Логин: Пароль:

2018 Chevrolet Camaro ZL1 1LE

42.8%
2017
Camaro ZL1 Convertible
  311 км/ч.
  4.2 сек.
  659 л.с.
Camaro ZL1 Convertible
2018
Camaro ZL1 1LE
  310 км/ч.
  3.9 сек.
  659 л.с.
Camaro ZL1 1LE
2019
Camaro SS
  250 км/ч.
  4 сек.
  461 л.с.
Camaro SS
— 1LE - трековый спорт-пакет для Chevrolet Camaro ZL1: перенастроенная подвеска, специально разработанные шины, более лёгкие колёсные диски - благодаря всему этому при неизменной мощности можно привезти с круга несколько секунд. Но примечательнее, пожалуй, то, насколько злее и агрессивнее стал выглядеть Camaro: обвес кузова с карбоновым антикрылом и дополнительными аэродинамическими элементами на переднем бампере делает суперкар поистине угрожающим.

Максимальная скорость: 193 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
310
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.9
сек

Мощность двигателя:  (485 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 881 Нм  при  3600  об/мин.
659
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
378
л.с. / т

Объем двигателя: 107  л.с. с литра   6.2 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6162
см³

Вес автомобиля: 2.65  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1744
кг

Цена:  70 000 $ 58 000  €
5.2 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
32
7:16.04
Nurburgring Nordschleife
27
7:12.70
41
1:09.60
Hockenheim Short
37
1:09.50
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)

2018 Camaro ZL1 with 1LE Track Package
2018 Chevrolet Camaro ZL1 1LE
Рейтинг:  Chevrolet  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Chevrolet (все классы)
2018 Chevrolet Camaro ZL1 1LE
У этого автомобиля есть тюнинг версия :
2018 Chevrolet Camaro ZL1 1LE
2018 Chevrolet Camaro ZL1 1LE
2018 Chevrolet Camaro ZL1 1LE

1

А с динамикой ничего не напутано? Он должен быть резвее своего стока. Он и мощнее на 10 л.с (что конечно ничего не меняет :) )и разгонная динамика у данного авто явно должна быть лучше.

2

Мощность вроде как та же самая, это просто у обычного купе она стоит в bhp.

3

Камаро 6 поколения мне безоговорочно понравился в версии SS: очень крутой у него вид сбоку, такой вытянутый и припавший к земле профиль. ZL1 показался чуть менее привлекательным, ибо из-за более брутальных форм профиль уже не такой гармоничный. Но вот облегчённая версия 1LE - как раз то, чего не хватало топовому монстру для совершенства. Теперь он уже не изящный SS с испорченным профилем, а полноценно брутальная и грозная машина, даже здоровенное антикрыло оказалось к лицу. Оно же, кстати, и самая оригинальная идея, впервые такое крыло поставили на серийный мускул-кар.

4

Кот Винчи: он и есть резвее стока. Сейчас на ZL1 у нас стоят цифры с 10-ступенчатым автоматом, но в ближайшее время исправим на ТТХ для традиционной механики. Там заметно больше максимальная скорость, а разгон хуже всего на 0.3 секунды: 4 против 3.7. А версия 1LE предлагается только с механикой, так что в разгоне тоже слегка проигрывает автомату.

5

Автомобиль выглядит ярче чем стандартный ZL-1. Что касается изменения его динамических качеств в новом "трековом" обвесе то за улучшение времени разгона до 60 миль час на 0,1 секунды ( 3,9 против 4,0 у ZL-1) необходимо благодарить тот самый развитый аэрообвес, увеличивающий прижимную силу на задней, то есть, ведущей, оси, на 300 фунтов ( порядка 1300 Н) и новые специально разработанные более цепкие покрышки Goodyear Eagle F1 Supercar 3R, размерностью 305/30 ZR19 на передней, и 325/30 ZR19 на задней оси. Однако, улучшение прижимной силы также повлияло и на величину лобового сопротивления, за счет чего максимальная скорость немного снизилась. Точными данными не располагаю, но можно приблизительно оценить её новое значение в 306-308 км/час.

6

Я бы предложил поставить на странице ZL-1 исправленные характеристики версии с механикой. Нынче там стоят спецификации не версии с автоматом, а заводские данные на версию с той-же механикой. Причем 310 км/час, это скорость, заявленная, как для купе, так и для кабриолета, несмотря на их различие в типе кузова и трансмиссии, а 3,7 секунды, это время разгона "механического" купе до 60 миль/час. Пусть страница базового ZL-1 Coupe будет примером скоростных настроек этого автомобиля ( 316 км/час и 4,0 секунды). Тогда как для этого ZL-1 1LE главными предполагаются именно трековые настройки, то есть, больший упор делается на улучшение динамики.

7

К сожалению, как раз более быстрый 10-скоростной автомат, позволяющий отыграть у механики дополнительные 0,2 секунды, для версии 1LE Track Pack и не предлагается. Поэтому, на страницах Coupe-версий придется оставить только "механические" характеристики. Зато ZL-1 Convertible, для разнообразия, можно будет представить именно в более динамичном варианте ( 299 км/час и 4,0 секунды) с такой настойчивостью ускользающим от представления, новым 10-ступенчатым автоматом, которым не без основания начала гордиться компания.

8

Камаро год от года становится все агрессивнее, все злее, и все больше пытается отойти от привычной ему ипостаси: прохватить от светофора до светофора изредка, а в остальное время катать своего владельца громко урча и много кушая. Много жрать и громко реветь он не разучился, а вот прохватить теперь может не только от светофора до светофора, но и по треку, причем вполне успешно. В общем, шикарный автомобиль стал еще шикарнее.

9

1LE - трековый спорт-пакет для Chevrolet Camaro ZL1: перенастроенная подвеска, специально разработанные шины, более лёгкие колёсные диски - благодаря всему этому при неизменной мощности можно привезти с круга несколько секунд. Но примечательнее, пожалуй, то, насколько злее и агрессивнее стал выглядеть Camaro: обвес кузова с карбоновым антикрылом и дополнительными аэродинамическими элементами на переднем бампере делает суперкар поистине угрожающим.

10

Думаю, ни для кого не секрет уже, что вот этот вот монстр установил ошеломительное время там, где недавно наделали шуму Уракан и P1 LM. Данный Камаро умудрился проехать заветный 20800 м. Зеленого Ада за 7,16! А это на 5 секунд быстрее, нежели время, установленное Феррари 488 GTB. Вот как это чудо американского автопрома умудряется давить итальянцев в Европе спустя 50 после того, как это сделал Форд GT в ЛеМане? Понятно, что 488-ая не претендует на звание быстрейшей на треке, но это же Феррари, которая к тому же мощнее и легче. Что-то не чисто здесь явно.

11

Эта Camaro имеет хорошие характеристики но до спорткара все равно долеко но ведь это масал-кар Ему не нужна быть спорткаром эта машина хороша.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2020 Alpina BMW XB7 (G07)
2021 Lister Stealth
2021 Alfa Romeo Giulia GTAm (952)
2021 Dodge Durango SRT Hellcat (WD)
2020 Mercedes-AMG GT Black Series (C190)
2021 Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ (W213)
2019 Lamborghini Urus Mansory Venatus
2021 BMW M5 Competition (F90)
2021 Koenigsegg Jesko Absolut
2021 Aston Martin V12 Speedster
2020 Czinger 21C
2019 Brabus 850 4×4² Final Edition 1 of 5 (W463)
Последние добавленные (на модерации) :    
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2021 Cadillac Escalade Sport Platinum
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept
2015 BCC Vintage B3 (Bilenkin Classic Cars)
© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777