2017 Land Rover Discovery HSE

Предыдущий дискавери мне более менее нравился. А этот новый вообще не зашёл. Дизайн какой-то китайский и напоминает игрушку. Хотя на последнем фото выглядит неплохо. Но у него зад перегружен. Какой-то отвисший.

А у Дискавери всегда зад отвисший, в этом смысле преемственность поколений налицо. А вот от угловатости зря отказались, вполне можно было вписать её в новый стиль, а не делать из машины увеличенный Evoque. Хотя мне эта модель вообще никогда не нравилась, так что фиг с ней. Discovery Sport вышел куда симпатичнее, несмотря на свою игрушечность.

Передняя оптика кстати похожа на таковую у Патриота, того, который УАЗ. Только на УАЗике она массивнее. Хотя, судя по тем темпам, которыми прогрессирует Патриот, то и на нем скоро все углы загладят и оптику уменьшат, следуя современным тенденциям.

Автомобиль красив, НО!!! Дискавери перестал быть самим собой,теперь это один из паркетников, на которых жалко съехать с накатанной дороги, дабы не поцарапать нежные бампера. Дорожный просвет, ГИГАНТСКИЕ свесы и низкопрофильные колёса отбивают всякое желание путешествовать туда, "куда не ступало колесо автомобиля"..(( Очень обидно за Land Rover...ОЧЕНЬ.

Ничего, и этот индийский Ford Explorer схавают, еще и добавки просить будут. Реакция людей на подобные кардинальные изменения всегда схожа. Сначала хейтят, потом покупают.

Ну что тут сказать. В отличии от прошлого поколения, квадратного и простецкого, этот Discovery стал индивидуальнее и привлекательнее. Помимо этого, в нем сохранился общий стиль марки. Он как-то возмужал, стал более агрессивным снаружи, и внутри похорошел. Порадовал объем салона, 7 человек здесь поместятся вполне комфортно, в отличии от, к примеру, нового Tahoe. Надеюсь, в будущем и Discovery Sport обретет индивидуальные черты характера, перестав быть клоном Evoque.

а мне вообще он снаружи не прет, мыльница какая-то по форме. Простой как угол дома и отступление от рубленых форм на зализанные... я привык, что Лэнд Роверы квадратные и теперь такие модели с трудом воспринимаются. Не смотря на то, что это очень хорошая марка внедорожников, но имея на кармане столько сколько он стоит - его я уже бы точно не купил.

KotiK69AMG: дизайн у него мягкий и зализанный, конечно, но в остальном Дискавери ещё как остался самим собой. Пневмоподвеска обеспечивает максимальный клиренс 28 см, раздатка (куда же без неё), преодолеваемый брод почти метр. Фигова туча вспомогательных систем: помощь при спуске и подъёме, предотвращение переворотов, оценка глубины водоёма при движении, ну и система Terrain Response 2 с её многочисленными режимами. Так что как внедорожник новый Discovery не только не деградировал, но даже стал ещё лучше и совершеннее.

Лэнд Ровер Дискавери всегда был замечательным "проходимцем" По-настоящему "посадить" эту машину довольно проблематично. В новом кузове он стал выглядеть стильно, но довольно спорно. Очень "толстая" задняя часть, но отличная оптика. Ну и, как всегда замечательный салон.

С салоном,характеристиками и ценой всё хорошо. Но уж очень спорный дизайн. Вид спереди ещё ничего. Но очень раздутая задняя часть. И дизайн немного смахивает на творения китайцев. Прошлый дискавери мне нравится куда больше.