2017 Donkervoort D8 GTO-RS

Donkervoort, конечно, абсолютный лидер по стильности среди потомков Лотуса 7. Но конкретно в этой версии переборщили с брутальностью, он как будто пытался загримироваться под внедорожник. Характеристики - просто ураган, одна из мощнейших машин этого класса, хотя при такой мощности могли бы хотя бы до 300 разогнать.

Круто. Не ожидал, что он стал настолько круче) С брутальностью перебора быть не может)

700 килограмм счастья. Достойный конкурент всем мастодонтам данного класса, хотя и сам Донкерворт давно уже не новичок.

Достойный? Да он чуть ли не лучший! Почему? Я люблю Катерхэм, люблю Атомы, но почти все они смотрятся глупо на обычной дороге... Этот же красавец - наоборот. На нем не стыдно и на какое-нибудь мероприятие приехать. Автомобиль, достоин внимания и лавров. Он серьезен, а если еще и звучит хищно, так уважение не только водителю в таком случае будет уделено, но и Донкенворту в частности. Кто знает, кузов из нержавейки или это просто металик? Просто серый ему чертовски идет.

та ты что, какой нормальный человек будет делать кузов из нержавейки)))

"Я люблю Катерхэм, люблю Атомы, но почти все они смотрятся глупо на обычной дороге." - нормально они выглядят)).

Очень стильный трековый родстер, к тому же, допущенный для общественных дорог. Благодаря своей легковесности, этот голландский спорткар, способен задать трепку лучшим суперкарам с сопоставимыми мощностными характеристиками. И пусть, по максимальной скорости, этот Donkervoort не так быстр, но разгон у него ураган!

Incredible, хотя не стану утрировать по поводу его изменений по сравнению с моделью D8 GTO, ведь и тот дизайн и характеристики меня уже поразили. Этот же дизайн разит своей индивидуальностю. Купе уже не такое "спартанское", более того довольно уютное, спортивность осталась благодаря панели приборов, и стоит заметить что из него убрали трубчатую раму, которая мешала наверняка. По поводу решетки радиатора: это смотря на чей вкус. Ему очень к лицу серебристый цвет, а мне он нравится еще в красном и темно-синем

Про трубчатую раму сдуру ляпнул) на момент подумалось что у него изменили кузов, что не совсем логично, но похудел на 15 кг авто неспроста(видимо от изобилия углепластика)

ссылка Думаю, стоит заменить фото. На нынешних версия автомобиля непонятно какая, потому что на GTO-RS стоят соответствующие шильдики.