Логин: Пароль:
Поддержите сайт!       (донат 100 руб.)
2015
Rapide S
  327 км/ч.
  4.4 сек.
  560 л.с.
Rapide S
2018
Rapide AMR
  330 км/ч.
  4.4 сек.
  603 л.с.
Rapide AMR
2019
Rapide E Prototype
  250 км/ч.
  4.2 сек.
  612 л.с.
Rapide E Prototype
— Шикарно выглядит. Как и все Астоны последнего десятилетия уж точно. И технически он тоже едва ли не на голову выше своих четырехдверных сородичей, которые просто Рапиды. Да и ход этот не забавный, а вполне себе обыденный. Правда, мы это привыкли видеть у производителей суперкаров классом выше, нежели данный Астон Мартин.

Максимальная скорость: 205 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
330
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4.4
сек

Мощность двигателя:  (443 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 630 Нм  при  5500  об/мин.
603
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
303
л.с. / т

Объем двигателя: 102  л.с. с литра   5.9 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5935
см³

Вес автомобиля: 3.3  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1990
кг

Цена:  240 000 $ 216 000  €
16.6 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)

AMR - Taking Aston Martin Rapide to new extremes
2018 Aston Martin Rapide AMR
Рейтинг:  Aston Martin  (Класс: Престижные автомобили)
История автомобилей Aston Martin (все классы)
2018 Aston Martin Rapide AMR
2018 Aston Martin Rapide AMR
2018 Aston Martin Rapide AMR
2018 Aston Martin Rapide AMR
2018 Aston Martin Rapide AMR
2018 Aston Martin Rapide AMR
2018 Aston Martin Rapide AMR
2018 Aston Martin Rapide AMR
2018 Aston Martin Rapide AMR
2018 Aston Martin Rapide AMR
2018 Aston Martin Rapide AMR
2018 Aston Martin Rapide AMR

1

Появление спортивно-ориентированного саббренда у и без того спортивного автопроизводителя - забавный ход. Этот автомобиль - первая ласточка на этом поле. Вышло очень круто! За исключением стремных противотуманок в бампере. Динамика улучшилась, скорость выросла, мощность выросла. Дизайн слегка доработали и эта стилистика мне понравилась. Хотя, вот есть в нём что-то роботизированное и не по-астоновски бездушное.

2

Шикарно выглядит. Как и все Астоны последнего десятилетия уж точно. И технически он тоже едва ли не на голову выше своих четырехдверных сородичей, которые просто Рапиды. Да и ход этот не забавный, а вполне себе обыденный. Правда, мы это привыкли видеть у производителей суперкаров классом выше, нежели данный Астон Мартин.

3

Очень крут, но смущают два момента: интерьер и жёлтые элементы оформления. И то и другое смотрелось бы шикарно на DB9 или Vanquish, но совершенно не к месту на седане высшего класса, пусть и спортивном. Вот нафига такой "около-гоночный" салон - кататься вчетвером по треку, что ли? Оставили бы стандартный роскошный, вряд ли это помешало бы ему стать быстрейшим серийным седаном на планете. Кстати, неплохое достижение, для Астона-то.

4

Илья, ты меня неверно понял. Я имел в виду, что спортивные саббренды имеют смысл у таких производителей, как БМВ, Мерседес, Ауди, что мы и наблюдаем. А здесь речь идет об изначально производителе спортивных авто, который создал более спортивный саббренд. Вот что забавно. Это как вот например, у Мерседеса есть и люксовый саббренд, Мерседес-Майбах. Тоже немного масло масляное, Мерс и сам же люксовый, но ок. Мерс более массовый и потребительский, плюс есть и типа спортивные модели вроде SL и SLC, и брутальный проходимец Гелик, и семейные авто, и компакты, а Майбах - все же чистый люкс. И вот представь, что Роллс-Ройс создадут себе люксовый саббренд. Понятно, что можно и еще роскошнее, чем Роллс есть сейчас, но смысл в отдельном саббренде? Так и здесь. Странноватый ход, хоть и с весьма примечательным результатом.

5

Я то имел в виду Феррари с ее линейкой ХХ. А о немцах даже мыслей не было. Потому что там как раз все укладывается в привычные рамки: есть автомобиль представительского класса, предположим, будь то А6 или Пятерка БМВ. Потом они получаются заряженные версии, которые стало модно называть теперь суббрендом. А Астон Мартин как раз ближе к Феррари в этом плане.

6

Когда говорят "суббренд", то речь идёт именно о суббренде, а не о какой-то традиции названий. Так что Феррари ХХ тут ни к селу ни к городу. AMG - вот это полноценный суббренд, как и M-performance. И AMR у Астона относится к той же категории, потому что это не просто буковки в названии, а отделение Aston Martin Racing.

7

В том то и дело, что у немцев укладывается. Есть основная линейка, есть спортивный саббренд, есть люксовый саббренд (пока у Мерседеса только). А вот у Астона оно не укладывается. Ибо Астон сам спортивный, а тут у него еще более спортивное отделение появилось. Говорю же, это как если бы Rolls-Royce создали бы, будучи и без того на недосягаемой вершине люкса, еще более люксовое отделение. Какое-то масло масляное. Хотя оба эти Aston Martin AMR выглядят хорошо.

8

Кстати, рекомендую почитать написанное в "Разные темы". Наверное это всем известно и многие с этим сталкивались, но точное определение не знали. Вот там всё написано. Жаль, что отображается только если нажать на "100 последних комментариев".

9

Красавец спору нет, астоны вообще красивые машины делают особенно DB9 с которого его и слепили. Только вот благодаря несуразной решотки радиатора выглядит как рыба с открытым ртом, тобеж дохлая. Ну в целом зачёт, а быстрейшим седаном увы ему не стать.

10

Галерея Rapide AMR в "натурных" условиях: ссылка
Популярные заезды автомобилей
Поддержите сайт!       (донат 100 руб.)
Новые автомобили в рейтинге :
2019 Porsche 930 TAG Turbo by Lanzante
1953 Alfa Romeo Bertone BAT 5
2019 Tushek TS 900 H Apex
1999 Alfa Romeo Dardo Pininfarina
1987 Dodge Shelby Charger GLHS
2007 Elfin MS8 Streamliner 50th Anniversary
2018 Tesla Model 3 Performance
1998 Lamborghini Affolter Diablo Evolution GTR
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe (W196S)
2009 Artega GT
2013 Ken Okuyama Design kode7 Exclusive
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
1996 Guldstrand GS90 Nassau Roadster
1994 Dodge Venom Concept
2005 Ford GTX1 Roadster Conversion by Genaddi Design Group
2020 Mini John Cooper Works GP (F56)
2003 Honda HSC Concept
2019 Volkswagen ID. Buggy Concept
2020 Koenigsegg Gemera Prototype
2020 Aston Martin Vantage Roadster
2017 Iso Rivolta Vision Gran Turismo by Zagato
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777