Логин: Пароль:

2017 Aston Martin Vanquish S

43.3%
2016
Vanquish
  323 км/ч.
  3.8 сек.
  576 л.с.
Vanquish
2017
Vanquish S
  324 км/ч.
  4 сек.
  603 л.с.
Vanquish S
2018
Vanquish S Volante
  308 км/ч.
  3.8 сек.
  603 л.с.
Vanquish S Volante
— И без того великолепный Vanquish сделали еще более великолепным! Как говорят, нет предела совершенству. Это как раз тот автомобиль, который нравится всем, и это не странно. Дизайнеры Aston Martin "расточили" свое мастерство до совершенства. Вроде-бы, все те же узнаваемые черты Астона, что и на прошлых авто 10-ти летней давности, но они не копируются, а развиваются. Однозначно, один из самых красивых Астонов в истории.

Максимальная скорость: 201 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
324
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4
сек

Мощность двигателя:  (443 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 630 Нм  при  5500  об/мин.
603
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
332
л.с. / т

Объем двигателя: 102  л.с. с литра   5.9 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5935
см³

Вес автомобиля: 3.01  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1814
кг

Цена:  300 000 $ 243 000  €
23 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
111
1:12.40
Hockenheim Short
99
1:11.80
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)

Vanquish S - The Super Grand Tourer | Aston Martin
2017 Aston Martin Vanquish S
Рейтинг:  Aston Martin  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Aston Martin (все классы)
2017 Aston Martin Vanquish S
2017 Aston Martin Vanquish S
2017 Aston Martin Vanquish S
2017 Aston Martin Vanquish S
2017 Aston Martin Vanquish S
2016 Aston Martin Vanquish 2016 Aston Martin Vanquish
 323 км/ч.  3.8 сек.
 576 л.с.
 5935 см³  1744 кг

1

Ну что же. Вот и Vanquish S подъехал. Красивый, обвес немного изменили, мощность подняли. ТТХ еще подросли. Вроде как доставка клиентам начнется в декабре. Сложно сказать о нём больше, ибо я уже выражал мнение на странице обычной версии и кабрио. Изначально этот дизайн очень удачный и эффектный. Так что Эска лишь продолжила дело предшественников.

2

С каждым разом все лучше и лучше. Очень красив. Двойные выхлопные патрубки очень идут, да и всякие мелкие изменения во внешности не сипортили вид. Респект.

3

Красив, спору нет. Но с решеткой радиаторной мудрить начинают, по-моему, она была шикарна. Но самое главное: технически заметно подтянулись, любо дорого посмотреть на подобные цифры.

4

Шикарные фотографии, давно я не испытвал такого удовольствия от лицезрения Ванквиша, наверное, аж с концца 90х

5

Такое сочетание форм, цвета, фона и ракурса я не видел очень давно. Фотографы потрудились на славу, да и заслуга самого Ванкуиша тут космическая. Он во истину великолепен. Не надо напоминать как все хвалят простой Ванкуиш, тут все тоже самое, только намного лучше. Шикарен и спортивен, чуть ли не идеален. Очень грациозный и одновременно хищный профиль. Я такое более чем люблю. А приятные "Астоновские" отсылочки (вроде задних фар на манер 1-77) всегда радуют глаза. Десятка и не меньше. Такой автомобиль, все равно что великолепие в чистом его виде...

6

Vanquish идеален, как всегда. А с поднятой мощностью так и вообще супер. Астоны в последнее время прогрессируют гигантскими темпами: тяжёлые купе высшего класса (ага, несмотря на спортивный дизайн, это автомобили уровня Бентли и Мерсов CL) внезапно возомнили себя суперкарами, и натурально догнали оных в динамике и скорости. Серьёзно, посмотреть на обновленный Vanquish (даже обычный, не только S), на Vantage (V12 S и GT12), на новейший DB11 - да разгон до 100 менее 4 секунд и скорость свыше 315-320 до сих пор считаются гранью между суперкарами и машинами, которые пока до таковых не доросли. А тут вот такие роскошные катера, да ещё и на заднем приводе. Остаётся только восхищаться.

7

Как и следовало ожидать, вслед за обычным 573-сильным Vanquish 2013 года представили ставшую немного мощнее 576-сильную модификацию 2015 года, с новым мотором, а еще через два года в серию запустили и долгожданную "S"-версию, усиленную еще на 27 сил. Также, адекватно эволюционировала и максимальная скорость. От исходных 311 км/час сперва поднялась до 318, а затем, еще, до 324 км/час.

