Логин: Пароль:

2017 Zenvo TSR

2009
ST1
  375 км/ч.
  3 сек.
  1104 л.с.
ST1
2017
TSR
  325 км/ч.
  2.6 сек.
  1180 л.с.
TSR
2017
TS1 GT
  375 км/ч.
  2.8 сек.
  1180 л.с.
TS1 GT

Максимальная скорость: 202 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
325
км/ч
+

Разгон до 100 км/ч: (скорость ограничена)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2.6
сек

Мощность двигателя:  (868 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 1100 Нм  при  7500  об/мин.
1180
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
887
л.с. / т

Объем двигателя: 203  л.с. с литра   5.8 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5800
см³

Вес автомобиля: 1.13  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1330
кг

Цена:  1 500 000 $ 1 336 000  €
109.5 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2017 Zenvo TSR
Рейтинг:  Zenvo  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Zenvo (все классы)
2017 Zenvo TSR
2017 Zenvo TSR
2017 Zenvo TSR
2017 Zenvo TSR

1

Вот где надо было делать то корявое антикрыло, а не на условно-дорожной версии. Вообще машина смотрится не то чтобы прям вау. Стандартный Zenvo ST1 (он же Venoz TS1) очень красив, стильная, внушительная и даже благородная внешность. Аккуратная к тому же. А этот какой-то весь "лохматый", понятно, что ради аэродинамики, но не очень эстетично.

2

Судя по соотношению максимальной мощности, максимального крутящего момента и оборотов, датчанам удалось построить во-истину гоночный двигатель. Достигающий своих максимальных кондиций как раз на 7500 оборотах. На которых, при заявленном 1100 Нм-ном моменте, мощность составляет как раз 1175 сил. Но, подобные настройки ( насколько в этом вопросе можно принять опыт эволюции формульных супермоторов) имеют и оборотную сторону: на других оборотах двигатель " проваливается", а автомобиль становится не столь эффективным в плане динамики.

3

Что-же касается " хитрого" антикрыла, то сравните между собой размещенные в галерее снимки. Только мне кажется, что автомобиль, корма которого показана на 4-ом снимке, оснащен антикрылом иной конструкции и конфигурации. От 1180 ( 1193)-сильной версии TSR-S. С более хитрой системой регулировки угла атаки для продольной устойчивости, и качающимся узлом переменной высоты боковых стоек, для поперечной. А, если добавить сюда ещё и модифицированный ( фактически, превратившийся в переднее антикрыло) сплиттер. Также, с системой регулирования угла атаки.
Как придумывают автомобили? Дизайнерские рисунки машин!
sketch-2015-bmw-750li-xdrive-g12.php
sketch-2002-ferrari-enzo.php
sketch-2001-mazda-mx-sport-tourer-concept.php
sketch-2002-acura-nsx-t-m-series-2.php
sketch-2019-rolls-royce-cullinan.php
sketch-2019-audi-ai-me-concept.php
sketch-2011-jaguar-c-x16-concept.php
sketch-2017-mazda-vision-coupe-concept.php
sketch-2020-mazda-rx-vision-gt3-concept.php
sketch-2011-bentley-continental-gt.php
sketch-2019-bmw-x5.php
sketch-2013-honda-fcev-concept.php
sketch-2016-rolls-royce-dawn.php
sketch-2020-bmw-x5-m-competition-f85.php
Новые автомобили в рейтинге :
2018 Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale 001 (960)
1988 ItalDesign Giugiaro Aztec by Savio
1985 MG EX-E Concept
1996 Rinspeed Yello Talbo
1951 Hudson Hornet Club Coupe (7A)
1987 Zender Vision 3
2019 Porsche 930 TAG Turbo by Lanzante
1953 Alfa Romeo Bertone BAT 5
2019 Tushek TS 900 H Apex
1999 Alfa Romeo Dardo Pininfarina
1987 Dodge Shelby Charger GLHS
2007 Elfin MS8 Streamliner 50th Anniversary
2018 Tesla Model 3 Performance
1998 Lamborghini Affolter Diablo Evolution GTR
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe (W196S)
2009 Artega GT
2013 Ken Okuyama Design kode7 Exclusive
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
1996 Guldstrand GS90 Nassau Roadster
1994 Dodge Venom Concept
2005 Ford GTX1 Roadster Conversion by Genaddi Design Group
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777