Логин: Пароль:

2017 Alpina B7 Bi-Turbo L Allrad (G12)

Все модели :   BMW   или    Alpina

Максимальная скорость: 193 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
310
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.7
сек

Мощность двигателя:  (447 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 800 Нм  при  3000  об/мин.
608
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
299
л.с. / т

Объем двигателя: 138  л.с. с литра   4.4 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4395
см³

Вес автомобиля: 3.35  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2035
кг

Цена:  140 000 $ 122 000  €
10 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
136
1:13.00
Hockenheim Short
127
1:12.80
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)

THE NEW BMW ALPINA B7 BITURBO - Video
2017 Alpina B7 Bi-Turbo L Allrad (G12)
Рейтинг:  Alpina  (Класс: Престижные автомобили + TUNING)
История автомобилей Alpina (все классы)
2017 Alpina B7 Bi-Turbo L Allrad (G12)
Тюнинг (улучшенный) автомобиль Стоковый (оригинальный) автомобиль

310 (+60) +24% 250 км/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

3.7 (-0.8) -18% 4.5 сек
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

608 (+158) +35% 450 л.с.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

299 (+64) +27% 235 л.с. / т
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

4395 (0) = 4395 см³
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2035 (+120) +6% 1915 кг
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2017 Alpina B7 Bi-Turbo L Allrad (G12)
2017 Alpina B7 Bi-Turbo L Allrad (G12)
2017 Alpina B7 Bi-Turbo L Allrad (G12)
2017 Alpina B7 Bi-Turbo L Allrad (G12)
2017 Alpina B7 Bi-Turbo L Allrad (G12)
2017 Alpina B7 Bi-Turbo L Allrad (G12)

1

Кажется, Альпина предлагает и другие схемы окраски? А нафига? Этот цвет идеально подходит к любой модели BMW, и он отличительная особенность Альпины. Редкий случай, когда можно пойти путём Генри Форда в вопросе выбора цвета заказчиком. Ну и с технической доработкой всё как обычно, Альпина сделала М7 даже раньше, чем сама баварская компания. Кстати, очень ведь хорошая альтернатива, если кому-то не по нраву огромный V12. Не стоит ли баварцам заморочиться и сделать помимо М760 ещё и М750? Пока что идея двух топовых флагманов реализована только у Мерса.

2

Ну это их фирменный цвет. Хотя даже на стендах на разных авто-шоу и в шоу-румах они бывают и других цветов. Белые, тёмно-зелёный металлик (их фирменный цвет тоже), чёрные, золотистые, двухцветные и т.д. Для меня, лично, белый, вот этот синий, а так же чёрный - самые подходящие. Хотя тот зелёный тоже хорош по своему. Красивый автомобиль. Но потому, что сама 7-ка в этом поколении - красивая машина. Альпина то особо и не изменила внешность. Но этот едва заметный спойлер в цвет кузова мне всегда у них нравился.

3

за что я всегда любил Альпину - так это за подход. Они не делают акцент на дизайне, вкусы у всех людей разные и всем не угодишь, но сделать просто и без того технически продвинутый автомобиль еще более матерым, это уже удел самых достойных. Они даже лучше чем Мpower, Hamann, Schnitzer, G-Power, TechArt, Lumma кто там еще из более-менее известных? Чем лучше? Думаю тем, что машина остается абсолютно практичной, но динамика и скорость, а вместе с тем и управляемость, изменяются серьезно и в лучшую сторону. Вышеперечисленные тюнинг-ателье в большей мере уходят узкопрофильно: коренное изменения дизайна и салона, кто-то лезет конкретно техническую начинку и машина становится кирпичом, а тут - машина остается машиной. Всех кого читал статьи про Альпины - всегда отмечают одну самую главную особенность, машина остается также практичной, а не становится автомобилем выходного дня и сугубо трековый кусок... железа.

4

Мне не понравился, если честно. Слишком уж "испортили" перед, заменим красивый стоковый бампер на непонятно что, хотя это в их стиле. Да и очень тяжелым стал, по сравнению со стоком.

