Логин: Пароль:

2016 Koenigsegg Agera One of 1

88.3%
2015
Regera Concept
  410 км/ч.
  2.7 сек.
  1530 л.с.
Regera Concept
2016
Agera One of 1
  447 км/ч.
  2.6 сек.
  1360 л.с.
Agera One of 1
2017
Regera
  410 км/ч.
  2.8 сек.
  1590 л.с.
Regera
— А ведь как всё тривиально начиналось... Ну, появилась на суперкаровском небосклоне фирма из заснеженной Швеции с прототипом CC. Да таких выскочек всегда находилось немало. Но баронет фон Кёнигсегг проявил недюжинную настойчивость и целеустремлённость. Два с лишним десятилетия кропотливой работы, - и вот его "суперкар мечты" эволюционировал в грозное и изящное творение - гиперкар XXI века, на который ориентируются конкуренты. Ошеломительный успех!

Максимальная скорость: 278 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
447
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2.6
сек

Мощность двигателя:  (1000 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 1371 Нм  при  6000  об/мин.
1360
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
989
л.с. / т

Объем двигателя: 269  л.с. с литра   5.1 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5065
см³

Вес автомобиля: 1.01  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1375
кг

Цена:  5 000 000 $ 4 426 000  €
385 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2016 Koenigsegg Agera One of 1
Рейтинг:  Koenigsegg  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Koenigsegg (все классы)
2016 Koenigsegg Agera One of 1
2016 Koenigsegg Agera One of 1
2016 Koenigsegg Agera One of 1
2016 Koenigsegg Agera One of 1
2016 Koenigsegg Agera One of 1
2016 Koenigsegg Agera One of 1

241

Причем, только по одному этому доказанному преценту ему инкриминировалось финансовое мошенничество в объеме 472 миллионов долларов. Так что, даже без традиционной арабской нефти, предпочитающий красиво жить в Европе Хадем аль-Кубаиси мог и позволял себе многое. Как сообщали местные спецслужбы, они смогли конфисковать 12 из полусотни суперкаров, зарегистрированных в Швейцарии, на общую сумму порядка 50 миллионов швейцарских франков, тогда как остальные известные ( и, определенная часть так и оставшихся в тени) автомобилей из его европейской автоколлекции, находились или были зарегистрированы в других странах Европы, Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии, или США.

242

В-принципе, если это не будет сочтено слишком скучным, я постараюсь привести краткий ( то бишь, с разрешения властей обнародованный, и, впоследствие, найденный мною в свободном доступе) список этих автомобилей и их женевских авторегистраций. Причем, изюминка в том, что полный список так и остался для нас неизвестным, и даже в него попали только известные и доказанные как его собственность автомобили, и, имеющие только швейцарскую ( и, конкретно, женевскую) авторегистрацию. Тогда как остальные, зарегистрированные на других лиц, другие подставные конторы и фонды, в других швейцарских городах, а также, в других странах ( Франция, Германия, Монако, Испания, Италия, Великобритания, ОАЭ, США), в этот список, попросту, не попали. Иначе, думаю, этот список мог бы разрастись почти на порядок.

243

Как и любой, горячо уважающий себя состоятельный автоколлекционер, аль-Кубаиси уделял много внимания кастомизации и персонификации своего ценного, преимущественно сделанного на заказ автоимущества, салоны и внешность которых выделялась персональными тиснениями и наличием фирменной эмблемой " KAQ", а большинство из его автомобилей имели даже не одну, а три-четыре отдельные авторегистрации ( на всякий случай, наверно, при таких-то играх с законом).

244

По словам тех-же швейцарских спецслужб из Federal Public Ministry, конфискованные автомобили преимущественно хранились в частных гаражах по всей Швейцарии, либо были попросту припаркованы у различных владений Хадема аль-Кубаиси в Париже, и на юге Франции, в Сен-Тропе, где подозреваемому принадлежало несколько роскошных вилл. А, после задержания Хадема, они отправились в специализированные склады и боксы-отстойники Женевской автомобильной службы Geneva Vehicle Service в ожидании решения по этому делу.

