2018 Audi RS4 Avant (B9)

Достаточно неплохо смотрится. Интерьер в таком исполнении неплох. Оптика мне нравится и вообще линии кузова гармоничные. Пожалуй, Ауди последних лет мне зашли. 2.9 V6 очень мощный. Интересно, на сколько его хватит.

Чёрт, да он даже красивее седана S4. Даже, я б сказал, намного красивее. Один из самых привлекательных униерсалов объективно, а для меня теперь и вообще самый-самый, даже мой любимый CTS-V Sport Wagon проигрывает. Ну и лучший представитель всей длинной линейки А4, разумеется. Насколько хватит этого мотора? Ну явно на подольше, чем форсированной по самые яйки "бутылочки" у А-класса.

Тупое сравнение моторов разного объема и конфигурации. Здесь надо сравнивать с мерсовским V6:)).

Ну я по литровой мощности смотрел, именно этот показатель в первую очередь говорит о долговечности мотора. А с каким V6 предлагаешь сравнить - уж не с тем ли, который на холостых раскручен до 4000 оборотов?

Еще более дыбильное сравнение, с чисто гоночным формульным мотором. Возьми AMG 43. Литровая мощность говорит о долговечности, но не в первую очередь. Неплохо бы ещё уточнить есть ли наддув и какой, какое топливо, материалы, из которых изготовлен блок и что за смазки там применяются. Можно иметь меньшую литровую мощность, но запорится мотор быстрее.

О боги... Я тебе всего лишь с иронией указал, что по поводу гораздо сильнее форсированного А-класса у тебя таких вопросов не возникало, а в долговечности панамеровского мотора внезапно сомнения нарисовались. А ты опять буквоеда включил.

Насчёт Мерседеса - не то, чтобы не возникало. Но там я подробно расписал его устройство. Вот и здесь интересно. И я не ьуквоеда включил, а лишь отметил, что литровая мощность - не главный показатель долговечности.

Ух ты, светлые тона в салоне, это что-то новенькое. Внешний вид все агрессивнее, это трудно не заметить. На мой взгляд, это вообще один из немногих автомобилей, которые выглядят так же, как и едут. Но хочется уже новую RS6 увидеть, хватит уже концептами и младшими моделями внимание отвлекать.

С каждой новой моделью Ауди заставляют меня любить их ещё больше и больше . И эта модель не исключение . Новое поколение Ауди РС4 стало ещё более агрессивнее как по дизайну , так и по характеристикам . Внешний вид авто красив , эти ярко-белые светодиодные фары , эта решетка сделанная в стиле пчелиных сот , эти острые линии воздухозаборников переднего бампера , эти стильные выхлопные трубы . Ауди догоняют и даже перегоняют своего конкурента в лице Mercedes AMG C 63 S Estate . Самое красивое поколение за всё существование РС4 .

У многих вещей есть свойство эволюционировать. И автопроизводители - не исключение. Линейка RS4 у Audi существует уже давно, как и ее ответвление - серия Avant. У предыдущего поколения, вышедшего в 2012 году, стоял атмосферный V8. В новой версии это турбированная шестерка. У автомобилей Audi есть некая наследственность в дизайне, и черты предыдущего поколения прослеживаются и здесь, пускай внешний вид стал более угловатым и агрессивным.

Как и указано в обозначении, автомобиль принадлежит к пятому поколению A4 ( B9), но его заводской индекс кузова - 8W5, как и у остальных A4 Avant. Продолжая ранее начатую череду уточнений индексов, предлагаю внести соответствующие изменения и в другие автомобили этого семейства. Так, S4 известен под внутренним индексом 8W2, A4 Cabrio - 8W7, а A4 Allroad, это 8WH.