Логин: Пароль:

2019 BMW X4 M40d (G02)

40.3%

Максимальная скорость: 155 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
250
км/ч
+

Разгон до 100 км/ч: (скорость ограничена)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4.9
сек

Мощность двигателя:  (240 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 680 Нм  при  1750  об/мин.
326
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
172
л.с. / т

Объем двигателя: 109  л.с. с литра   3 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2993
см³

Вес автомобиля: 5.81  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1895
кг

Цена:  60 000 $ 54 000  €
4.7 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2019 BMW X4 M40d (G02)
Рейтинг:  BMW  (Класс: Внедорожники)
История автомобилей BMW (все классы)
2019 BMW X4 M40d (G02)
2019 BMW X4 M40d (G02)
2019 BMW X4 M40d (G02)
2019 BMW X4 M40d (G02)
2019 BMW X4 M40d (G02)
2019 BMW X4 M40d (G02)
2019 BMW X4 M40d (G02)
2019 BMW X4 M40d (G02)

1

Новое поколение Х4 несколько более фотогенично, чем предыдущее, но тем не менее опять Х6 лучше и гармоничнее выглядит. У Мерседеса наоборот, GLC Coupe более складный и гармоничный, чем GLE Coupe.

2

Красивый автомобиль вышел, гораздо красивее, чем прошлый. Если сравнивать с Х6, то последний выигрывает по форме кузова, действительно более гармоничен, но зато у Х4 более стильная и симпатичная оптика - и спереди, и сзади. Силовая установка радует, хотя и не сказать чтобы сильно неожиданная: далеко не первая дизельная М-ка всё-таки. А сколько тут турбин, никто не в курсе? Я такой информации не нашёл, поставил стандартную схему битурбо, а потом вспомнил, что этот мотор уже давно тремя или четырьмя "улитками" комплектуется.

3

Все верно. Здесь вроде как две турбины.

4

Согласно данным с официального сайта компании, снаряженная масса новой и самой мощной версии кроссовера X4 М40d ( G02) составляет не 1810, а 1895/1970 кг. Полная масса - 2525 кг, с максимальным распределением нагрузки по осям, 1220 и 1425 кг. Обозначение рядного 6-цилиндрового турбодизельного двигателя, BMW B57D30TU1. Однако у него, теперь, действительно, две разновеликие турбины технологии TwinPower Turbo. На малых оборотах работает более компактная, но сложная малоинерционная улитка с изменяемой геометрией, а на больших, соответственно, более крупная и простая турбинная улитка без технологии VTG.

5

Одно плохо, хоть новейший турбодизель и является одним из наиболее совершенных и экономичных, но для всей модульной серии B37/47/57 характерен довольно узкий эффективный рабочий диапазон. В данном случае, 680 Нм достигается лишь при 1750-2250 оборотах, хотя сам турбомотор способен раскручиваться и до предельных 4800-5000. Поэтому, при модернизации прежнего 320-сильного турбодизеля B57D30T0 был изменен основной термодинамический режим, увеличилось с 2100 до 2500 бар давление впрыска пьезофорсунок, и за счет использования менее вязкого масла 0W30 снизилось необходимое давление подачи масла.

6

Также, была оптимизирована форма и поверхность гильз цилиндров и поршней. Это помогло снизить расход топлива практически на 0,5 литра, а за счет более совершенного и высокотемпературного SCR-каталитического конвертора количество выбрасываемого в атмосферу СО2 и окислов азота было снижено на 4-5%. Доработка балансирных валов и оптимизация процесса сгорания уменьшили шум двигателя. В некоторых режимах работы улучшение исчисляется несколькими децибелами, а обновлённый турбодизель отвечает нормам токсичности EU6c и должен легко уложиться в перспективные нормативы тестов по ужесточённым стандартам WLTP и RDE.

7

По- моему, BMW выбрали очень правильное направление в дизайне своих авто. Утонченные и спортивные линии в дизайне пошли на пользу. По дизайну очень легко определить спортивный характер авто, даже если не смотреть на шильдик. Очень хорошо смотрится, особенно корма. В частности, очень интересно и спортивно смотрится верхний спойлер, который расположен над задним стеклом.

8

Это седан или хётч?

