2018 Dodge Durango SRT (WD)

  США
Все модели :   SRT   или    Dodge

— Dodge на старости лет тоже решил отметиться в классе "заряженных" джипов. Да как отметиться! Огромный как кашалот брутальный красавец с тремя рядами сидений (что для этого класса чуть ли не единственный такой пример) и высокообъёмным атмосферником от мускул-кара под капотом. Так что войти в новый для себя сегмент с чем-то ярким и примечательным у американцев явно получилось.

Максимальная скорость: 155 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
250
км/ч
+

Разгон до 100 км/ч: (скорость ограничена)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4.7
сек

Мощность двигателя:  (354 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 637 Нм  при  4300  об/мин.
481
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
192
л.с. / т

Объем двигателя: 75  л.с. с литра   6.4 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6410
см³

Вес автомобиля: 5.21  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2505
кг

Цена:  60 000 $ 59 000  €
4.7 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2018 Dodge Durango SRT (WD)
Рейтинг:  Dodge  (Класс: Внедорожники)
История автомобилей Dodge (все классы)
2018 Dodge Durango SRT (WD)
2018 Dodge Durango SRT (WD)
2018 Dodge Durango SRT (WD)
2018 Dodge Durango SRT (WD)
2018 Dodge Durango SRT (WD)
2018 Dodge Durango SRT (WD)
2018 Dodge Durango SRT (WD)
2018 Dodge Durango SRT (WD)
2018 Dodge Durango SRT (WD)

1

А мест то шесть оказалось, а не семь. Или второй ряд можно сплошным диваном заменить? В принципе, это не важно, важно то, что американцы начинают все активнее наступать на пятки конкурентам из Европы. И последние годы знаменуют собой огромный скачок в некогда плавной, размеренной и местами слегка затягивающейся эволюции автопрома Нового Света.

2

Однозначно - да. Такая альтернатива для Чероки мне по душе. Если Джип с каждым новым рестайлингом всё более зализанный и гламурный (особенно в версии SRT, обычный посерьёзнее выглядит), то его новоявленный "близнец" - настоящий брутал. Превращение в SRT-версию буквально преобразило скучный Дуранго, в стоке зализанный ничуть не меньше Джипа, и теперь перед нами настоящий суровый мощный внедорожник. Впрочем, не совсем внедорожник, ибо платформу он делит с тем же Grand Cherokee. От него же досталась и самая лучшая особенность - атмосферник огромного литража под капотом. Так что солидный мужской Jeep, можно сказать, вернулся под другим брендом, когда под собственным именем осталась лишь бледная тень.

3

Dodge на старости лет тоже решил отметиться в классе "заряженных" джипов. Да как отметиться! Огромный как кашалот брутальный красавец с тремя рядами сидений (что для этого класса чуть ли не единственный такой пример) и высокообъёмным атмосферником от мускул-кара под капотом. Так что войти в новый для себя сегмент с чем-то ярким и примечательным у американцев явно получилось.

4

Как бы между прочим, новый ( точнее, его топовая версия в рестайлинговом кузове WD2) Durango SRT стал самым вместительным ( в своем классе), мощным и быстрым американским внедорожником, которые выпускаются серийно. Несмотря на то, что именно Dodge позиционируется, как наиболее "мускулистое" отделение корпорации, в Jeep решили не уступать, и новый Grand Cherokee 2019 года ( WL) получит еще более мощный компрессорный двигатель Hellcat 707. Только, следует ли надеяться, что корпоративная иерархия между ними таки возьмет верх, и соответствующая модель от Dodge получит Hellcat 750? Ведь, не зря же на приборной панели нашлось место для специально оттарированного до 180 миль/час "спортивного" спидометра, а на дисплей можно вывести текущую информацию от акселлерометров отдельно для каждого из четырех колес.