5

Уж да, куда достойнее то. Таких достойных пруд пруди, за любым углом тебе добавят мощности, снимут ограничитель и скинут пару десяток с разгона. А вот сделать привлекательный дизайн, отличный салон, это уже удел реально избранных, потому что одни норовят переборщить с роскошью, другие с вычурностью, третьи еще с чем-нибудь.

6

Не совсем понял, согласен ты со мной или нет (Тырыкин Илья), но не вижу проблем с тем, чтобы купить себе комплект обвесов на заказ и установить самому или отдать пряморуким. А вот в счет чего тебе добавят твои минус 2е сотки разгона или 1,5км/ч еще не понятно. У меня коллега на опеле омега как-то по совету одних заехал на перепрошивку и эти 0,000001сек до 100км/ч вообще никак не катят, т.к. расход на эту же дистанцию увеличился на 2,5л, извините, но это не стоило того. Так что я не согласен, что тебе за любом углом сделают машину технически лучше, а дизайн - это прям такая проблема. Купил рулон стекловолокна, эпоксидки и шпатлевки универсальной/стартовой, вылепи шаблон бампера, который тебе нравится, затер, дунул и установил. Так и делали раньше многие стрит-рейсеры, кто не потянул сразу купить мега-прокачанный ахтунг-мобиль и с крутыми переделками по части кузовных

7

Расчетный разгон для 2110-кг автомобиля с 608-сильным турбомотором, выдающим 800 Нм при 3000-5000 оборотов - 3,737 секунды.

8

Фотографии просто космос! И вопрос: Allrad - это что именно значит? Впервые вижу подобное обозначение.

9

Могу предположить, что немецкое произношение слова Allroad. Почему-то Альпина обозначает этим словом все полноприводные модели.

10

Спасибо, Мойша. Для меня более привычно xDrive, учитывая что эта машина основана на базе BMW. И кстати! Audi тоже немецкая марка, но там как раз Allroad через "оа". Альпина решила выбиться из ряда ряда "правильных" Allroad'ов?

11

Действительно, так Alpina обозначает модели с полным приводом ("Allrad" переводится с немецкого как "все колеса"), но это не обязательно означает то же самое, что и "Allroad". Да вы сами взгляните на "семерку" - какой же это Allroad? )))

12

Ну я просто предположил, немецким не владею, увы

13

Ого! Спасибо, Мако! Что-то не додумался я сам пробить в переводчике))
Как придумывают автомобили? Дизайнерские рисунки машин!
sketch-2015-bmw-750li-xdrive-g12.php
sketch-2002-ferrari-enzo.php
sketch-2001-mazda-mx-sport-tourer-concept.php
sketch-2002-acura-nsx-t-m-series-2.php
sketch-2019-rolls-royce-cullinan.php
sketch-2019-audi-ai-me-concept.php
sketch-2011-jaguar-c-x16-concept.php
sketch-2017-mazda-vision-coupe-concept.php
sketch-2020-mazda-rx-vision-gt3-concept.php
sketch-2011-bentley-continental-gt.php
sketch-2019-bmw-x5.php
sketch-2013-honda-fcev-concept.php
sketch-2016-rolls-royce-dawn.php
sketch-2020-bmw-x5-m-competition-f85.php
Новые автомобили в рейтинге :
2018 Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale 001 (960)
1988 ItalDesign Giugiaro Aztec by Savio
1985 MG EX-E Concept
1996 Rinspeed Yello Talbo
1951 Hudson Hornet Club Coupe (7A)
1987 Zender Vision 3
2019 Porsche 930 TAG Turbo by Lanzante
1953 Alfa Romeo Bertone BAT 5
2019 Tushek TS 900 H Apex
1999 Alfa Romeo Dardo Pininfarina
1987 Dodge Shelby Charger GLHS
2007 Elfin MS8 Streamliner 50th Anniversary
2018 Tesla Model 3 Performance
1998 Lamborghini Affolter Diablo Evolution GTR
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe (W196S)
2009 Artega GT
2013 Ken Okuyama Design kode7 Exclusive
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
1996 Guldstrand GS90 Nassau Roadster
1994 Dodge Venom Concept
2005 Ford GTX1 Roadster Conversion by Genaddi Design Group
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777