Логин: Пароль:

2018 Bugatti Chiron Sport

74.4%
2016
Vision Gran Turismo Concept
  400 км/ч.
  2.1 сек.
  1672 л.с.
Vision Gran Turismo Concept
2018
Chiron Sport
  420 км/ч.
  2.5 сек.
  1500 л.с.
Chiron Sport
2019
La Voiture Noire
  410 км/ч.
  2.8 сек.
  1500 л.с.
La Voiture Noire
— На мой взгляд, данная модель получилась несколько удачней, чем Chiron. Стоит начать с того, что первое бросается в глаза- выхлопные патрубки. Корма значительно преобразилась, кстати, стала выглядеть намного спортивней и привлекательней. Да, прошлые выхлопные патрубки были оригинальней, но зато с круглыми автомобиль намного привлекательней. Очень удачная цветовая гамма, которая сделала автомобиль еще агрессивней и привлекательней.

Максимальная скорость: 261 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
420
км/ч
+

Разгон до 100 км/ч: (скорость ограничена)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2.5
сек

Мощность двигателя:  (1103 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 1600 Нм  при  2000  об/мин.
1500
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
759
л.с. / т

Объем двигателя: 188  л.с. с литра   8 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
7993
см³

Вес автомобиля: 1.32  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1977
кг

Цена:  3 200 000 $ 3 032 000  €
172.8 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)

Bugatti at Geneva International Motor Show 2018 – World Premiere of the Chiron Sport
2018 Bugatti Chiron Sport
Рейтинг:  Bugatti  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Bugatti (все классы)
2018 Bugatti Chiron Sport
2018 Bugatti Chiron Sport
2018 Bugatti Chiron Sport
2018 Bugatti Chiron Sport
2018 Bugatti Chiron Sport
2018 Bugatti Chiron Sport
2018 Bugatti Chiron Sport
2018 Bugatti Chiron Sport
2018 Bugatti Chiron Sport

41

Хоть и Бугатти конкурент Кёнигсегга, но как у неё получается такие машины?! Настолько как мне кажется красивых машин ещё ни у кого нет!

42

Разве соперничество с Koenigsegg ( от которого, притом, активно отнекиваются обе компании) это хоть в какой-то мере является предпосылкой к неспособности разрабатывать красивые автомобили?

43

Мой любимый гиперкар современности. Недооценён, по моему мнению. Отличий от и без того отличного "обычного" Chiron - минимальны, но по-моему доводят авто до идеала. К сожалению самая игнорируемая версия, из-за (на мой взгляд) времени выхода - как раз между Agera RS и Chiron SS.

44

Как раз из-за отсутсвия каких-либо серьёзных отличий в плане внешности и характеристик она и не сильно популярна.

45

В смысле не сильно популярен? Sport - это пакет лёгких апгрейдов к стандартному Chiron. Диски там, дворники, выхлоп, такое. Стоит 150 тысяч евро (или баксов, хз), если заказать заранее, при постройке своего Chiron, или 180 тысяч, если уже готовый автомобиль хочешь модифицировать. Большинство вышедших за последнее время экземпляров как раз Sport, некоторые ещё и с опцией Sky View. Кроме того, официальные спецверсии Chiron Sport 110 Ans Bugatti, Chiron Sport Noire, Les Légendes du Ciel - все идут как Chiron Sport. У всех трёх включена и опция Sky View. А у последней серии ещё и изменённая решётка. Более того, диски Sport доступны и для Chiron Pur Sport (как и опция Sky View). А Sport выхлоп за доплату можно поставить даже на Divo! Все выше описанные примеры я лично видел. То есть, это не какие-то предположения, а автомобили уже ездят. Так что вполне популярна эта ваша версия Sport.

46

Опередил. :) Хотел в том-же духе высказаться. Возможно, речь идет о НЕПОПУЛЯРНОСТИ, НЕДООЦЕНКЕ и ЗАБЫТОСТИ именно среди круга знакомых предыдущих ораторов. Но, это весьма субъективное мнение, чтобы делать хоть какие-то выводы. По крайней мере, хотя-бы для того, чтобы поставить престижную ( даже, если она совершенно ненужная) красивую игрушку в собственный гараж, желающие находятся. :)

47

А у Sport версии разгон ниже что-ли? Странно...

48

Когда в разгоне соревнуются автомобили с такой избыточной мощностью, значение самой мощности отходит далеко на второй план, уступая место " качеству" покрышек и массе, которую они могут задействовать для реализации в виде тягового усилия. Так что, для адекватных суперкаров, вроде этого Chiron Sport, использующих хорошие дорожные покрышки, вряд ли стоит рассчитывать на преодоление отметки в 2,3-2,5 секунды. Приставка " Sport" здесь, по большей части ( но, ничуть не умаляя усилий инженеров) имиджевая. Говорящая лишь о том, что пилот этого автомобиля будет чувствовать себя более спортивно по отношению к управлению стандартной версией.

49

Если скажу, что стандартный Chiron, на самом деле разгоняется до сотни не за разщмещенные у нас в рейтинге декларированные 2,4, а за 2,5 - 2,6 секунды, а Chiron Sport, наоборот, не за 2,5, а за 2,35 - 2,45 секунды ( как раз, за счет того, что инженеры не зря мудрили с подвеской и подрессоренными массами), это что-то изменит, или кого-то удивит? Если за рулем не пилот с гоночной лицензией, а обыкновенный состоятельный автоколлекционер, в 99% случая он не заметит разницы даже между 2,5 и 3,5-секундным разгоном.
Страницы: 1   2  
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2022 BMW X7 M60i xDrive (G07)
2022 Ferrari SP48 Unica
2022 BMW iX M60 (i20)
2021 Gordon Murray Automotive T.50s Niki Lauda
2022 Ferrari 296 GTS (F171)
2020 Maserati Ghibli Trofeo ( М.157)
2022 Audi RS3 Sedan
2022 Audi RS3 Sportback
2020 Genesis GV80 AWD
2020 Gordon Murray Automotive T.50 (SP1)
2023 Maserati Grecale Trofeo (M182)
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000 (C126)
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777