245

Все эти транспортные средства имели местную швейцарскую авторегистрацию со специальной красной меткой, указывающей на то, что их владелец живет за границей, а сами автомобили являются временно ввезёнными на швейцарскую территорию. Либо, дополнительную литеру " Z", обозначающую предварительную швейцарскую регистрацию, действительную до окончания означенного периода их реэкспорта.

246

Согласно появившимся в прессе материалам, практически все из известных конфискованных автомобилей Хадема аль-Кубаиси были импортированы в Швейцарию компанией JokerDrivers, которая имеет офис в Женевских свободных портах ( Geneva Free Ports). Вероятно, это связано с тем, что Швейцария является очень благоприятным местом для импорта и реэкспорта роскошных автомобилей, благодаря привлекательным ставкам НДС и привлекательным тарифам.

247

Таким образом, владелец роскошного, мощного, эксклюзивного, и, поэтому, очень дорогого суперкара ( речь идет не только о спортивно-гоночных, но и о представительских или коллекционных моделях) должен будет заплатить лишь 8% НДС и 4% таможенных пошлин, либо всего 12% налоговых отчислений от его немалой стоимости. Тогда как в той-же соседней Франции этот-же автомобиль будет облагаться значительно более солидным налогом в размере 30% ( то есть, 20% НДС и 10% таможенных пошлин).

248

Что-же касается вышеуказанной дюжины конфискованных автомобилей, то в интересах следствия некоторые из них остались неназванными, хотя, в отчете частного следственного управления Heptagone были обнаружены более подробные упоминания о семи из автомобилей, принадлежащих финансисту, многие из которых стоили не один миллион долларов.

249

Это первая цельно-карбоновая Pagani Huayra Pirelli 2011 года, зарегистрированная, как " GE 1603Z", синий Bugatti Veyron Super Sport Blue Carbon KAQ, с женевской авторегистрацией " GE 4618Z", два Bugatti Veyron Super Sport ( черно-оранжевый World Record Edition с регистрационной табличкой " GE 12825", и сине-розовый " GE 13109"), чёрно-серебристый тысячесильный Bugatti Veyron Grand Sport ( Grey Carbon Edition-шасси с регистрацией " GE 4609Z"), и, весьма странно и скромно выглядевшие в этой компании, черно-синий BMW X6М с женевской авторегистрацией " GE 13182" и карбоново-черный Mercedes-Benz G55 AMG ( " GE 13108").

250

Кроме того, среди них нашлось место сине-фиолетовому McLaren P1 KAQ ( шасси 068 с регистрацией " GE 970284"), оранжево-чёрному, черно-карбоновому и серо-серебристым родстерам Bugatti Grand Sport Vitesse ( соответственно, один из всего восьми World Record Car с женевскими номерными знаками " GE 18850", 1/3 Black Bess US Spec. " GE 970428" и " GE 970278"), и серебристо-серой Pagani Huayra, лично приобретённой Хадемом аль-Кубаиси еще в 2012 году.

251

Также, сделанного на заказ кастомизированного Ferrari 458 Italia KAQ ( " GE 13113"), серебристого спайдера Mercedes-Benz McLaren SLR Stirling Moss ( " GE 18395"), черного Mercedes-Benz McLaren SLR 722S ( " GE 1404 Z"), карбоново-красных Lamborghini Centenario Coupe ( первого арабского шасси 1/ 20), Lamborghini Veneno Roadster KAQ ( предпоследнее арабское 8/ 9-шасси), лимитированного Lamborghini Reventon ( 19/ 20-шасси с женевской регистрацией " GE 1363 Z"), и бело-черного карбонового Koenigsegg CC X ( праворульное шасси 070) с авторегистрацией " GE 4598 Z".

