Логин: Пароль:

2016 Volkswagen Polo R WRC Wimmer RS

37.8%
2016 Volkswagen Polo R WRC Wimmer RS
Тюнинг 
— Фольксваген Поло мне нравился всегда. Он обладает какой-то харизмой в отличии от мерседеса а-класса или бмв 1 серии. Очень интересная раскраска у этого автомобиля, оригинальная. Отличные характеристики, для 2-х литрового 4-х цилиндрового рядника.

Максимальная скорость: 174 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
280
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4.9
сек

Мощность двигателя:  (309 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 480 Нм  при  3000  об/мин.
420
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
344
л.с. / т

Объем двигателя: 212  л.с. с литра   2 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1984
см³

Вес автомобиля: 2.9  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1220
кг

Цена:  90 000 $ 75 000  €
6.8 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2016 Volkswagen Polo R WRC Wimmer RS
Рейтинг:  Volkswagen  (Класс: Спортивные автомобили + TUNING)
История автомобилей Volkswagen (все классы)
2016 Volkswagen Polo R WRC Wimmer RS
Тюнинг (улучшенный) автомобиль Стоковый (оригинальный) автомобиль

280 (+37) +15% 243 км/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

4.9 (-1.5) -23% 6.4 сек
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

420 (+200) +91% 220 л.с.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

344 (+168) +96% 176 л.с. / т
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1984 (0) = 1984 см³
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1220 (-29) -2% 1249 кг
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2016 Volkswagen Polo R WRC Wimmer RS
2016 Volkswagen Polo R WRC Wimmer RS
2016 Volkswagen Polo R WRC Wimmer RS

1

Неплохие ТТХ. Даже очень. На таком маленьком авто 420 лс - это очень много. Но он лёгкий и переднеприводный. Интересно, как у него с управляемостью при таких ТТХ. Внешность не очень нравится.

2

Бешеная машина. 420 л.с. на переднеприводном ультра-малом хэтче - это жесть какая-то. С ней, наверно, только Стиг может справиться, только вряд ли он её вообще увидит.

3

Прохождение крутых поворотов точно не для этой машины. Да и вообще передний привод, это наиболее ограниченная в техническом тюнинге компоновка. Никогда нам не увидет переднеприводного тысячесильника, а задний и полный привод нам подарили уже кучу таких автомобилей. Хотя для дрэга можно соорудить нечто невообразимое, но это будет безобразие то еще.

4

Илья, а как же болид GT-R LM Nismo? Его выступление, конечно, было полностью провальным, но факт есть факт: у него передний привод, и в нём явно не 300 лошадей, а в 2-3 раза больше. А насчёт поворотов... в гонке он был однозначным аутсайдером даже против машин GTE-Am, но это если сравнивать с полноценными гоночными аппаратами. Уверен, подавляющее большинство дорожных спорт- и суперкаров на треке будет глотать от него пыль.

5

C GT-R LM Nismo не все так просто, поскольку изначально он был спроектирован именно как полноприводный. Передний привод от V6 и KERS был только одним из вариантов, в котором эта машина могла функционировать, реально там можно было подключать и передние и задние колеса от двигателя и KERS в любых сочетаниях. По идее, эта гибкость могла дать им преимущество над другими болидами, если бы только все это правильно работало:)) По-моему Ниссан просто слишком сильно хотел создать вау-эффект и прорекламировать свой GT-R (пусть он и не имеет с этим гоночным болидом ничего общего, но мы же понимаем, что все это делается ради рекламы). Вот только сделать это оказалось не так просто, слишком уж задумки были смелые и амбициозные. Кто знает, если бы они могли довести машину до ума, то может из нее и вышло бы что-то стоящее. Кстати, по поводу мощности, приводились такие цифры: около 500 л.с. у двигателя и 750 л.с. у KERS.

6

Фольксваген Поло мне нравился всегда. Он обладает какой-то харизмой в отличии от мерседеса а-класса или бмв 1 серии. Очень интересная раскраска у этого автомобиля, оригинальная. Отличные характеристики, для 2-х литрового 4-х цилиндрового рядника.

7

В дорожном варианте Polo R WRC о соревнованиях WRC не напоминает ничего. Специалисты из Wimmer тоже это заметили, и теперь от WRC здесь как минимум мощность. Как-то даже не замечаешь аляпистую расцветку, потому что не можешь оторвать взгляд от цифр спецификаций... и осознаёшь, что это маленькое безумие имеет привод только на передние колёса.

8

Как говорят в народе, бог любит троицу. А раз покекар не преминул посетить эту страницу в третий раз, то почему бы не уступить карточку нашему "златоусту-импотенту". Поговаривают, что он лечится у патологоанатома.., и что тот непонятно с какого бодуна запретил ему садиться за руль в период цветения колумбийского горного одуванчика... Какая бы правда (или вымысел) ни всплывала, несомненно всегда одно - его зовут Стиг.

9

Тюнинговая модификация бюджетного спорткара от суперконцерна Volkswagen. Тюнеры придали сероватому Polo R WRC Street более яркий облик, добавили лошадей, прокачав движок, и улучшили некоторые другие параметры, параллельно снизив массу. Не у всех тюнингов есть харизма и задорность во внешнем виде. Но он - в их числе. Поло является младшим братом Golf, но у обоих присутствуют спортивные модификации и тюнинги. И смотрятся они, признаюсь, неплохо, пускай и не все.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2020 Alpina BMW XB7 (G07)
2021 Lister Stealth
2021 Alfa Romeo Giulia GTAm (952)
2021 Dodge Durango SRT Hellcat (WD)
2020 Mercedes-AMG GT Black Series (C190)
2021 Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ (W213)
2019 Lamborghini Urus Mansory Venatus
2021 BMW M5 Competition (F90)
2021 Koenigsegg Jesko Absolut
2021 Aston Martin V12 Speedster
2020 Czinger 21C
2019 Brabus 850 4×4² Final Edition 1 of 5 (W463)
Последние добавленные (на модерации) :    
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2021 Cadillac Escalade Sport Platinum
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept
2015 BCC Vintage B3 (Bilenkin Classic Cars)
© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777