Логин: Пароль:

2016 Rezvani Beast X

62.9%
— Для тех автоперфекционистов, которым стандартный Beast казался недостаточно быстрым (ну да, всегда найдутся ищущие некоего абсолюта, это естественно), компания Rezvani представила сверхмалым тиражом экстремальный Beast X. Похожий на Lamborghini Aventador J (рукИ того же дизайнера, кстати; так что не плагиат), сравнимый с ним по мощности Beast X - в "весе мухи", как говорится, - на гоночном треке обязательно проявит себя во всеоружии.

Максимальная скорость: 171 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
275
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2.7
сек

Мощность двигателя:  (522 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
710
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
894
л.с. / т

Объем двигателя: 285  л.с. с литра   2.5 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2495
см³

Вес автомобиля: 1.12  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
794
кг

Цена:  330 000 $ 287 000  €
24.4 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)

Rezvani Beast Unleashed
2016 Rezvani Beast X
Рейтинг:  Rezvani  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Rezvani (все классы)
2016 Rezvani Beast X
2016 Rezvani Beast X

1

Зря не добавили фотки по второй ссылке. Там хоть и графика, но ракурсы намного удачнее. Да и синий ему идёт. На этих фотках выглядит забавно. А вот с этого ракурса ссылка - напоминает Aventador J. Диски мне понравились. А ещё интересно то, что рендер по ссылке немного отличается от авто на этих фото.

2

А что не так с ракурсами? Абсолютно стандартные, только мало. Зато машина нестандартная, мягко говоря. Если обычный Beast выглядел каким-то кустарным и недоделанным, а более новый Beast Alpha уже похож на цивильный спорткар, то в Beast X отсутствуют обе эти черты. Выглядит невероятно круто, а технически суров буквально во всём, начиная от кузова - дверей у него нет, как и у первого Beast. Насколько адекватным было решение в сверхлёгкий кузов, созданный на основе трубчатого трек-кара, поставить движок, которому иные Феррари позавидуют? Да ни насколько! Абсолютно неадекватно, этим и цепляет. Вот только надолго ли хватит этого мотора (так какое же у него происхождение и точный объём?), если и в 600-сильном бикомпрессорном варианте он уже был за пределами добра и зла, а тут твин-турбо и 700 л.с.?

3

Абсолютно стандартные ракурсы для седанов, купе и т.д. Для открытых авто, хотя и для остальных тоже, имеет смысл и тот ракурс, как по моей ссылке, позволяющий как-то более полно силуэт оценить. Ну, когда вид слегка сверху, то какая-то более полная картина складывается. Это особенно касается различных широких суперкаров. Ибо в таких ракурсах, как здесь, они выглядят уже, чем они есть. Теряется полнота картины. Вон, внизу страницы глянь на аватарку Брабус 800 Кабриолета, белого. Самый годный ракурс для подобных авто.

4

Автомобиль хорош во всех смыслах, если учесть, что построила его компания, которой несколько лет отроду. Все-таки правильный настрой, удачная рекламная кампания и деньги творят чудеса. Ну и чуточку везения, как же без него.
2012 Lamborghini Aventador J 2012 Lamborghini Aventador J
 330 км/ч.  3.1 сек.
 700 л.с.
 6498 см³  1425 кг

5

Для тех автоперфекционистов, которым стандартный Beast казался недостаточно быстрым (ну да, всегда найдутся ищущие некоего абсолюта, это естественно), компания Rezvani представила сверхмалым тиражом экстремальный Beast X. Похожий на Lamborghini Aventador J (рукИ того же дизайнера, кстати; так что не плагиат), сравнимый с ним по мощности Beast X - в "весе мухи", как говорится, - на гоночном треке обязательно проявит себя во всеоружии.

6

Надо полагать, что заявленная разгонная динамика в 2,7 секунды, это время разгона только до 60 миль/час. И до сотни автомобиль придется разгонять чуть дольше, например, за 2,9 секунды.

7

А что, удельной мощности в грёбаных 900 кобыл на тонну не хватит для разгона за 2.7? Официальная цифра - 0-60 за 2.5 секунды.

8

В том-то и дело, что удельной мощности и момента ( кстати, каков он? должен быть порядка 700 Нм) хватит. С очень большим избытком. Который уйдет в дым от покрышек. Больно уж легкий автомобиль. Вот, если это была-бы более тяжелая Alpha-версия ( если верить создателям - 907 кг), то вопросов было бы меньше. Либо у автомобиля очень эффективная аэродинамика, компенсирующая недостаток весовой загрузки за счет развиваемой прижимающей силы.
Как придумывают автомобили? Дизайнерские рисунки машин!
sketch-2007-audi-tt-clubsport-quattro-concept.php
sketch-2010-jaguar-c-x75-concept.php
sketch-2005-bentley-continental-flying-spur.php
sketch-2007-jaguar-xk.php
sketch-2019-audi-e-tron.php
sketch-2015-renault-twingo.php
sketch-2001-renault-talisman-concept.php
sketch-2013-mitsubishi-xr-phev-concept.php
sketch-2015-renault-coupe-c-concept.php
sketch-2011-ford-evos-concept.php
sketch-2011-mercedes-benz-silver-arrow-concept.php
sketch-2008-mazda-furai-concept.php
sketch-2019-mitsubishi-engelberg-tourer-concept.php
sketch-2016-mercedes-maybach-vision-6-concept.php
Новые автомобили в рейтинге :
2020 Mini Clubman John Cooper Works (F54)
2020 Ford GT Le Mansory
2015 SCG 003C
2018 Fornasari Gigi 311 GT
2018 Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale 001 (960)
1988 ItalDesign Giugiaro Aztec by Savio
1985 MG EX-E Concept
1996 Rinspeed Yello Talbo
1951 Hudson Hornet Club Coupe (7A)
1987 Zender Vision 3
2019 Porsche 930 TAG Turbo by Lanzante
1953 Alfa Romeo Bertone BAT 5
2019 Tushek TS 900 H Apex
1999 Alfa Romeo Dardo Pininfarina
1987 Dodge Shelby Charger GLHS
2007 Elfin MS8 Streamliner 50th Anniversary
2018 Tesla Model 3 Performance
1998 Lamborghini Affolter Diablo Evolution GTR
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe (W196S)
2009 Artega GT
2013 Ken Okuyama Design kode7 Exclusive
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777