252

Так, из числа подтвержденных, Хадему Аль-Кубаиси принадлежали 7 Bugatti Veyron различных версий ( с 24 различными номерными знаками), 3 Pagani Huayra ( с 12 различными номерными знаками), 4 Lamborghini ( с 14 различными номерными знаками), 9 Ferrari ( с 25 различными номерными знаками) и 4 Porsche 918 Spyder ( как ни странно, лишь с 4 различными номерными знаками, хотя принадлежащий ему чёрный тюнингованный Gemballa Mirage GT ( по всей видимости, шасси 010/25, построенное на основе Porsche Carera GT 023), было обладателем сразу 4 известных женевских авторегистраций)).

253

Кроме того, стоит упомянуть 3 McLaren ( с 9 различными номерными знаками), 7 Rolls Royce ( с 20 различными номерными знаками), 3 Aston Martin ( с 10 различными номерными знаками) и целый автопарк из 16 Mercedes-Benz самых разнообразных моделей ( с 42 различными номерными знаками), большинство из которых в заводском и индивидуальном тюнинге от не менее известных и уважаемых контор Brabus или AMG.

254

А, с учётом уже упомянутых ( а также, не удостоившихся такого внимания) штучных Range Rover, BMW X5 и X6M, Nissan GT-R, Bentley Continental GTC, Gumpert Apollo и Koenigsegg Agera, также, имеющих не одну авторегистрацию, выданную в Женеве, речь пойдет уже о 65 автомобилях со 190(!) различными номерными знаками. Многие из которых составляли целую последовательность под десяток ( а то и больше) номеров, вроде GE 970062-070, GE 970087-094, GE 970121-131, GE 970712-729, GE 970766-774, GE 970864-870, или GE 971160-169. :)

255

Откуда информация, что именно Хадем аль-Кубаиси владеет Semco Cars? И да, он вроде как не королевских кровей. Просто бизнесмен. Правда, в хороших отношениях с правящей верхушкой Абу-Даби...был:)).

256

"" GE 4618Z", два Bugatti Veyron Super Sport ( черно-оранжевый World Record Car с регистрационной табличкой " GE 12825", и сине-розовый " GE 13109")" - черно-оранжевый не является World Record Edition (правильное название этой подсерии). Это отдельный автомобиль. От WRE его отличает матовый (а не глянцевый) карбоновый кузов с нижней частью матового оранжевого цвета (у WRE это глянцевый Tangerine), ну и лого Bugatti обычное (у настоящих WRE оно черное).

257

"чёрно-серебристый тысячесильный " обычный" Bugatti Veyron Grand Sport ( " GE 4609Z")" - не обычный, это единичный Grey Carbon Edition. Он не черный, а из серого карбона с алюминиевой нижней частью кузова. McLaren P1 KAQ - не 10, а 68-ой. Это точно. Десятый автомобиль мне очень хорошо знаком:)). Он цвета Volcano Red.

258

По прошествии стольких лет, когда были написаны эти строки ( после падения жесткого диска, под продолжительные матюки восстановленные на основании отдельных чудом сохранившихся фрагментов), сложно сказать, откуда, и насколько достоверна информация о том, что он королевских кровей, и приснопамятный Semco Cars принадлежит ему. Скорей всего, не напрямую, и, не одному ему. :) Что касается Super Sport c " GE 12825", раз всё так критично, уберу отсылку к WRE-серии. Хотя, этот автомобиль упоминали именно как один из WRE.

259

Про Grey Carbon Edition ( Bugatti Veyron Grand Sport с регистрацией " GE 4609Z")", известно. Посчитал, что это уточнение будет излишним. А, вот, про McLaren P1 KAQ, что он, именно 068, а не 010 ( обозначение всплыло при обсуждении построенных Р1, в том числе, что одно из шасси арестовали у Хадема, и я не был точно уверен в переводе, что оно относится именно к автомобилю Хадема), полезное уточнение. Буду корректировать. Ещё, хотелось бы уточнений про его Pagani. Сколько и каких их, на самом деле?

