Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2016 Volkswagen Polo R WRC Wimmer RS

  Германия
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2016 Volkswagen Polo R WRC Wimmer RS
— Тюнинговая модификация бюджетного спорткара от суперконцерна Volkswagen. Тюнеры придали сероватому Polo R WRC Street более яркий облик, добавили лошадей, прокачав движок, и улучшили некоторые другие параметры, параллельно снизив массу. Не у всех тюнингов есть харизма и задорность во внешнем виде. Но он - в их числе. Поло является младшим братом Golf, но у обоих присутствуют спортивные модификации и тюнинги. И смотрятся они, признаюсь, неплохо, пускай и не все.
Максимальная скорость
280  км/ч +37  
Разгон до 100 км/ч
 4.9 сек -1.5
Мощность двигателя
420  л.с. +200
480  Нм   при  3000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
344 л.с./т +168
2.9  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
1984 см³
212  л.с. с литра
Вес автомобиля
1220 кг -29
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Передний привод.
R4 - рядный (Straight, Inline)
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)

R4 - рядный (Straight, Inline)
Переднемоторная компоновка. Передний привод.
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)
90 000  $    81 000  €
5.5  млн. рублей 
2016 Volkswagen Polo R WRC Wimmer RS
2016 Volkswagen Polo R WRC Wimmer RS
2016 Volkswagen Polo R WRC Wimmer RS
2016 Volkswagen Polo R WRC Wimmer RS
2016 Volkswagen Polo R WRC Wimmer RS

1

Неплохие ТТХ. Даже очень. На таком маленьком авто 420 лс - это очень много. Но он лёгкий и переднеприводный. Интересно, как у него с управляемостью при таких ТТХ. Внешность не очень нравится.

2

Бешеная машина. 420 л.с. на переднеприводном ультра-малом хэтче - это жесть какая-то. С ней, наверно, только Стиг может справиться, только вряд ли он её вообще увидит.

3

Прохождение крутых поворотов точно не для этой машины. Да и вообще передний привод, это наиболее ограниченная в техническом тюнинге компоновка. Никогда нам не увидет переднеприводного тысячесильника, а задний и полный привод нам подарили уже кучу таких автомобилей. Хотя для дрэга можно соорудить нечто невообразимое, но это будет безобразие то еще.

4

Илья, а как же болид GT-R LM Nismo? Его выступление, конечно, было полностью провальным, но факт есть факт: у него передний привод, и в нём явно не 300 лошадей, а в 2-3 раза больше. А насчёт поворотов... в гонке он был однозначным аутсайдером даже против машин GTE-Am, но это если сравнивать с полноценными гоночными аппаратами. Уверен, подавляющее большинство дорожных спорт- и суперкаров на треке будет глотать от него пыль.

5

C GT-R LM Nismo не все так просто, поскольку изначально он был спроектирован именно как полноприводный. Передний привод от V6 и KERS был только одним из вариантов, в котором эта машина могла функционировать, реально там можно было подключать и передние и задние колеса от двигателя и KERS в любых сочетаниях. По идее, эта гибкость могла дать им преимущество над другими болидами, если бы только все это правильно работало:)) По-моему Ниссан просто слишком сильно хотел создать вау-эффект и прорекламировать свой GT-R (пусть он и не имеет с этим гоночным болидом ничего общего, но мы же понимаем, что все это делается ради рекламы). Вот только сделать это оказалось не так просто, слишком уж задумки были смелые и амбициозные. Кто знает, если бы они могли довести машину до ума, то может из нее и вышло бы что-то стоящее. Кстати, по поводу мощности, приводились такие цифры: около 500 л.с. у двигателя и 750 л.с. у KERS.

6

Фольксваген Поло мне нравился всегда. Он обладает какой-то харизмой в отличии от мерседеса а-класса или бмв 1 серии. Очень интересная раскраска у этого автомобиля, оригинальная. Отличные характеристики, для 2-х литрового 4-х цилиндрового рядника.

7

В дорожном варианте Polo R WRC о соревнованиях WRC не напоминает ничего. Специалисты из Wimmer тоже это заметили, и теперь от WRC здесь как минимум мощность. Как-то даже не замечаешь аляпистую расцветку, потому что не можешь оторвать взгляд от цифр спецификаций... и осознаёшь, что это маленькое безумие имеет привод только на передние колёса.

8

Как говорят в народе, бог любит троицу. А раз покекар не преминул посетить эту страницу в третий раз, то почему бы не уступить карточку нашему "златоусту-импотенту". Поговаривают, что он лечится у патологоанатома.., и что тот непонятно с какого бодуна запретил ему садиться за руль в период цветения колумбийского горного одуванчика... Какая бы правда (или вымысел) ни всплывала, несомненно всегда одно - его зовут Стиг.

9

Тюнинговая модификация бюджетного спорткара от суперконцерна Volkswagen. Тюнеры придали сероватому Polo R WRC Street более яркий облик, добавили лошадей, прокачав движок, и улучшили некоторые другие параметры, параллельно снизив массу. Не у всех тюнингов есть харизма и задорность во внешнем виде. Но он - в их числе. Поло является младшим братом Golf, но у обоих присутствуют спортивные модификации и тюнинги. И смотрятся они, признаюсь, неплохо, пускай и не все.
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
2020 Audi RS Q3
2020 Audi RS Q8
2020 Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic+ (V167)
2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk Hennessey HPE1200 Supercharged
2021 Nissan GT-R50 Italdesign
2020 Jaguar F-Type R Coupe
2019 Toyota Mark X GRMN
2020 Alpina B3 Touring Allrad (G21)
2020 Audi RS5 Coupe (B9)
2019 Lister LFT-C
2020 Audi RS5 Sportback (B9)
2020 Chevrolet Corvette Stingray Z51 (C8)
1993 Ferrari 348 Spider
2020 Land Rover Defender 110 P400 X
2020 Alpina B3 Limousine Allrad (G20)
2020 SSC Tuatara
1981 Mercedes-Benz 500 SLC AMG
2004 Holden Commodore HSV Clubsport R8 (VZ)
2020 Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid
2005 Lamborghini Concept S
2020 Audi R8 RWD Coupe
2020 Mercedes-AMG A 45 S 4Matic+ (W177)
2004 Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR
2011 Lotus Evora GTE
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777