Логин: Пароль:

2019 Aria FXE

66.6%
— Неужто разработка 1000-сильного суперкара - плёвое дело? В Aria Group в конструкторских делах вообще-то не новички, особенно в области композитов, но столь резвый старт с почти готовым к мелкой серии суперкаром - амбициозная заявка за "место под солнцем". Конкурировать их детищу придётся с признанными грандами (Ferrari, McLaren, Lamborghini), так что гибридная составляющая модели FXE может обернуться сильным козырем на родном, американском рынке.

Максимальная скорость: 220 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
354
км/ч
+

Разгон до 100 км/ч: (скорость ограничена)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.1
сек

Мощность двигателя:  (857 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 1784 Нм  при  4500  об/мин.
1166
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
745
л.с. / т

Объем двигателя: 189  л.с. с литра   6.2 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6162
см³

Вес автомобиля: 1.34  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1565
кг

Цена:  800 000 $ 663 000  €
57.6 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)

2019 ARIA FXE 1150 HP - Exterior Walkaround - 2017 LA Auto Show
2019 Aria FXE
Рейтинг:  Aria  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Aria (все классы)
2019 Aria FXE
2019 Aria FXE
2019 Aria FXE
2019 Aria FXE
2019 Aria FXE
2019 Aria FXE
2019 Aria FXE

1

Неплохой дизайн. Выглядит эффектно, хотя меня почему-то не совсем цепляет. Вышел какой-то Корвет будущего, среднемоторный, гибрид:)). А ещё похожие на кокакой-то тюнинг МакЛарена. От FAB, например. А зад отдает Noble M600. Но вообще хорош. Только разве он серийный? В планах есть, но он же ещё не дошел до серии.

2

Согласен, не цепляет вообще. Вроде и симпатично, и ни с чего не скопировано, но кроме фар ничего в глаза не бросается. Это серийный вариант показанного несколько лет назад концепта. Да, само производство начнётся нескоро, но заявлена машина уже как готовая к производству. Причём СМИ тут же обозвали её конкурентом для LaFerrari и прочих, но как-то мне слабо верится. С одной стороны, Aria далеко не фирма-однодневка, построила много крутых концептов для разных компаний, делает кузова для Сингеров, ну и так далее. С другой стороны - чтобы создать трек-ориентированный суперкар уровня ЛяФ или 918, нужен колоссальный гоночный опыт, которого у Арии и близко нет. Ну да ладно, поглядим на её успехи, когда она до серии дойдёт. Хотя откровенно слабый (для сверхмощного 4WD-гибрида) разгон до 100 уже вызывает сомнения в грамотной технической проработке машины.

3

"чтобы создать трек-ориентированный суперкар уровня ЛяФ или 918, нужен колоссальный гоночный опыт" - один аргентинец, ныне проживающий в Италии, упал под стол от смеха:)). А следом и один бравый швед забился в приступе гомерического хохота:)).

4

Ну ладно, тут я погорячился. :) Но Пагани (о нём же речь?) сначала делал просто крутые и быстрые машины, и только Zonda R и Huayra стали богами трека, ранние модели не были настолько примечательными в этом плане. А Кёнигсеггу вообще потребовалось почти 20 лет, чтоб создать трек-ориентированную машину. Вот я и сомневаюсь, что у Арии первый же опыт собственной машины будет хорош в поворотах.

5

Выпустят данный автомобиль, столкнутся с определенными проблемами, примут их во внимание и учтут их в следующем своем автомобиле. Внешность как минимум нетривиальная, а начинка вроде бы тоже ничего особенного из себя не представляет, несмотря на наличие двух электромоторов в унисон ДВС. Но это, если не ошибаюсь, первый раз, когда в пару корветовскому LS7 присобачены электромоторы. Можно в некотором роде сказать, что очередной бастион пал, теперь и американские моторы, которые раньше были эталоном мощи и необузданности, неспособны в одиночку удовлетворить запросы современных автопроизводителей.

6

Илья, ты про Регеру забыл. Она гибрид, а у её ДВС ноги растут из V8 от древнего Линкольна начала 90-х :)

7

Логотип Aria: ссылка

8

Неужто разработка 1000-сильного суперкара - плёвое дело? В Aria Group в конструкторских делах вообще-то не новички, особенно в области композитов, но столь резвый старт с почти готовым к мелкой серии суперкаром - амбициозная заявка за "место под солнцем". Конкурировать их детищу придётся с признанными грандами (Ferrari, McLaren, Lamborghini), так что гибридная составляющая модели FXE может обернуться сильным козырем на родном, американском рынке.

9

Автомобиль обладает неплохими характеристиками, однако как по мне, внешне кроме дисков ничем не примечателен. Такой себе "заурядный" суперкар на 1000+ лошадок.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2022 Aston Martin Valhalla
2021 Lamborghini Countach LPI 800-4
2022 Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 4-Door Coupe (X290)
2021 Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae Roadster (LB834)
2021 Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae (LB834)
2021 McLaren 765LT Spider
2022 BMW i4 M50 Gran Coupe (G26)
2021 Porsche Cayenne Coupe Turbo GT
2022 Rimac Nevera
2021 Touring Arese RH95
2021 Bentley Continental GT Speed
2021 Bugatti Chiron Super Sport
Последние добавленные (на модерации) :    
1995 SARD MC8 Road Car
1998 Ascari Ecosse
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777