260

У него как минимум две Huayra. Карбоновая и серебристая вроде (или Bronze Aymara). Возможно еще одна из двух матовых карбоновых с красными акцентами. Стилизованные под его Veneno Roadster и Centenario (эту парочку, кстати, так и не арестовали). Так вот в такой спецификации, как я сказал выше, есть две Huayra. И вроде одна могла принадлежать Хадему. Как их отличить, кроме вин-кода? Одна атласный карбон/красная кожа с черными строчками, а другая - матовый карбон с красной кожей. То есть, отличить крайне трудно. Правда вторая позже обзавелась Pacchetto Tempesta. Она в Стейнхаузене, Швейцария. А вот первая в Женеве. Думаю, если одна из этих двух машин его, то это именно женевская.

261

Плюс как минимум одна из двух стоящих в Semco экземпляров Huayra BC. Некоторое время назад всплыл и Roadster. Не удивлюсь, если его. Говорят, что вроде да. Ну и Zonda его там стоит. Последняя которая осталась, 760 KAQ. Кроме нее у него раньше была еще куча Zonda. Всех не вспомню, F Roadster был, купе F тоже. Zonda R была.

262

Довольно интересно, но всё-же, главным образом я рассчитывал на новую информацию, касающуюся номеров шасси, авторегистраций или персональных обозначений вышеупомянутых автомобилей, или автомобилей, до которых не добралась карающая рука швейцарского закона. Например, " Это ( вроде как, первая) цельно-карбоновая Pagani Huayra Pirelli 2011 года, получившая временную женевскую регистрацию “ GE 1603 Z”. То есть, она первая ( ибо, в источнике говорилось именно так), получившая карбоновый кузов, или нет?

263

Например, одно из первых ( что-то мне подсказывает, что автомобиль Хадема имеет более высокий порядковый номер, около 76016-20) таких автомобилей, шасси с довольно низким номером " 76008", сейчас находится в Дубаи ( в Al Qalam Motors) хотя ещё недавно оно стояло в выставочном зале кёльнского ( а там, и до хаарского Semco Cars недалеко :)) Amian Car. Ну, и, идентификация " серебристо-серой Pagani Huayra, лично приобретённой Хадемом аль-Кубаиси еще в 2012 году" не помешала бы.

264

Точно не помню. Но карбоновая - вроде 004, серебристая - или 010, или 012. Если же упомянутая матовая карбоновая из Женевы тоже его, там вроде 028. Но точно не помню. Потом уточню, когда возьмусь за обзор Pagani. Но карбоновая вроде как 004. Насчет Zonda, 60-какая-то у него была, купе вроде. Родстер 098, если верно помню. . Но это не всё. У него и другие Zonda были. Zonda 760 KAQ - 124. Ну а у R там свои номера.

265

На абсолютную истину не претендую, но, насколько мне удалось выудить из своего обзора, среди разнообразных Pagani Huayra ( по крайней мере, с подтвержденными номерами), имеющихся у владельцев Koenigsegg, я нашел полтора десятка автомобилей. Если есть замечания, дополнения и уточнения, они не будут лишними. Если посчитаете нужным, перенесите комментарии на страницу Pagani Huayra.

266

Шасси 76007, а также, Pacchetta Tempesta 76041, принадлежат британцу, известному, как " Hyperman181". Шасси 76023 ( оно-же, Paccheta Tempesta SM Edition) - сингапурцу " sm65g". Также, некое 023-е Huayra-шасси имеется у Криса Тавила ( " aka_boodee"). Шасси 76026 ( " Big Bird Roadster"), вместе с 76086 ( " The King") и 76127 ( " BC Kingtasma") принадлежат американцу Роджеру Бейту ( он-же, " sparky18888"). Коричнево-карбоновое купе-шасси 76037, и некий Huayra Roadster находятся во владении арабского коллекционера Файсала бин Ладена.

267

Владельцем не вполне определённого шасси 042( 76042?), известного, как " The Genesis", или " РТ3", называют формульного автогонщика Адриана Сутила. Японскому автоколлекционеру " dr.k1013" ( Кем Сайто?) принадлежит шасси 76074, а китайскому автоколлекционеру, известному, как " zun_zun", принадлежит шасси 76098, известное, как Huayra Dinastya Baxia.

