2018 W Motors Fenyr SuperSport

А разница от меня ускользает...

Внешне почти нет отличий. Разве что боковые зеркала немного отличаются. Основные отличия здесь технические. Поставили мотор поскромнее, вместо 4.0 л с 910 лс и 1100 Нм при 4500 об/мин поставили 3.8 л с 810 лс и 980 Нм при 4000 об/мин. Разгон до 100 немного вырос, с 2.7 до 2.9 с. Максималка упала с 400 до 394 км/ч. Хотя сейчас заявляют, что максималка равна 417 км/ч (видимо без ограничителя). Масса выросла с 1200 кг до 1350 кг. Автомобиль приблизился к более серийной конфигурации. У него обычные "суицидальные" двери, как у Роллсов)). На концепте двери были вроде как такие, как на Lykan Hypersport - "крыло лебедя".

На самом деле, если присмотреться, визуальных отличий куда больше. Хотя, да. Для этого следует хорошенько присмотреться. Так как они, по большей части, являются результатом оптимизации исходного облика прототипа в более " серийный" автомобиль. Передний бампер, крыша, закабинное пространство, корма, диффузор, практически каждый из элементов посчитали нужных хоть символически, но доработать.

Да, и, салон с интерьером, наверняка здесь выполнен более полноценным и функциональным, чем у прототипа. Оттого и дополнительная масса. Хотя заманчивую идею выдавать сухую массу за снаряженную, никто не запрещал использовать. Двигатель, вероятно, решили использовать попроще. Что хорошо для выставочного шоу-кара, совсем не обязательно столь-же удачно будет сочетаться с потребностями реальной эксплуатации. Как я писал здесь: ссылка , 800 сил вполне достаточно для всего.

Могу предположить, что на данном Fenyr SuperSport использовали тот-же самый " базовый" 3746-кубовый ( 102,0 х 76,4 мм) двигатель ( 750 л.с./ 7100 и 960 Нм/ 4000), что и на первом Lykan HyperSport. Разве что, за счет некоторых доработок и оптимизаций удалось добиться от него более высокого значения крутящего момента и продления его максимальной полки до 4200, и оборотов максимальной мощности до 7200. А 4-литровый движок от 911 GT3 RS оставили за премьерным автомобилем 2015 года.

СВЕРШИЛОСЬ! Спустя фигову тучу времени, серийный Fenyr всё-таки добавили. А я уж думал, что это никогда не произойдет. Ну ладно. Ближе к сути. Некоторые отличия от концепта есть, да, они неприметны, ну лично мне сразу бросаются в глаза. Lykan и Fenyr - как родные братья, в них прослеживается сходство, но они достаточно разные. Нет кардинальной разницы, но какая-то всё-таки есть. Серийник смотрится более завершенным, чем концепт, и этот, в принципе, Ликану ничем не уступает. Интересно будет узнать информацию про количество машин, ибо Ликанов сделали всего 7.

Этих планируют производить по 25 в год:)