5

Пока что, даже с 475-сильным двигателем, Durango SRT получил сертификат NHRA, подтверждающий разгон до 60 миль/час за 4,4 секунды и прохождение 402-метровой дистанции за 12,9 секунды. Достижение таких результатов стало возможно во многом благодаря именно активно внедряемой на новых моделях системе полного привода high-performance Dodge AWD, о чем нашлось место упомянуть соответствующим специально разработанным стилистами шильдиком на корме.

6

При работе специально настроенной для этой версии 8-скоростной автоматической коробки ( главная передача 3,70) в режиме Sport Mode перераспределяет на заднюю ось от 50 до 65% момента ( максимальный момент в 637 Нм доступен при 4300 оборотах, обеспечивая 390 сил мощности). Всего в коробке "зашито" семь разных режимов: три динамических ( Street, Sport и Track), три дорожных ( Valet, Tow и Snow) и один экономный ( Eco).

7

В более агрессивном режиме Track Mode, на заднюю ось передается уже 70% момента, а время переключения передач сокращается до 160 миллисекунды. Под стать разгону и динамика торможения, обеспечиваемая передними 15-дюймовыми дисковыми тормозами Brembo с шестью тормозными поршнями и 13,8-дюймовыми 4-поршневыми, сзади. В результате, с 60 миль/час тяжелый джип останавливается всего через 35 метров от точки начала торможения.

8

Мощность HEMI 392 заявлена, как 475 hp/ 6000, что вполне может быть преобразовано в 481 лошадиных сил, с красной зоной на 6400 оборотов. СУХАЯ масса - 5510 фунтов, или 2499 кг, так что автомобиль в снаряженном состоянии будет куда тяжелее ( 3107 кг, с учетом дополнительных 1350 фунтов нагрузки, чем 2450 кг, представленные на странице. Зато, когда нет необходимости выкладываться на хайвее, он вполне спокойно может тянуть за собой 3900-кг прицеп.

9

Несмотря на свои приличные габаритные размеры и 8-дюймовый клиренс, Durango SRT обладает неплохим, как для внедорожника коэффициентом аэродинамического сопротивления, равным 0,375, что неплохо снижает вредное влияние крупного миделя, равного почти 3 квадратным метрам ( 2,89 м2). Продемонстрированная разгонная динамика позволяет предположить максимальную скорость 284 км/час, что практически на 40 км/час выше, чем у предыдущей 5,7-литровой "скоростной" версии Durango R/T.

10

Автомобиль, пока что, только-только появился, а реальные продажи и поставки начнутся лишь в четвертом квартале 2017 года. Так что, говорить и спорить о его стоимости ( 60, 80, или все 100-110 тысяч), преждевременно. Тем более, сейчас и по оценкам, в США она одна, через полгода будет уже другая, а в случае экспорта в другие страны может очень существенно измениться.

11

Как-то прошёл мимо его добавления. А вот, кстати, он мне понравился. Мощный мотор, брутальная внешность. Неплохой салон. Приемлемая цена. Единственное, что - без креста на рёштке вид како-то скромный у его морды лица)).
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
2019 Tushek TS 900 H Apex
1999 Alfa Romeo Dardo Pininfarina
1987 Dodge Shelby Charger GLHS
2007 Elfin MS8 Streamliner 50th Anniversary
2018 Tesla Model 3 Performance
1998 Lamborghini Affolter Diablo Evolution GTR
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe (W196S)
2009 Artega GT
2013 Ken Okuyama Design kode7 Exclusive
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
1996 Guldstrand GS90 Nassau Roadster
1994 Dodge Venom Concept
2005 Ford GTX1 Roadster Conversion by Genaddi Design Group
2020 Mini John Cooper Works GP (F56)
2003 Honda HSC Concept
2019 Volkswagen ID. Buggy Concept
2020 Koenigsegg Gemera Prototype
2020 Aston Martin Vantage Roadster
2017 Iso Rivolta Vision Gran Turismo by Zagato
2020 McLaren 620R
2021 Bentley Mulliner Bacalar
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777