268

Ещё одно Pacchetto Tempesta-шасси 76109( или, 76104?) принадлежит американо-мексикано-арабо- и черт знает какому ещё автоколлекционеру, известному, как " don_ huayra". Тому самому, прославившемуся эпично разбитым на мехиканской улице эксклюзивным CC XR Special One ( шасси 073, превратившее запланированную тройку Trevita в пару).

269

Huayra Roadster с номером шасси 76113 имеется в автоколлекции калифорнийца Марка Хаддада ( тот, который владеет Agera Final Edition 160 Vader), Huayra BC с номером шасси 76120 - Муххаммаду бин Сулайему из ОАЭ. Еще одним Huayra BC Roadster владеет Джон Морисс ( " Whitesse"). Его коллега Крис Сингх считается обладателем шасси 76122, известным, как Huayra BC Macchina Volante, тогда как Ден Канг, открытой версией BC Roadster с номером шасси 76136.

270

Опять-же, имеются еще с десяток упоминаний о наличии Pagani Huayra разных версий в гаражах и коллекциях владельцев Koenigsegg ( да, и, просто, пришедшихся к слову других автоколлекционеров, находящихся с ними в бизнес- или другого рода контактах), но, об их точной идентификации мне неизвестно. :) Так как такой цели я перед собой не ставил, и к статье про Koenigsegg они не имели прямого отношения.

271

"Шасси 76007, а также, Pacchetta Tempesta 76041, принадлежат британцу, известному, как " Hyperman181"" - он таиландец. Просто переехал в Лондон:). "Шасси 76026 ( " Big Bird Roadster"), вместе с 76086 ( " The King") и 76127 ( " BC Kingtasma") принадлежат американцу Роджеру Бейту ( он-же, " sparky18888")" - стоит уточнить, что 76026 - шасси именно Huayra Roadster (у них своя нумерация от 001 и далее). Дон Хуайра - мексиканец, насколько знаю. "Huayra Roadster с номером шасси 76113" - не совсем, у Марка Хаддада Huayra BC Genesis, а не родстер. "Еще одним Huayra BC Roadster владеет Джон Морисс ( " Whitesse")" - сомневаюсь. Roadster BC ещё толком не начали собираться. у Дана Канга действительно шасси 136, только это купе BC.

272

Спасибо за редакцию. Моя невнимательность, снова поставила меня в неловкое положение. :) Оказывается, что " hyperman_181" таиландец, хотя и проживающий в Лондоне, я таки знал. Не до конца дочитал собственные записи. Про " don_huayra" ( он-же, " don_koenigsegg", когда речь заходит о шведских суперкарах) - будем считать это достаточным подтверждением его мексиканской национальности. С Кангом, Мориссом, Хаддадом ( и, Сутилом, до кучи), ошибка вышла. Собирался их автомобили по порядковым номерам расставить, но, в моих-то записях они кучно шли, вот и перепутал владельцев и их автомобили.

273

Действительно, у Хаддада - " бело-карбоновое с синим декором купе Pagani Huayra BC The Genesis ( шасси 76113, известное, как третий и последний тестовый прототип ( РТ3), либо, как предсерийное ( 00) шасси), выполненный во внешних спецификациях аналогичной Zonda F ( шасси 76004), принадлежащей самому Бенни Кайола, и в честь которого вся серия Huayra BC, собственно, и получила своё обозначение."

274

Которое я, ошибочно, приписал Адриану Сутилу. У которого - " темно-сине-карбонового Pagani Huayra ( шасси 042 c аналогичной новой германской авторегистрацией " MS 2899", сменившей прежнюю лондонскую " LS63 FNX"), незадолго до этого перекупленных у своих прежних ближневосточных владельцев через эль-риядский автосалон Seven Car Lounge." То же самое касается и Дена Канга, обладателя " черно-серого карбонового купе Huayra BC Americano ( шасси 76136)".

