Логин: Пароль:

2019 Aston Martin Vantage AMR

44.5%
2019
Vantage
  314 км/ч.
  3.7 сек.
  510 л.с.
Vantage
2019
Vantage AMR
  314 км/ч.
  4 сек.
  510 л.с.
Vantage AMR
2020
Vantage Roadster
  306 км/ч.
  3.9 сек.
  510 л.с.
Vantage Roadster
— Вес снижен за счёт замены автоматической коробки передач на механическую. Динамика разгона из-за этого пострадала (4,0 вместо 3,6 сек), но главное - приверженцы трёх педалей всё же могут быть довольны: в Aston Martin пообещали не забывать о механической коробке. Vantage AMR не только более "злой", но и эксклюзивный - выпущено всего 200 штук, из них в такой особой расцветке - ровно 59, напомнив тем самым о 60-летии победы модели DBR1 в Ле-Мане.

Максимальная скорость: 195 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
314
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4
сек

Мощность двигателя:  (375 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 625 Нм  при  2000  об/мин.
510
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
340
л.с. / т

Объем двигателя: 128  л.с. с литра   4 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3982
см³

Вес автомобиля: 2.94  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1499
кг

Цена:  180 000 $ 152 000  €
14.1 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2019 Aston Martin Vantage AMR
Рейтинг:  Aston Martin  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Aston Martin (все классы)
2019 Aston Martin Vantage AMR
2019 Aston Martin Vantage AMR
2019 Aston Martin Vantage AMR
2019 Aston Martin Vantage AMR
2019 Aston Martin Vantage AMR
2019 Aston Martin Vantage AMR
2019 Aston Martin Vantage AMR

1

У ребят из AMR не плохо получилось затюнить Vantage с большим количеством фирменно амровского зелёного, а изменения коснулись в основном веса 1499 заместо 1530, но внешне изменения не настолько насколько заметны, как хотелось бы.

2

Вес снижен за счёт замены автоматической коробки передач на механическую. Динамика разгона из-за этого пострадала (4,0 вместо 3,6 сек), но главное - приверженцы трёх педалей всё же могут быть довольны: в Aston Martin пообещали не забывать о механической коробке. Vantage AMR не только более "злой", но и эксклюзивный - выпущено всего 200 штук, из них в такой особой расцветке - ровно 59, напомнив тем самым о 60-летии победы модели DBR1 в Ле-Мане.

3

Даже в AMR-овских спецификациях и фирменной расцветке, нынешнее поколение Aston Martin Vantage, по моему субъективному мнению, стало самым непривлекательным ( дабы избежать слова " уродливый") из всех Vantage за всю почти 70-летнюю историю такой форсированной модификации. Безликий " обмылок", минимально интересный взгляду разве что с кормы. Поневоле хочется нацепить на него хоть какой-нибудь дополнительный обвес и деталировку. Даже в весьма популярном среди " очень молодых автолюбителей" NFS-духе.

4

Сначала мне этот новый Vantage не очень понравился. Перед грубоват, харизмы маловато. Не чувствуется дух Aston Martin. Но сейчас начал привыкать. Передняя оптика скучновата. Но в надлежащей расцветке он можето смотреться классно. Версия AMR в таком цветовом исполнении - как раз тот случай.

5

Да ладно, нормальный Вантажик, получше предыдущего - тот был сзади похож на корову в леггинсах. И да, в отличие от Rapide и DB11, очень и очень хорош в AMRовской ливрее. Спортивный, подтянутый, яркий.

6

1499 кг - сухая масса. Снаряженная - 1603/ 1678 кг. А, чего это, двигатель, внезапно, так сильно по крутящему моменту просел? Как было 685 Нм/ 2000-5000, так и осталось. 625 Нм, это опечатка.

7

Richick05, из-за "механики" (а версия Vantage AMR оснащается только такой КПП) тяга принудительно ограничена: максимум 625 Нм вместо 685 у машины с "автоматом".

8

С удовольствием согласился бы с таким пояснением, однако, как быть с мощностью, оставшейся на прежнем уровне. Всё-таки, 10% падение значения максимального крутящего момента ( а, с учетом того, что оно достигается в диапазоне 2000-5000, можно говорить о падении рабочего момента практическим во всём диапазоне рабочих оборотов) не может вообще никак не отразиться на показателях двигателя. Которые остались на прежнем уровне 503( 510) л.с./ 6000.

9

Ладно, пусть " излишек" крутящего момента был срезан на оборотах ниже оборотов максимальной мощности, и, на её максимальное значение, усилиями тонкой настройки системы питания и газораспределения, никак не отразился. Хорошая работа от мотористов. Однако, как быть с появлением явного провала мощности на этих промежуточных оборотах? В конце-концов, AMR-версия, по своей идее, это более агрессивно настроенная, с улучшенной динамикой и управляемостью. А, о какой улучшенной динамике можно говорить, если в самом востребованном диапазоне оборотов и мощности намеренно организован провал показателей.

10

Так что, придется признать, что Vantage AMR имеет менее мощный, чем заявленные 510 сил, двигатель, и его максимальная скорость, также, несколько ниже, чем заявленные 195 миль/ час. Примерно, 480-485 сил и 302-306 км/ час. Да, и если " срезать" максимальный момент до удобоваримого механической коробкой передач значения 625 Нм, то величина оборотов, в котором он будет доступен, ожидаемо расширится. Например, до 1800-5200 оборотов.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2021 Cadillac Escalade Sport Platinum
2022 Cadillac CT4-V Blackwing
2021 Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo
2021 Audi RS e-tron GT
2020 Brabus Rocket 900 One of Ten (X290)
2021 Ferrari SF90 Spider
2021 Bentley Bentayga Speed
2020 Lamborghini Sian FKP 37
2021 McLaren Artura
2021 McLaren Elva
2020 Aston Martin Victor
2020 Czinger 21C Lightweight Track
Последние добавленные (на модерации) :    
1998 Ascari Ecosse
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept
2015 BCC Vintage B3 (Bilenkin Classic Cars)

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777