Логин: Пароль:

2018 Jaguar I-Pace eTrophy

38.5%
2018 Jaguar I-Pace eTrophy
Трековый 

Максимальная скорость: 155 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
250
км/ч
+

Разгон до 100 км/ч: (скорость ограничена)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.9
сек

Мощность двигателя:  (294 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 696 Нм
400
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
216
л.с. / т

Вес автомобиля: 4.63  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1850
кг

Цена:  200 000 $ 166 000  €
15.4 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)

Jaguar Racing | Introducing the I-PACE eTROPHY
2018 Jaguar I-Pace eTrophy
Рейтинг:  Jaguar  (Класс: Внедорожники)
История автомобилей Jaguar (все классы)
2018 Jaguar I-Pace eTrophy
2018 Jaguar I-Pace eTrophy
2018 Jaguar I-Pace eTrophy
2018 Jaguar I-Pace eTrophy

1

Если кто-то думает, что все возможные категории автомобилей уже изобретены, то он просто не видел новый Ягуар. Трековый электрический джип для заводского монокубка - дикость? Ягуар так не считает, раз выкатил на всеобщее обозрение один из самых смелых и неординарных экспериментов за последние годы. Одним махом британцы убили целую уйму зайцев: тут вам и совершенно новый класс автомобилей, и первый в мире монокубок электрической модели, и привлечение внимания к драйверским возможностям электромобилей, и демонстрация своей будущей модели I-Pace. Последний пункт удался на все сто - этот электрокотик один из красивейших Ягуаров современности, в нём ни следа от невыразительности и обыденности, присущей большинству их нынешних моделей (кроме разве что F-type SVR и XF Sportbrake), и уж точно он на много порядков лучше их прошлых попыток создать нечто похожее на джип. Надеюсь, дорожный кроссовер сохранит эти качества.

2

Концерн JLR развивается неимоверными темпами. У Ягуара появились внедорожники, не удивлюсь, если в конечном итоге через несколько лет мы увидим абсолютно легковой Лэнд Ровер. Ведь силуэты данных автомобилей становятся все стремительнее, а модельный ряд все шире. Данный же Ягуар крут, с какой стороны на него ни глянь. Только ресурс батарей данного автомобиля вызывает вопросы. Сколько его там, если автомобиль создан для заездов по треку, на котором важна максимальная производительность в течении продолжительного времени.

3

Смелый шаг, смелый авто. Полностью электро-кар - не редкость, полностью гоночный электро-кар - похвально. Дизайн отличный и не бесит, очень красиво. ТТХ на уровне ммм... Ауди ТТ-РС,3.9 сек до ста, чёт медленно - не замечаете? Но как для электро-кара неплохо, почему-то мне кажется что управляется он божественно - на каждое колесо двигатель на 100 л.с что даст для авто не плохую управляемость, серьезно - на что может быть акцент в таком авто, с немного медленным разгоном и плохой максималкой как не на управляемость(риторический вопрос)? Может показаться что авто мне не понравилось, но это абсолютно не так! Красивый, нет - не не не не! Не красивый, А ОФИГЕННЫЙ дизайн! Предположительно хорошая управляемость, делает сей как говорил Якубович - АВТАМАБИЛЬ!, прекрасной находкой, НО увы, как я понял он не серийник. ((( 5-ый кадр напоминает GRID Autosport )))

4

А ты не заметил, что это кроссовер? :) Так что не такой уж и медленный. И не то чтобы не серийник, будет сделано 20 машин для монокубковых заездов.

5

Это! Кроссовер!? Горькая правда))) Сорри, за не знания
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2021 Cadillac Escalade Sport Platinum
2022 Cadillac CT4-V Blackwing
2021 Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo
2021 Audi RS e-tron GT
2020 Brabus Rocket 900 One of Ten (X290)
2021 Ferrari SF90 Spider
2021 Bentley Bentayga Speed
2020 Lamborghini Sian FKP 37
2021 McLaren Artura
2021 McLaren Elva
2020 Aston Martin Victor
2020 Czinger 21C Lightweight Track
Последние добавленные (на модерации) :    
1998 Ascari Ecosse
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept
2015 BCC Vintage B3 (Bilenkin Classic Cars)

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777