9

Смотрю, если не считать откровенно странных реплик от " просто чела", к которым, по их подчеркнуто детской простоте даже непонятно, как следует относиться, в нашем рейтинге организовался очередной период застоя. Который, вероятно, не помешало бы немного разбавить порцией свежих комментариев. По сложившейся традиции, в количестве, порядка полусотни. :)

10

Что касается традиционно кеповского вопроса ( интересно, автор долго думал, что бы такого спросить, настолько оригинального?), седан это, или хетч, то, поясняя очевидные вещи, придется ответить. BMW X4, это, по своему классу, обыкновенный компактный офф-роад категории sport utility vehicle, или, sport active vehicle. По типу кузова, это 5-дверный кроссовер-хетчбек. То, есть, если с некоторой натяжкой, его можно признать хетчбеком, то к седанам он имеет лишь весьма поверхностное отношение. Впрочем, всё это явно видно даже с первого взгляда.

11

Кроме того, имеет смысл немного подкорректировать данные из спецификаций. Формально, к производству собираемого в американском Спартанбурге X4 M40d приступили в мае-июне 2018 года ( то есть, еще в 2018 модельном году), хотя в Европе автомобиль дебютировал в сентябре, уже как модель 2019 модельного года, вместе с остальной Х4-линейкой, и топовыми версиями X4M ( 480 сил) и X4M Competition ( 510 сил). По поводу снаряженной массы, я уже отписался несколькими комментариями выше.

12

Хотя, согласно официальных спецификаций, 326-сильный X4 M40d имеет максимальную скорость в 250 км / час ( якобы, ограниченную на этой отметке электроникой) и 4,9-секундный разгон до сотни, на самом деле его максимальная скорость ненамного выше - 252 км / час ( электронный ограничитель, конечно-же, здесь весьма уместен), а реальный разгон до 100 км / час занимает 5,14 секунды. Разгон до 100 миль / час - 14,0 секунды, до 200 км/ час - 24,7 секунды. 402-метровую зачетную дистанцию он должен проходить за 13,7 секунды, набирая скорость в 158,9 км / час.

13

Насчет типа кузова, то если более точно это лифтбэк.
2010 Dartz Prombron Monaco Red Diamond Edition 2010 Dartz Prombron Monaco Red Diamond Edition
 200 км/ч.  8 сек.
 530 л.с.
 8128 см³  3500 кг

14

Обычно, дабы не утруждать себя, производитель отделывается размытым термином "crossover". Что такое кроссоверы? В буквальном смысле это нечто на пересечении классов: в общем, всякая хрень, не попадающая в классические рамки и не имеющая чёткого толкования. Посмотрите на Dartz - так выглядит внедорожник в кузове седан, не ударившийся в "кроссоверную" муть.
Рисунки автомобилей в галереях дизайна!
sketch-2017-peugeot-instinct-concept.php
sketch-2006-audi-roadjet-concept.php
sketch-2019-infiniti-qx-inspiration-concept.php
sketch-2018-pagani-huayra-roadster.php
sketch-2020-porsche-panamera-turbo-s-971.php
sketch-2019-lexus-lf-30-electrified-concept.php
sketch-2011-mercedes-benz-cl-class-c216.php
Новые автомобили в рейтинге (готовые страницы) :
2021 Audi e-tron S
2020 Lamborghini Essenza SCV12
2020 Pagani Imola
2020 Ferrari Portofino M
2020 Porsche Panamera Turbo S (971)
2020 Aston Martin DBX
2021 Audi S3 Sportback
2020 Mini Clubman John Cooper Works (F54)
2020 Ford GT Le Mansory
2015 SCG 003C
2018 Fornasari Gigi 311 GT
2018 Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale 001 (960)
1988 ItalDesign Giugiaro Aztec by Savio
1985 MG EX-E Concept
Последние, добавленные на сайт (на модерации) :    
1996 Heuliez Intruder
1999 Status & Class OPAC Contender XG
1960 TVR Grantura (MkII)
2021 Lister Stealth
1981 Panther De Ville Saloon
2010 Abarth Punto Evo esseesse (199)
2021 Ram 1500 TRX (DT)
2015 Mole Costruzione Artigianale 001
2021 Bentley Bentayga Speed
1999 Acura NSX Alex Zanardi Edition
2021 Koenigsegg Jesko Absolut
2007 Maserati GS Zagato Coupe
2020 Mercedes-AMG GT Black Series (C190)
1961 AC Ace Ruddspeed Ford
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777