Логин: Пароль:

2017 Aston Martin Vulcan Street-legal (by RML)

69.9%

Максимальная скорость: 224 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
360
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2.9
сек

Мощность двигателя:  (596 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 800 Нм  при  6000  об/мин.
811
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
596
л.с. / т

Объем двигателя: 116  л.с. с литра   7 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6996
см³

Вес автомобиля: 1.68  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1360
кг

Цена:  3 000 000 $ 2 648 000  €
225 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2017 Aston Martin Vulcan Street-legal (by RML)
Рейтинг:  Aston Martin  (Класс: Суперкары + TUNING)
История автомобилей Aston Martin (все классы)
2017 Aston Martin Vulcan Street-legal (by RML)
Тюнинг (улучшенный) автомобиль Стоковый (оригинальный) автомобиль

360 (0) = 360 км/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2.9 (0) = 2.9 сек
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

811 (0) = 811 л.с.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

596 (-4) -1% 601 л.с. / т
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

6996 (0) = 6996 см³
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1360 (+10) +1% 1350 кг
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2017 Aston Martin Vulcan Street-legal (by RML)
2017 Aston Martin Vulcan Street-legal (by RML)
2017 Aston Martin Vulcan Street-legal (by RML)

1

Не потерял агрессивности во внешности- очень хорошо. Каких либо существенных изменений во внешности не наблюдается, в глаза лишь бросается измененный перед, а именно, добавленные пара фар. Издалека фары очень похожи на таковые у DB11, но присмотревшись, понятно что фары не от него. Интересно, старую пару фар оставили функционирующей или нет... Но, с двумя парами фар он выглядит очень хорошо. В общем, получилось отлично. И выглядит так, как будто именно в таком виде он и сошел с конвейера.

2

Не могу понять, красивы эти фары или нет. На первый взгляд уместны, на второй как не пришей кобыле хвост, на третий - снова нравятся. Я так понимаю, это единичная сторонняя переделка?

3

Я заметил еще измененные зеркала. Они стали выше и больше. Чисто визуально, изменился клиренс- он стал больше. Из изменений в салоне: добавился колпак на руле, как я понимаю, это подушка безопасности.

4

810-830 сил на вулканах с их атмо моторами - это же рекорд, не?
Ох. Я тут полазил по сайту, оказывается, серийные авто с атмо уже давно перешагнули планку в 1100 сил...

5

Да, это сторонняя доработка, от RML Group. Подобно тому, как Lanzante Motorsport переделывают P1 GTR в дорожную версию. В смысле не в обычный P1, если кто не понял, а просто проводят легализацию для дорог с необходимыми доработками.

6

Боюсь огорчить, но среди по-настоящему серийных автомобилей, к титулу самого мощного атмосферника (если не считать 750-сильного Aventador LP-750-4 SV) ближе всего лишь 800-сильные Ferrari (LaFerrari 2013 года и 812 Superfast 2017-го). 800(811)-сильная TVR Cerbera Speed 12 является штучной версией и серийно не выпускалась, 850(862)-сильный Arash AF10 имеет определенные сомнения в безнаддувности своего, позаимствованного у BMW, двигателя. 1000(1014)-сильный Cadillac Sixteen является концептом с огромным 13,6-литровым мотором, а 1100-сильный гипертрофированный AC Cobra - это тюнинг от Weineck. Так что спи спокойно: 830-сильный Vulcan не претендует на эти лавры.

7

Как мне кажется, правильнее будет сравнивать моторы по удельной мощности, т.е л.с/литр. Например, можно сравнить два мотора: LS7 от GM и мотор Ferrari 458 Italia. Естественно не затрагивая вопрос о ресурсе. У мотора Corvette при объеме в 7 литров мощность 512 л.с, т.е удельная мощность 73 л.с/литр. У мотора Ferrari при объеме в 4.5 литров мощность составляет 570 л.с, т.е 127 л.с/литр. Отсюда можно сделать вывод, что мотор Ferrari больше форсирован, а значит, при увеличении объема до 7-ми литров у Ferrari и сохранении степени форсировки, ее мощность уже будет составлять 889 л.с. Это значит что мотор Corvette проигрывает. У Vulcan довольно хороший показатель удельной мощности для атмосферного мотора- 116л.c/литр.

8

Идея, конечно правильная. Но, несколько более корректным в таком случае будет судить по степени форсирования не по удельной мощности, а по удельному литровому моменту. В конце концов, высокую литровую мощность вполне можно дополнительно "начитерить" с помощью более высоких, чем у конкурентов, рабочих оборотов. Вообще, возможных параметров для поиска наиболее форсированной конструкции довольно много. Например, среднее или максимальное эффективное давление в цилиндрах, поршневая мощность (имеется в виду не на один цилиндр, а относительно рабочей площади цилиндров), либо поршневая скорость.

9

Кроме того, можно использовать еще более комплексную оценку, характеризующую мощность мотора относительно произведения литража и оборотов, по сути, коррелирующей с удельным моментом. Либо вычленить фактор произведения литража и оборотов в отдельный технический параметр.

10

А мне эти передние фонари не понравились. Они погубили всю внешнюю прекрасность и неординарность дизайна Вулкана, превратив его во что-то обычное, даже немного уродливое. Именно за это данный автомобиль получает от меня дизреспект.
Как придумывают автомобили? Дизайнерские рисунки машин!
sketch-2020-skoda-superb-iv.php
sketch-2016-rolls-royce-103ex-vision-next-100-concept.php
sketch-1999-rover-75.php
sketch-2021-bmw-4-series-coupe.php
sketch-2016-renault-megane.php
sketch-2021-bmw-6-series-gran-turismo.php
sketch-2020-hyundai-venue.php
sketch-2021-bmw-5-series.php
sketch-2021-bmw-m5-competition-f90.php
sketch-2008-citroen-c5.php
sketch-2007-bmw-335i-coupe.php
sketch-2003-bentley-continental-r.php
sketch-2017-infiniti-qx50-concept.php
sketch-2008-citroen-gt-by-citroen-concept.php
Новые автомобили в рейтинге :
2020 Mini Clubman John Cooper Works (F54)
2020 Ford GT Le Mansory
2015 SCG 003C
2018 Fornasari Gigi 311 GT
2018 Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale 001 (960)
1988 ItalDesign Giugiaro Aztec by Savio
1985 MG EX-E Concept
1996 Rinspeed Yello Talbo
1951 Hudson Hornet Club Coupe (7A)
1987 Zender Vision 3
2019 Porsche 930 TAG Turbo by Lanzante
1953 Alfa Romeo Bertone BAT 5
2019 Tushek TS 900 H Apex
1999 Alfa Romeo Dardo Pininfarina
1987 Dodge Shelby Charger GLHS
2007 Elfin MS8 Streamliner 50th Anniversary
2018 Tesla Model 3 Performance
1998 Lamborghini Affolter Diablo Evolution GTR
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe (W196S)
2009 Artega GT
2013 Ken Okuyama Design kode7 Exclusive
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777