Логин: Пароль:

2017 Arash AF10 Hybrid

92%
— Сверхмощный гиперкар с гибридными технологиями. Звучит круто? Не в этом случае. Гиперкары сейчас пытаются строить многие энтузиасты, но иметь полный карман денег для этого явно недостаточно. Что мы видим в очередном творении человека по имени Араш? Невыразительный картонный кузов, дешёвый V8 с компрессором, дающий вкупе с электромоторами невероятные две тысячи копытных сил. Но как они реализованы? И существует ли вообще что-то кроме макета?

Максимальная скорость: 201 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
323
км/ч
+

Разгон до 100 км/ч: (скорость ограничена)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2.9
сек

Мощность двигателя:  (1550 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 2280 Нм
2108
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1550
л.с. / т

Объем двигателя: 342  л.с. с литра   6.2 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6162
см³

Вес автомобиля: 0.65  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1360
кг

Цена:  1 600 000 $ (для концепт-кара, установлена оценочная стоимость)

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)

Arash AF10 Hybrid - Geneve 2016
2017 Arash AF10 Hybrid
Рейтинг:  Arash  (Класс: Суперкары + CONCEPT)
История автомобилей Arash (все классы)
2017 Arash AF10 Hybrid
2017 Arash AF10 Hybrid
2017 Arash AF10 Hybrid
2017 Arash AF10 Hybrid
2017 Arash AF10 Hybrid
2017 Arash AF10 Hybrid
2017 Arash AF10 Hybrid
2017 Arash AF10 Hybrid

41

(к комменту номер 1) ссылка У обычного AF10 как раз V10, но здесь решили поставить V8 с компрессором. А такие унылые характеристики при такой мощности в 2108 л.с. относятся к тому что над картинкой машины красуется зонтик, что значит на нашем сайте что характеристики мало известны

42

Сверхмощный гиперкар с гибридными технологиями. Звучит круто? Не в этом случае. Гиперкары сейчас пытаются строить многие энтузиасты, но иметь полный карман денег для этого явно недостаточно. Что мы видим в очередном творении человека по имени Араш? Невыразительный картонный кузов, дешёвый V8 с компрессором, дающий вкупе с электромоторами невероятные две тысячи копытных сил. Но как они реализованы? И существует ли вообще что-то кроме макета?

43

Наверняка скорость ограничили, чтобы Hennessey, Bugatti, и Koenigsegg не пугались :)

44

А так же мой любимый автомобил- прототип Devel Sixteen и его оригинал :) (но всё-таки у него и так максималка 560 км в час так что...)

45

Devel Sixteen пока не разгоняли. Так что эта скорость - лишь цель создателей, но пока цель эта не достигнута.

46

И возможно не будет, т.к. шин подходящих ещё не нашли. И да, я заметил, что допустил орфографическую ошибку в слове автомобиль под комментом №44- забыл мягкий знак добавить

47

Да это тачка могла бы пойти на рекорд. -"Ну фиг вам сказали" создатели и влепили ограничитель на 323 км/ч. Зачем ему тогда 2108 лс?

48

Вопрос следует ставить более шире: Какой разумной концепцией руководствуются разработчики и производители супермощных автомобилей ( не только гибридов), представляя на суд публике свои, откровенно неадекватные заявленным характеристикам, дорожным условиям и, банальному драйверскому скиллу подавляющего числа своих клиентов, творения? Желание выгодно выделиться среди оппонентов? Ну, так, они, также, в последние годы, не пальцем деланные, и на 1500-2000-сильный супер-пупер-гипер-трек-кар, и не моргнув глазом выставят в ответ еще более крутой по характеристикам ультракар, мощностью под 3000, а то и все 5000 лошадей. :) Искусство ради искусства.

49

Более-менее адекватные постоянно возрастающей мощности скоростные характеристики демонстрирует разве что франко-германский Bugatti ( серийная модель), шведский Koenigsegg ( эксклюзивная условно-серийная модель), да североамериканский звезд(ану)то-полосатый Hennessey, со своей обширной тюнинг-линейкой, ради давно и громко обещанного скоростного рекорда, того и гляди, вскоре грозящий перейти за рамки второй тысячи лошадиных турбосил. Про сугубо штучные high performance-гибриды, даже не говорю - оно им, по умолчанию, абсолютно не надо. Батареи не резиновые, а откровенные шоу-кары лучше пусть остаются в фирменных музеях своих создателей.
Страницы: 1   2  
Как придумывают автомобили? Дизайнерские рисунки машин!
sketch-2011-mercedes-benz-silver-arrow-concept.php
sketch-2008-mazda-furai-concept.php
sketch-2019-mitsubishi-engelberg-tourer-concept.php
sketch-2016-mercedes-maybach-vision-6-concept.php
sketch-2013-volvo-coupe-concept.php
sketch-2007-mercedes-benz-f700-concept.php
sketch-2020-nissan-juke.php
sketch-2020-kia-xceed.php
sketch-2018-alfa-romeo-stelvio.php
sketch-2011-nissan-juke.php
sketch-2020-renault-captur.php
sketch-2019-mazda-3.php
sketch-2020-jaguar-f-type-r-coupe.php
sketch-2017-mercedes-benz-c-class-coupe.php
Новые автомобили в рейтинге :
2018 Fornasari Gigi 311 GT
2018 Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale 001 (960)
1988 ItalDesign Giugiaro Aztec by Savio
1985 MG EX-E Concept
1996 Rinspeed Yello Talbo
1951 Hudson Hornet Club Coupe (7A)
1987 Zender Vision 3
2019 Porsche 930 TAG Turbo by Lanzante
1953 Alfa Romeo Bertone BAT 5
2019 Tushek TS 900 H Apex
1999 Alfa Romeo Dardo Pininfarina
1987 Dodge Shelby Charger GLHS
2007 Elfin MS8 Streamliner 50th Anniversary
2018 Tesla Model 3 Performance
1998 Lamborghini Affolter Diablo Evolution GTR
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe (W196S)
2009 Artega GT
2013 Ken Okuyama Design kode7 Exclusive
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
1996 Guldstrand GS90 Nassau Roadster
1994 Dodge Venom Concept
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777