Логин: Пароль:

2019 Aria FXE

66.6%
— Неужто разработка 1000-сильного суперкара - плёвое дело? В Aria Group в конструкторских делах вообще-то не новички, особенно в области композитов, но столь резвый старт с почти готовым к мелкой серии суперкаром - амбициозная заявка за "место под солнцем". Конкурировать их детищу придётся с признанными грандами (Ferrari, McLaren, Lamborghini), так что гибридная составляющая модели FXE может обернуться сильным козырем на родном, американском рынке.

Максимальная скорость: 220 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
354
км/ч
+

Разгон до 100 км/ч: (скорость ограничена)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.1
сек

Мощность двигателя:  (857 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 1784 Нм  при  4500  об/мин.
1166
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
745
л.с. / т

Объем двигателя: 189  л.с. с литра   6.2 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6162
см³

Вес автомобиля: 1.34  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1565
кг

Цена:  800 000 $ 663 000  €
61.6 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)

2019 ARIA FXE 1150 HP - Exterior Walkaround - 2017 LA Auto Show
2019 Aria FXE
Рейтинг:  Aria  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Aria (все классы)
2019 Aria FXE
2019 Aria FXE
2019 Aria FXE
2019 Aria FXE
2019 Aria FXE
2019 Aria FXE
2019 Aria FXE

1

Неплохой дизайн. Выглядит эффектно, хотя меня почему-то не совсем цепляет. Вышел какой-то Корвет будущего, среднемоторный, гибрид:)). А ещё похожие на кокакой-то тюнинг МакЛарена. От FAB, например. А зад отдает Noble M600. Но вообще хорош. Только разве он серийный? В планах есть, но он же ещё не дошел до серии.

2

Согласен, не цепляет вообще. Вроде и симпатично, и ни с чего не скопировано, но кроме фар ничего в глаза не бросается. Это серийный вариант показанного несколько лет назад концепта. Да, само производство начнётся нескоро, но заявлена машина уже как готовая к производству. Причём СМИ тут же обозвали её конкурентом для LaFerrari и прочих, но как-то мне слабо верится. С одной стороны, Aria далеко не фирма-однодневка, построила много крутых концептов для разных компаний, делает кузова для Сингеров, ну и так далее. С другой стороны - чтобы создать трек-ориентированный суперкар уровня ЛяФ или 918, нужен колоссальный гоночный опыт, которого у Арии и близко нет. Ну да ладно, поглядим на её успехи, когда она до серии дойдёт. Хотя откровенно слабый (для сверхмощного 4WD-гибрида) разгон до 100 уже вызывает сомнения в грамотной технической проработке машины.

3

"чтобы создать трек-ориентированный суперкар уровня ЛяФ или 918, нужен колоссальный гоночный опыт" - один аргентинец, ныне проживающий в Италии, упал под стол от смеха:)). А следом и один бравый швед забился в приступе гомерического хохота:)).

4

Ну ладно, тут я погорячился. :) Но Пагани (о нём же речь?) сначала делал просто крутые и быстрые машины, и только Zonda R и Huayra стали богами трека, ранние модели не были настолько примечательными в этом плане. А Кёнигсеггу вообще потребовалось почти 20 лет, чтоб создать трек-ориентированную машину. Вот я и сомневаюсь, что у Арии первый же опыт собственной машины будет хорош в поворотах.

5

Выпустят данный автомобиль, столкнутся с определенными проблемами, примут их во внимание и учтут их в следующем своем автомобиле. Внешность как минимум нетривиальная, а начинка вроде бы тоже ничего особенного из себя не представляет, несмотря на наличие двух электромоторов в унисон ДВС. Но это, если не ошибаюсь, первый раз, когда в пару корветовскому LS7 присобачены электромоторы. Можно в некотором роде сказать, что очередной бастион пал, теперь и американские моторы, которые раньше были эталоном мощи и необузданности, неспособны в одиночку удовлетворить запросы современных автопроизводителей.

6

Илья, ты про Регеру забыл. Она гибрид, а у её ДВС ноги растут из V8 от древнего Линкольна начала 90-х :)

7

Логотип Aria: ссылка

8

Неужто разработка 1000-сильного суперкара - плёвое дело? В Aria Group в конструкторских делах вообще-то не новички, особенно в области композитов, но столь резвый старт с почти готовым к мелкой серии суперкаром - амбициозная заявка за "место под солнцем". Конкурировать их детищу придётся с признанными грандами (Ferrari, McLaren, Lamborghini), так что гибридная составляющая модели FXE может обернуться сильным козырем на родном, американском рынке.

9

Автомобиль обладает неплохими характеристиками, однако как по мне, внешне кроме дисков ничем не примечателен. Такой себе "заурядный" суперкар на 1000+ лошадок.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2020 McLaren Sabre by MSO
2022 Ferrari 812 Competizione A
2021 Ferrari 812 Competizione
2021 Cadillac Escalade Sport Platinum
2022 Cadillac CT4-V Blackwing
2021 Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo
2021 Audi RS e-tron GT
2020 Brabus Rocket 900 One of Ten (X290)
2021 Ferrari SF90 Spider
2021 Bentley Bentayga Speed
2020 Lamborghini Sian FKP 37
2021 McLaren Artura
Последние добавленные (на модерации) :    
1995 SARD MC8 Road Car
1998 Ascari Ecosse
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777