275

Что же касается Джона Морриса, то у меня написано, что " он является обладателем нескольких белых Lamborghini, в конце 2017 года дождавшийся новой Pagani Huayra ВС Roadster, а в апреле 2019 года перекупивший у " gregb.23" из Бостона его желтый Pagani Zonda S Roadster ( шасси 76042)." Может быть, речь идёт о каком-то другом Huayra Roadster? Не ВС? Цвет, спецификации, пожалуйста.

276

Возможно он заказывал Huayra Roadster BC. Ибо ни купе, ни BC, ни родстера у него нет и не было. Разве что может заказывал ВС купе, но потом отказался. Насчёт Zonda S Roadster - да, правда. Только Грег не из Бостона. Он итальянец, хоть и бывает в часто в Бостоне, а еще в Женеве, Риме, Токио и т.д. Кортина-ди-Ампреццо до кучи.

277

"выполненный во внешних спецификациях аналогичной Zonda F ( шасси 76004), принадлежащей самому Бенни Кайола" - только номер шасси другой. Zonda F, о которой речь, это шасси 76057.

278

Я извиняюсь, но как соотносится " .... Roadster BC ещё толком не начали собираться" и вот это : ссылка. где на зелёной корме присутствует надпись "Huayra Roadster BC". :) Как я понимаю, если Huayra BC Roadster таки уже выпускается, их выпущено очень мало. Однако, несмотря на то, что Whitesse не удалось обзавестись таким (то есть в конце 2017 года он дождался разве что подтверждения приема заказа, а совсем не автомобиля, которого ещё не существовало?), один из этих раритетных автомобилей, как ни странно, имеется у итальянца-космополита Грега (имя-фамилия у него есть?)?

279

Судя по тому, что указанный жёлтый Zonda S Roadster был выкуплен именно из бостонского гаража, и по наличию в нике предыдущего владельца, " gregb.23", литеры "B", я, собственно, и предположил, что данный Грег, всё-таки, больше привязан к американскому Бостону ( то есть, "B" это, как раз, Бостон, а, например, не первая буква его фамилии), чем к родному итальянскому Милану, где находится большая часть его коллекции Ferrari.

280

То есть, упоминаемый мною " именной" автомобиль Бенни Кайоллы, это бело-сине-карбоновый Pagani Zonda F с номером шасси 76057?
Страницы: 1  2  3  4  5  6   7   8 
Рисунки автомобилей в галереях дизайна!
sketch-2020-touring-aero3.php
sketch-2017-peugeot-instinct-concept.php
sketch-2006-audi-roadjet-concept.php
sketch-2019-infiniti-qx-inspiration-concept.php
sketch-2018-pagani-huayra-roadster.php
sketch-2020-porsche-panamera-turbo-s-971.php
sketch-2019-lexus-lf-30-electrified-concept.php
Новые автомобили в рейтинге (готовые страницы) :
2020 Touring Aero3
2021 Audi e-tron S
2020 Lamborghini Essenza SCV12
2020 Pagani Imola
2020 Ferrari Portofino M
2020 Porsche Panamera Turbo S (971)
2020 Aston Martin DBX
2021 Audi S3 Sportback
2020 Mini Clubman John Cooper Works (F54)
2020 Ford GT Le Mansory
2015 SCG 003C
2018 Fornasari Gigi 311 GT
2018 Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale 001 (960)
1988 ItalDesign Giugiaro Aztec by Savio
Последние, добавленные на сайт (на модерации) :    
1996 Heuliez Intruder
1999 Status & Class OPAC Contender XG
1960 TVR Grantura (MkII)
2021 Lister Stealth
1981 Panther De Ville Saloon
2010 Abarth Punto Evo esseesse (199)
2021 Ram 1500 TRX (DT)
2015 Mole Costruzione Artigianale 001
2021 Bentley Bentayga Speed
1999 Acura NSX Alex Zanardi Edition
2021 Koenigsegg Jesko Absolut
2007 Maserati GS Zagato Coupe
2020 Mercedes-AMG GT Black Series (C190)
1961 AC Ace Ruddspeed Ford
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777