Логин: Пароль:

2017 Aston Martin Vulcan Street-legal (by RML)

Максимальная скорость: 224 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
360
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2.9
сек

Мощность двигателя:  (596 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 800 Нм  при  6000  об/мин.
811
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
596
л.с. / т

Объем двигателя: 116  л.с. с литра   7 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6996
см³

Вес автомобиля: 1.68  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1360
кг

Цена:  3 000 000 $ 2 671 000  €
219 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2017 Aston Martin Vulcan Street-legal (by RML)
Рейтинг:  Aston Martin  (Класс: Суперкары + TUNING)
История автомобилей Aston Martin (все классы)
2017 Aston Martin Vulcan Street-legal (by RML)
Тюнинг (улучшенный) автомобиль Стоковый (оригинальный) автомобиль

360 (0) = 360 км/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2.9 (0) = 2.9 сек
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

811 (0) = 811 л.с.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

596 (-4) -1% 601 л.с. / т
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

6996 (0) = 6996 см³
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1360 (+10) +1% 1350 кг
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2017 Aston Martin Vulcan Street-legal (by RML)
2017 Aston Martin Vulcan Street-legal (by RML)
2017 Aston Martin Vulcan Street-legal (by RML)

1

Не потерял агрессивности во внешности- очень хорошо. Каких либо существенных изменений во внешности не наблюдается, в глаза лишь бросается измененный перед, а именно, добавленные пара фар. Издалека фары очень похожи на таковые у DB11, но присмотревшись, понятно что фары не от него. Интересно, старую пару фар оставили функционирующей или нет... Но, с двумя парами фар он выглядит очень хорошо. В общем, получилось отлично. И выглядит так, как будто именно в таком виде он и сошел с конвейера.

2

Не могу понять, красивы эти фары или нет. На первый взгляд уместны, на второй как не пришей кобыле хвост, на третий - снова нравятся. Я так понимаю, это единичная сторонняя переделка?

3

Я заметил еще измененные зеркала. Они стали выше и больше. Чисто визуально, изменился клиренс- он стал больше. Из изменений в салоне: добавился колпак на руле, как я понимаю, это подушка безопасности.

4

810-830 сил на вулканах с их атмо моторами - это же рекорд, не?
Ох. Я тут полазил по сайту, оказывается, серийные авто с атмо уже давно перешагнули планку в 1100 сил...

5

Да, это сторонняя доработка, от RML Group. Подобно тому, как Lanzante Motorsport переделывают P1 GTR в дорожную версию. В смысле не в обычный P1, если кто не понял, а просто проводят легализацию для дорог с необходимыми доработками.

6

Боюсь огорчить, но среди по-настоящему серийных автомобилей, к титулу самого мощного атмосферника (если не считать 750-сильного Aventador LP-750-4 SV) ближе всего лишь 800-сильные Ferrari (LaFerrari 2013 года и 812 Superfast 2017-го). 800(811)-сильная TVR Cerbera Speed 12 является штучной версией и серийно не выпускалась, 850(862)-сильный Arash AF10 имеет определенные сомнения в безнаддувности своего, позаимствованного у BMW, двигателя. 1000(1014)-сильный Cadillac Sixteen является концептом с огромным 13,6-литровым мотором, а 1100-сильный гипертрофированный AC Cobra - это тюнинг от Weineck. Так что спи спокойно: 830-сильный Vulcan не претендует на эти лавры.

7

Как мне кажется, правильнее будет сравнивать моторы по удельной мощности, т.е л.с/литр. Например, можно сравнить два мотора: LS7 от GM и мотор Ferrari 458 Italia. Естественно не затрагивая вопрос о ресурсе. У мотора Corvette при объеме в 7 литров мощность 512 л.с, т.е удельная мощность 73 л.с/литр. У мотора Ferrari при объеме в 4.5 литров мощность составляет 570 л.с, т.е 127 л.с/литр. Отсюда можно сделать вывод, что мотор Ferrari больше форсирован, а значит, при увеличении объема до 7-ми литров у Ferrari и сохранении степени форсировки, ее мощность уже будет составлять 889 л.с. Это значит что мотор Corvette проигрывает. У Vulcan довольно хороший показатель удельной мощности для атмосферного мотора- 116л.c/литр.

8

Идея, конечно правильная. Но, несколько более корректным в таком случае будет судить по степени форсирования не по удельной мощности, а по удельному литровому моменту. В конце концов, высокую литровую мощность вполне можно дополнительно "начитерить" с помощью более высоких, чем у конкурентов, рабочих оборотов. Вообще, возможных параметров для поиска наиболее форсированной конструкции довольно много. Например, среднее или максимальное эффективное давление в цилиндрах, поршневая мощность (имеется в виду не на один цилиндр, а относительно рабочей площади цилиндров), либо поршневая скорость.

9

Кроме того, можно использовать еще более комплексную оценку, характеризующую мощность мотора относительно произведения литража и оборотов, по сути, коррелирующей с удельным моментом. Либо вычленить фактор произведения литража и оборотов в отдельный технический параметр.

10

А мне эти передние фонари не понравились. Они погубили всю внешнюю прекрасность и неординарность дизайна Вулкана, превратив его во что-то обычное, даже немного уродливое. Именно за это данный автомобиль получает от меня дизреспект.
Как придумывают автомобили? Дизайнерские рисунки машин!
sketch-2015-bmw-750li-xdrive-g12.php
sketch-2002-ferrari-enzo.php
sketch-2001-mazda-mx-sport-tourer-concept.php
sketch-2002-acura-nsx-t-m-series-2.php
sketch-2019-rolls-royce-cullinan.php
sketch-2019-audi-ai-me-concept.php
sketch-2011-jaguar-c-x16-concept.php
sketch-2017-mazda-vision-coupe-concept.php
sketch-2020-mazda-rx-vision-gt3-concept.php
sketch-2011-bentley-continental-gt.php
sketch-2019-bmw-x5.php
sketch-2013-honda-fcev-concept.php
sketch-2016-rolls-royce-dawn.php
sketch-2020-bmw-x5-m-competition-f85.php
Новые автомобили в рейтинге :
2018 Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale 001 (960)
1988 ItalDesign Giugiaro Aztec by Savio
1985 MG EX-E Concept
1996 Rinspeed Yello Talbo
1951 Hudson Hornet Club Coupe (7A)
1987 Zender Vision 3
2019 Porsche 930 TAG Turbo by Lanzante
1953 Alfa Romeo Bertone BAT 5
2019 Tushek TS 900 H Apex
1999 Alfa Romeo Dardo Pininfarina
1987 Dodge Shelby Charger GLHS
2007 Elfin MS8 Streamliner 50th Anniversary
2018 Tesla Model 3 Performance
1998 Lamborghini Affolter Diablo Evolution GTR
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe (W196S)
2009 Artega GT
2013 Ken Okuyama Design kode7 Exclusive
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
1996 Guldstrand GS90 Nassau Roadster
1994 Dodge Venom Concept
2005 Ford GTX1 Roadster Conversion by Genaddi Design Group
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777