8

Такого огромного 67-сильного преимущества, как у модели первого поколения, здесь не оказалось, но мощность как раз подросла до уровня, когда на количество лошадей под капотом уже не обращают внимания - их достаточно для практически любых дорожных ситуаций. Однако, заявленный 3,5-секундный разгон при прежних 630 Нм момента вряд ли соответствуют истине. Здесь более близко значение в 3,7, или, 3,6 секунды, если над разгоном специально работали.

9

И без того великолепный Vanquish сделали еще более великолепным! Как говорят, нет предела совершенству. Это как раз тот автомобиль, который нравится всем, и это не странно. Дизайнеры Aston Martin "расточили" свое мастерство до совершенства. Вроде-бы, все те же узнаваемые черты Астона, что и на прошлых авто 10-ти летней давности, но они не копируются, а развиваются. Однозначно, один из самых красивых Астонов в истории.

10

Все-таки, жаль, что мощность подняли столь незначительно. 20 ( а, еще лучше, 30) дополнительных сил могло бы как раз хватить, чтобы достичь очередной знаковой отметки в 330 км/час ( 205 миль/час) и снятия с разгона до сотни еще 0,1 секунды. Может, в следующем году сделают?

11

Рекомендованная стоимость купе ( начало продаж в Великобритании уже с декабря нынешнего года) в Великобритании составит 199.950 фунтов, в Германии - 262.950 евро и в Соединенных Штатах - 312.950 долларов. Также встретилось упоминание, что мощность новой версии мотора составляет всего 580( 588) сил?!. Хотя, последнее, очень вряд ли - ради такого нет никакого смысла в дополнительной "S" в индексе.

12

Вслед за купе вскоре собираются представить и открытую версию Vanquish S Volante. Которая должна быть на 18 тысяч долларов дороже, чем купе. Начало продаж которого в США запланировано на апрель.

13

Это первый за последние 4-5 лет астон, который меня удивил. Настолько красивым, я его еще не видел. Характеристики подстать внешности; роскошный, быстрый, мощный, дерзкий. Таким и должен быть Астон Мартин.

14

К моему прошлогоднему комментарию №11. В соответствии с настройками и национальными требованиями, 595( 603)-сильными двигателями оснащаются автомобили, предназначенные для внутреннего британского и континентального европейского авторынков, тогда как автомобили, предназначенные для реализации по всему остальному миру ( включая, североамериканский рынок), имеют двигатели, настроенные на получение мощности, равной лишь 580( 588) л.с.. 1739 кг, это значение сухой массы, которого традиционно придерживаются британцы. Соответственно, снаряженная - 1814 кг. 603-сильное "евро"-купе обладает максимальной скоростью в 322 км/час, тогда как менее мощная 588-сильная версия - 320 км/час при одинаковой для обеих версий динамике разгона до сотни за 4,0 секунды.

15

Уже тестируется и через 2-3 месяца, если не ошибаюсь, будет презентованный преемник Vanquish. Он получит имя DBS Superleggera. Будет построен на платформе DB11, с 5,2л V12 с двойным турбонаддувом. Название - это одновременно и второе возрождение DBS, и отсылка к кузовной фирме Carrozzeria Touring, ибо именно они в своё время славились своими сверхлегкими кузовами.
Рисунки автомобилей в новых галереях дизайна.
Новые автомобили в рейтинге (готовые страницы) :
2020 Bugatti Bolide Prototype
2021 Maserati MC20 Coupe
1990 Chevrolet Corvette ZR-12
2021 BMW M4 Competition (G82)
2020 Ferrari Omologata
2020 Cupra Formentor
2021 BMW M3 Competition (G80)
2020 Touring Aero3
2021 Audi e-tron S
2020 Lamborghini Essenza SCV12
2020 Pagani Imola
2020 Ferrari Portofino M
2020 Porsche Panamera Turbo S (971)
2020 Aston Martin DBX
Последние, добавленные на сайт (на модерации) :    
2021 Volvo P1800 Cyan
2022 Alfa Romeo Giulia GT electric by Totem
2014 Porsche Boxster Bergspyder (981) Prototype
1988 Sbarro Robur Concept
1987 Sbarro Challenge III
2009 Rinspeed iChange Concept
1982 Sbarro Super Twelve
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777