G-class, то новый получил немного кривоватый кузов, новую оптику (вот эти квадратики в кружочках, что выглядит немного дурацки). Вот сравни спереди: ссылка. А вот 3/4 спереди: версия 2012 ссылка, рестайлинг с новым мотором, тем, на 4 л ссылка, новый ссылка. Если говорить о AMG, то кроме всего прочего, новый получил решетку а-ля AMG GTR. Ему самому она идёт, с этой оптикой она смотрится лучше, чем та, что у обычной версии. Но если новый AMG сравнить с предыдущим, то он какой-то зализанныйивесь. Физиономия веселая, боковины завалены (не кубик, а уже пирамидка, блин:)). Пздец, короче.

4

Насчёт Porsche 911, там дизайн улучшался и из лягушки делали нормальный спорткар, а здесь из брутального вседорожника сделали мишутку:)). Медведик какой-то:)). Насчёт Brabus - это если они воткнут ему V12, а мне же интересна именно версия V8 в топовом варианте.

5

Что хошь со мной делай, но я в упор не вижу разницы на первой картинке, это одна и та же машина, все линии симметричны. :) Различия видны разве что в очертаниях морды в профиль, но не такие уж они значительные.

6

Оптика, решетка, бампера, наклон стоек. И я не против изменений, но делайте же в лучшую сторону, а не просто чтобы поменять. Ну а насчёт AMG, там вообще сильно отличаются.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2022 BMW X7 M60i xDrive (G07)
2022 Ferrari SP48 Unica
2022 BMW iX M60 (i20)
2021 Gordon Murray Automotive T.50s Niki Lauda
2022 Ferrari 296 GTS (F171)
2020 Maserati Ghibli Trofeo ( М.157)
2022 Audi RS3 Sedan
2022 Audi RS3 Sportback
2020 Genesis GV80 AWD
2020 Gordon Murray Automotive T.50 (SP1)
2023 Maserati Grecale Trofeo (M182)
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000 (C126)
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777