Страна производства - Южная Корея.
Смотри все Южно Корейские автомобили в рейтинге!
Максимальная скорость:
155 миль/ч
250 км/ч
+
Разгон до 100 км/ч:
(скорость ограничена)
6.1 сек
Мощность двигателя:
(202 кВт)
Крутящий момент: 378 Нм
при 1750 об/мин.
275 л.с.
Удельная мощность:
192 л.с. / т
Объем двигателя:
138 л.с. с литра
2 литр
1998 см³
Вес автомобиля:
5.2 кг на 1 л.с.
1429 кг
Цена:
40 000 $
35 000 €
3.1 млн. рублей
Результаты и время круга на гоночной трассе:
Сравнение времени прохождения одного круга и зачетного места, в таблице рекордов трассы с наиболее интересным из ближайших лучших соперников на каждой из трасс. Переходите на лучшие автомобили, чтобы добраться до лидера!
Страна производства - Южная Корея.
Смотри все Южно Корейские автомобили в рейтинге!
Warning: mysql_fetch_array() expects parameter 1 to be resource, boolean given in /var/www/u1310276/data/www/a777aa77.ru/comments.php on line 118
1
Довольно таки неплохо)). И даже обзавелись "горячей" буквой. У них это N. Хоть какое-то разнообразие среди всяких S, R, RS, SS, F и т.д.)). Выглядит неплохо. Цвет интересный.
2
Я считаю, Hyundai i30 N Performance - очередным "горячим хэтчбеком" с привычной внешностью для этого класса. Реально, авто подражает Гольфу. Единственное чувство которое вызывает у меня авто - жалость.
3
Чего?! То есть любой хэтчбек должен вызывать жалость, если он не Гольф? Или любой хэтчбек теперь считается закосом под Гольф, даже если у них из общих черт только тип кузова? Господи, ну и бред. Вообще машина выглядит неплохо, но я не фанат корейской внешности, а это, увы, типичный Хёндай. С одной стороны это хорошо - зачем копировать другие машины, если это Хёндай, так пусть он будут похож сам на себя - а с другой стороны... по Генезисам и Киа Стингер видно, что этот концерн умеет делать действительно красивые машины без грамма скуки. А вот i30 сам по себе скучноват, хотя N-ку всё-таки немножко спасают обвесы.
4
Что этот кореец себе позволяет? Сначала замахнулся на люкс и бизнес-класс, теперь же еще и всю хэтчбековскую братию просит подвинуться, ибо сам захотел зажечь. Что осталось Хундаю? Правильно, выпустить суперкар, потому что это единственный фронт, по которому эти ребята еще не наступали.
5
Корейцы явно постарались ))) Это ( если я не ошибаюсь ) первый корейский авто в классе хот-хэтчей , не удивлюсь если он окажется намного лучше своих европейских конкурентов . Этот хэтчбек поражает своим агрессивным дизайном , по сравнению с VW Golf , BMW 1 series и прочими однообразными европейскими хэтчами . Я бы обязательно выбрал бы именно этот хэтчбэк , если бы собрался покупать хот-хэтчбэк . Что ж я рад , что Корейские произпроизвотели находят новые пути для развития своего автопрома .