Логин: Пароль:

2017 Nissan GT-R Nismo

47.6%
Все модели :   Nismo   или    Nissan
2017
GT-R
  320 км/ч.
  2.7 сек.
  573 л.с.
GT-R
2017
GT-R Nismo
  320 км/ч.
  2.6 сек.
  600 л.с.
GT-R Nismo
2021
GT-R50 Italdesign
  330 км/ч.
  2.6 сек.
  720 л.с.
GT-R50 Italdesign
— Очень жаль, что концепцию Nissan Concept 2020 не воплотили в жизнь, создав преемника R35, который выглядел бы как полноценный суперкар. Мы получили всего лишь рестайлинг, причем не сильно отличающийся от оригинала. Но в Нисмо это частично исправили этим агрессивным обвесом. Хотя это и не отменяет устаревшести дизайна.

Максимальная скорость: 199 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
320
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2.6
сек

Мощность двигателя:  (441 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 652 Нм  при  3600  об/мин.
600
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
364
л.с. / т

Объем двигателя: 158  л.с. с литра   3.8 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3799
см³

Вес автомобиля: 2.75  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1650
кг

Цена:  190 000 $ 154 000  €
14.3 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
1
1:00.29
Tsukuba Circuit
1:03.54
31
1:09.10
Hockenheim Short
26
1:08.70
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2017 Nissan GT-R Nismo
Рейтинг:  Nissan  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Nissan (все классы)
2017 Nissan GT-R Nismo
2017 Nissan GT-R Nismo
2017 Nissan GT-R Nismo
2017 Nissan GT-R Nismo
2017 Nissan GT-R Nismo
2017 Nissan GT-R Nismo
2017 Nissan GT-R Nismo
2017 Nissan GT-R Nismo
2009 Nissan GT-R SpecV 2009 Nissan GT-R SpecV
 310 км/ч.  3.5 сек.
 490 л.с.
 3799 см³  1790 кг

1

Время идёт, а он всё не спешит меняться... Может оно и лучше, строго сохраняет стиль R35.

2

В этом году Ниссан порадовал: и обычный GT-R, и топовый Nismo с новыми обвесами стали выглядеть заметно дороже и симпатичнее, чем раньше. Казалось бы, всего лишь добавили новые элементы на бампера, а впечатление уже другое, машины выглядят как суперкары, а не дальнейшее развитие R32/33/34. Интерьер у обеих версий тоже изменился к лучшему - более приятная глазу центральная консоль, больше дорогих материалов в отделке. Но вот от серо-красной гаммы в салоне у Nismo я бы избавился, совершенно неуместное напоминание о бюджетных предках, смотрится как дешёвка.

3

Какой он дешевый!

4

Занялись бы уже гибридной версией, слухи о которой ходили одно время. Или сделали бы что-то кардинально иное, нежели просто рестайлинг. Пусть он хорошеет, но вечно это продолжаться не может.

5

Для тех, кому моего комментария №2 было недостаточно, указываю конкретные изменения по сравнению с дорестайлом этой модели. По кузову, помимо новых карбоновых элементов (и новой конструкции бамперов, хотя снаружи это не увидишь), была слегка доработана аэродинамика: по заявлению производителя, теперь у машины лучшая прижимная сила среди всех Nissan в истории. В салоне, как я и говорил, доработали компоновку центральной консоли и заметно добавили дорогих материалов отделки, в частности алькантару. Ну и техника без изменений не осталась - усилили шасси, перенастроили подвеску. Вполне достойный уровень изменений для планового рестайлинга.

6

Мне ни когда не нравился GTR, как по дизайну экстерьера так и салона, так же нет в нем ничего интересного в техническом плане, обычная твинтурбовая 6-ка, да нископосаженная, но нас не удивишь, как и полным приводом, но все, что дает это в кубе заставляет его уважать, что он и делает уже на протяжении скольких лет. Модернизации от Нисмо это конечно круто, но что-то мне подсказывает, что они выдали максимум из GTR, пора бы уже отправить заслуженного спортсмена на пенсию и выпустить нового, который сново будет будоражить народ и вводить в заблуждение других автопроизводителей, в хорошем смысле этого слова...

7

На данный момент вершина эволюции знаменитого GT-R. Рестайлинг нынешнего года отразился на нём определённо в лучшую сторону: новые карбоновые вставки на бампере неожиданно сделали его гораздо больше похожим на настоящий суперкар, а не тюнингованный Скайлайн. Ну а в остальном внешне мало что изменилось: с прошлой версии перекочевали грозный обвес и довольно-таки нескромное антикрыло. Интерьер стал заметно лучше, но по-прежнему смотрится дёшево, да ещё и устаревшим на несколько лет.

8

Очень жаль, что концепцию Nissan Concept 2020 не воплотили в жизнь, создав преемника R35, который выглядел бы как полноценный суперкар. Мы получили всего лишь рестайлинг, причем не сильно отличающийся от оригинала. Но в Нисмо это частично исправили этим агрессивным обвесом. Хотя это и не отменяет устаревшести дизайна.

9

Для меня этот автомобиль хорош не только по разгону, но и в поворотах) Знаю, что из GT-R можно превратить в настоящего монстра годзиллу То, что пишут на верху - это какой-то обезъяник вместо народа xD

10

А что тебе не нравится из того, что написано выше? По поводу качества, гарантийного обслуживания (как минимум в РФ) есть серьёзные нарекания.

11

Лично меня бесит, что у такого зверя 6-ступенчатая автоматика. И пусть дизайн всегда будет таким, только пусть поставят хотя бы 7-ступенчатую КПП.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2022 BMW i4 M50 Gran Coupe (G26)
2021 Porsche Cayenne Coupe Turbo GT
2022 Rimac Nevera
2021 Touring Arese RH95
2021 Bentley Continental GT Speed
2021 Bugatti Chiron Super Sport
2022 Ferrari 296 GTB (F171)
2020 Lamborghini SC20
2021 Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2 (LB724)
1991 Chrysler 300 Concept
2020 Lamborghini Sian Roadster
2021 Lamborghini Huracan STO (LB724)
Последние добавленные (на модерации) :    
1995 SARD MC8 Road Car
1998 Ascari Ecosse
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777