Логин: Пароль:

2016 Lotus 3-Eleven Road

45.3%
— Если рассматривать легендарный завет Колина Чепмена — "упростить, а затем добавить лёгкости", — то да, 3-Eleven Road, возможно, плоть от плоти настоящий Лотус. Почему "возможно"? Опять же, вспоминается один из первых Лотусов, созданный самим Чепменом: Elan S1... Интересно, дождёмся ли когда-нибудь от Lotus классического британского родстера, конкурента Мазде MX-5.

Максимальная скорость: 174 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
280
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.4
сек

Мощность двигателя:  (306 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 410 Нм  при  3000  об/мин.
416
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
450
л.с. / т

Объем двигателя: 120  л.с. с литра   3.5 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3456
см³

Вес автомобиля: 2.22  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
925
кг

Цена:  120 000 $ 100 000  €
8.6 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)

Lotus 3-Eleven – On track at the Nürburgring Nordschleife
2016 Lotus 3-Eleven Road
Рейтинг:  Lotus  (Класс: Спортивные автомобили)
История автомобилей Lotus (все классы)
2016 Lotus 3-Eleven Road
2016 Lotus 3-Eleven Road

1

А в чём прикол? Это типа дорожный вариант версии 2015-го года? Выглядит неплохо.

2

М-м-м. Я любил второй Елевен. Этот мне приглянулся еще больше. Что не говори, а выглядит он завораживающе. Ну а для приличия могли еще десятку км/ч накинуть. Так было боы просто идеально.

3

По сути, Лотусу нужно дать много бабла и поддерживать его, чтоб они смогли таки обновить модельный ряд и шасси полноценно. И сделать предложение хотя бы из трёх моторов. Два уже есть. Можно ещё V8. Можно даже позаимствовать у тех же Форд. А имея финансы, Лотус мог бы таки начать делать автомобили качественнее и надёжнее в плане сборки и материалов. Марка старая, с именем. Тоже начинала с небольших спорткаров. Так что могла бы при описанных мною раскладах составить конкуренцию Порше. Своя аудитория у Лотуса есть. А если бы он стал качественнее и разнообразнее, подтянулись бы и те, кто не фанатеет от Порше, но не дотягивает до Ламбо и Феррари финансово. У Лотуса в 2013 был представлен целый концептуальный ряд, на серийное произвродство которого не хватило денег. Новый Элис можно было бы заточить под конкуренцию с Кайманом и Бокстером, с которым сейчас конкурирует Евора, и ... немного уступает. Экзайдж против Каймана ГТ4. Обновленную Евору или серийную версию концепта Элан можно было

4

поставить против 911. Избавив от поиска альтернативы 911-ому. R8? 570S? Да, но первая - всё же детище более цивильной мультинаправленной марки, а второй - более эксклюзивный и редкий. Есприт конкурировал бы с среднемоторными младшими Феррари, Ламбо и Маком. Так и задумывалось. Там были ещё два интересных концепта - Elite и Eterne. Первый - переднемотрный супер-ГТ с жёстким складным верхом, ничего не напомнило?))) Да, конкурент Феррари Калифорния, у которой их нет. Ну, Астон Вантэйдж, и то, это немного не то. Второй же, 4-дверное купе, прямо как Астон Мартин Рапид. А то у Астона нет тут адекватного конкурента. Панамера и Кваттропорте - не то. Первый уступает, второй вообще всё же седан. Кстати, тут бы пригодился какой-нибудь Lotus Carlton. Была ещё раньше у Лотуса модель "Европа". Тоже можно было бы приткнуть куда-то))).

5

Маленькая поправка: концептуальный выводок Lotus представил на Парижском автосалоне '2010.

6

Да, прошу прощения))). Именно так. Это планы по началу производства были на 2013 год у Элана. У остальных - не помню.

7

Углядел сходство с Феррари Серхио. Перекрасить в красный и сойдет за младшего брата Сереги, Леху.

8

Офигенный аппарат! Называть его дорожным - наглость невероятная, зато за счёт цвета и какого-то более цивильного вида он смотрится значительно лучше, чем его трековый близнец. Мой любимый спидстер теперь. А если всё-таки допустить, что он реально дорожный, то это первый дорожный суперкар от Лотуса :)

9

Что за Лотус? ссылка может добавим?

10

Если рассматривать легендарный завет Колина Чепмена — "упростить, а затем добавить лёгкости", — то да, 3-Eleven Road, возможно, плоть от плоти настоящий Лотус. Почему "возможно"? Опять же, вспоминается один из первых Лотусов, созданный самим Чепменом: Elan S1... Интересно, дождёмся ли когда-нибудь от Lotus классического британского родстера, конкурента Мазде MX-5.

11

Раз уж на то пошло, то первыми собственными автомобилями под этим брендом стали гоночные родстеры Lotus Mark VI и Mark 7 1953 и 1955 годов. Первым дорожным автомобилем марки - купе Lotus Mk.14 Elite 1957 года, а упомянутый Lotus Mk.26 Elan, появившийся еще на четыре года позже, стал первой коммерчески выгодной моделью компании.

12

Сам-же 3-Eleven, как видно из его наименования, является очередной отсылкой к гоночному родстеру Lotus 11 ( или, Eleven) 1956 года, который сделал неплохую гоночную карьеру и заработал для новообразованной, остро нуждающейся в нем, компании, достаточно авторитета. А в варианте Lotus 12, этот автомобиль даже выходил на трассы Формулы 1.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2022 Aston Martin Valhalla
2021 Lamborghini Countach LPI 800-4
2022 Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 4-Door Coupe (X290)
2021 Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae Roadster (LB834)
2021 Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae (LB834)
2021 McLaren 765LT Spider
2022 BMW i4 M50 Gran Coupe (G26)
2021 Porsche Cayenne Coupe Turbo GT
2022 Rimac Nevera
2021 Touring Arese RH95
2021 Bentley Continental GT Speed
2021 Bugatti Chiron Super Sport
Последние добавленные (на модерации) :    
1995 SARD MC8 Road Car
1998 Ascari Ecosse
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777