Логин: Пароль:

2017 McLaren MSO HS

52.8%
2017
675LT Spider
  326 км/ч.
  2.9 сек.
  675 л.с.
675LT Spider
2017
MSO HS
  327 км/ч.
  2.8 сек.
  688 л.с.
MSO HS
2017
720S Coupe
  341 км/ч.
  2.9 сек.
  720 л.с.
720S Coupe
— Конечно живые фото намного лучше павилионных, но для первого знакомства и эти хороши. Что касается автомобиля, он хорош, как и все старшие Маки. Хотя вот спойлер при виде в профиль кажется несколько неуместным, хотя с остальных ракурсов претензий не взывает. По дизайну твёрдая 10, по технике - я считаю эти данные разумным пределом для суперкара, предназначенного для трек-дней.

Максимальная скорость: 203 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
327
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2.8
сек

Мощность двигателя:  (506 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 700 Нм
688
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
536
л.с. / т

Объем двигателя: 181  л.с. с литра   3.8 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3799
см³

Вес автомобиля: 1.86  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1283
кг

Цена:  550 000 $ 456 000  €
42.4 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)

McLaren European Sports Series tour 2016
2017 McLaren MSO HS
Рейтинг:  McLaren  (Класс: Суперкары)
История автомобилей McLaren (все классы)
2017 McLaren MSO HS
2017 McLaren MSO HS
2017 McLaren MSO HS
2017 McLaren MSO HS

1

Лимитированная (25 экземпляров) серия, представляющая собой дальнейшее развитие модели 675LT. Это самый мощный негибридный серийный МакЛарен на сегодняшний день. Вся серия по традиции уже раскуплена задолго до презентации. Первый автомобиль (а может и не первый)))) чёрного цвета уже пару недель катается по Лондону под управлением счастливого владельца, известного в инстаграмме под ником @topsmedley. Ещё один, тёмно-зелёный, был сфотографирован на заводе МакЛарен. Кстати, оба цвета ему очень идут. Ну и красный тоже, само собой.

2

Что-то смотрю на профиль, и всё больше мне кажется, что основа - не LT, а обычный 650. Хотя дизайн кормы явно от LT. Хрен их разберёт, в общем. Но мне понравилось, как и LT. Однако если тот зацепил меня обилием чёрных элементов на кузове и вытянутой формой, то здесь больше внимания привлекает антикрыло, с которым впечатление об изначально не очень-то красивой машине резко прыгает к лучшему.

3

Один из самых привлекательных McLaren. Особенно прекрасно видеть у него фиксированное антикрыло. Определенно придает ему харизмы. И воздухозаборник очень хорошо смотрится на этом авто. Очень классный "клюв", который можно заметить спереди, смотря на профиль авто.

4

Нет, основа - 675LT. Просто убрали динамический спойлер-аэротормоз, заменив его антикрылом, кстати, тоже динамичским с изменяемым углом атаки. Выглядит от более по-трековому, чем 675LT, от того и нравится мне меньше. 675LT выглядел более органично и слаженно. Хотя этот тоже хорош. Мойша, упоминаемые тобой чёрные элементы оформления у 675LT - это в основном, опции от MSO. Здесь та же история. Только автомобиль полностью собирается в MSO. Здесь тоже, я полагаю, буду версии, отличающиеся оформлением, как и у 675LT. Разве что теперь воздухозаборник есть в базовой комплектации.

5

Неплох, но не более того. Все эти "неживые" фото, особенно на темном фоне, не передают абсолютно никакой информации относительно того, как все это будет смотреться в реальном мире, а не на мониторе компьютера.

6

Конечно живые фото намного лучше павилионных, но для первого знакомства и эти хороши. Что касается автомобиля, он хорош, как и все старшие Маки. Хотя вот спойлер при виде в профиль кажется несколько неуместным, хотя с остальных ракурсов претензий не взывает. По дизайну твёрдая 10, по технике - я считаю эти данные разумным пределом для суперкара, предназначенного для трек-дней.

7

Очень красивый вышел автомобиль. Но! Не красивее 675LT, который можно назвать самым красивым из всех McLaren. TTX внушительные, но, хотелось бы в деле это увидеть, особенно на Top Gear Track. Будет ли авто быстрее 675LT, после всех этих изменений, или, все таки нет!?

8

А что мы тут собственно увидели нового?

9

Немного больше мощность, более трековые настройки, антикрыло, воздухозаборник на крыше теперь в базе, а не опция, как у 675LT. Ну и канарды на переднем бампере.
2015 McLaren 675LT 2015 McLaren 675LT
 330 км/ч.  2.9 сек.
 675 л.с.
 3799 см³  1328 кг

10

Ну, и третий представитель славной MSO-линейки на основе стокового McLaren 675LT, MSO High Speed ( или, MSO HS). Получивший такое-же модельное обозначение в VIN-коде, " SBM11RAA", что и исходная версия. Что, как-бы намекает, что ничего особенного, требующего хотя-бы небольшой корректировки VIN-а ( как в случае, хотя-бы, P1 и P1 GTR), компания в данной версии не нашла.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2021 Cadillac Escalade Sport Platinum
2022 Cadillac CT4-V Blackwing
2021 Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo
2021 Audi RS e-tron GT
2020 Brabus Rocket 900 One of Ten (X290)
2021 Ferrari SF90 Spider
2021 Bentley Bentayga Speed
2020 Lamborghini Sian FKP 37
2021 McLaren Artura
2021 McLaren Elva
2020 Aston Martin Victor
2020 Czinger 21C Lightweight Track
Последние добавленные (на модерации) :    
1998 Ascari Ecosse
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept
2015 BCC Vintage B3 (Bilenkin Classic Cars)

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777