2016 Pininfarina H2 Speed

Автомобиль работает на водородных топливных элементах. Достаточно интересно, что Пининфарина вышли за рамки сугубо кузовного дизайна и сделали полноценный автомобиль. Сам дизайн, кстати, мне понравился. Очень достойные ттх, как для такой мощности. Интересно, каков крутящий момент.

Да все подобные концепты на одно лицо. За что их и не люблю. Зализанный кузов, засунутая непонятно куда оптика. Серийные машины дизайнеры обычно стараются сделать такими, чтобы людям понравилось, потому и выходит иногда что-то симпатичное. А большинство концептов - просто демонстрация возможностей. Не для продажи, а потому и красивый дизайн можно не делать. На этой машине дизайнеры вообще конкретно отдохнули, нарисовав абсолютно типичный кузов и пару линий на нём. Да что тут говорить, даже концепты будущих серийных машин часто некрасивы, потому что показывают общий вид машины, без внимания к деталям, и поэтому опять-таки выглядят зализанными.

Вполне достойный автомобиль во всех аспектах: от дизайна до технической начинки. И даже концептуального в нем не так и много, на дороге и не такое встретишь. И надо полагать, что это совместная работа (сцдя по флагам у дверей) Италии в лице Пининфарины и Швейцарии, в чьем лице, пока непонятно.

Ну зализанность - это современное веяние вообще. Аэродинамический силуэт призван уменьшить сопротивление. Это ведёт к снижению затрат энергии и улучшению разгонных показателей. Соглашусь, что данный дизайн, как и любой другой, на любителя. Коим я, однако, являюсь, в данном случае. Ну, узкая оптика - отдельная тема для меня, с моей то откровенной неприязнью ко всяким квадратам, кругляшам и устаревшим лампам. Но вообще, если не ошибаюсь, это концепт гоночного автомобиля.

Что до дизайна концептов, иногда и наоборот выходит. Дизайн серийного авто упрощают, для простоты и снижения стоимости производства. Как в случае с теми же концептуальный Мерседесами, БМВ, Ауди.

Снаряженная масса - 1420 кг.

Лого Pininfarina ссылка

Надо бы на схеме как-то показать, что электромоторы питаются от водородных топливных ячеек, а не от аккумуляторных батарей.