Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2016 Lexus GS F

  Япония
Оцените дизайн этого автомобиля:
2016 Lexus GS F
Максимальная скорость
270  км/ч   Скорость ограничена электроникой.limit.
Разгон до 100 км/ч
 4.6 сек
Мощность двигателя
477  л.с.
530  Нм   при  4800  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
256 л.с./т
3.91  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
4969 см³
96  л.с. с литра
Вес автомобиля
1865 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Атмосферный двигатель

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
80 000  $    76 000  €
5.1  млн. рублей 
235
Hockenheim Short   1:15.20 
213
1:14.50
29
Grand Tour Eboladrome   1:29.60 
26
1:27.10
2016 Lexus GS F
2016 Lexus GS F
2016 Lexus GS F
2016 Lexus GS F
2016 Lexus GS F
2016 Lexus GS F
2016 Lexus GS F
2016 Lexus GS F

1

Хороший авто бизнес-класса, у gs-класса много воздыхателей как в России, так и за рубежом. Этот хайтек стиль салона мне правда никогда по нраву не был, да и с цветом кузова он никак не смотрится

2

Просто F-Sport намного красивее, этот слишком замудрённый. Характеристики хороши, хотя можно было бы и твинтурбо сделать, и поднять лошадей еще на сил 100-150)

3

Как для меня выглядит довольно приятная морда как и у нового RC F. но не только морда но и скорее всего и двигатель был взят от той же модель только увеличен в мощности. Но я никак не могу его рассмотреть как конкурента для немцев (ну тут все понятно что это за троица). Может эта машина будет великолепна на поворотах, но на прямиках они его нагонят а может и на поворотах. А так машина хороша.

4

Потрясающий дизайн, твёрдая десятка!!! Запросто поспорит с Мерседес Е-класс и задвигает БМВ М5 и тем более Ауди РС6. Ну Кадиллак CTS тоже красавец. Это третий раз, когда я в восторге от Лексуса. Первым был IS-F, а потом RC-F. Ну ЛФ-А тоже хорош. Просто вид у него пресноват, хоть и цепляет. Ну нет в нём страсти, как у Феррари, например. Хай-тек-робот с родины Аниме))).

5

Опять перемудрили с мордой. Неаккуратная решетка радиатора, торчащий бампер. Любой из немецких конкурентов достоин 10 за дизайн, а здесь не больше 7. И по мощности слишком уж не дотягивает, лошадей на 100 примерно.

6

Ну на вкус и цвет образца то нет))). Мне как раз эта морда и нравится - злая и спортивная. Предыдущий GS напоминал мешок какой-то, хоть и аккуратный. Про немцев - ну Мерс само собой. Несколько более изящен, но тоже спортивный и агрессивный. БМВ - слишком строгая для спортивного седана. Ауди, если объективно, выше 6 от меня не получит. Выглядит хорошо, но не сказал бы, что нравится. Кадиллак - да. Не спорю. Хорош, как для американца, конечно))).

7

Да, думал я, что кого-то забыли. Ягуар! Ну он у меня там же, где и Ауди. Плюс очень уж фордовская внешность ХФ напрягает.

8

С таким слабым мотором эта "джесика" с заряженными немцами не поспорит, те же 550i f10 до 100 едет за 4,6с, E500 W212 за 4,9с, S6 за 4,4с. И еще в топку это найки ДХО.

9

Мне без сомнения понравился этот автомобиль, правда я видел только фотографии снаружи и не знал как выглядит интерьер. Он мне тоже понравился за исключением 1 детали, этоьрулевое колесо, оно как будто от обычного gs а не от версии f sport, да и грамонию он нарушает

10

MAX!M: да почему, как раз названные тобой модели и являются конкурентами для GS-F. Мощность у них поменьше, чем у японца. S6 за 4.6 вроде рвёт (полный привод же), остальные помедленнее. Просто я ожидал, что если уж такая модель выйдет, то она составит конкуренцию топовым М, RS и AMG, а не стоковым.

11

Мойша Вейцман, да я как бы про тоже, выразил не согласие с комментарием №4. Сейчас чтобы дергать надо дуть)) и awd.

12

Многим ли нравится эта фирменная решётка? Мне вот нет. Она пошла с нового поколения LS, которое она ничуть не портит: топовый представительский седан вышел очень привлекательным. Затем она украсила морду RC, и тоже не особо испортила, хотя с панелью для госномера, пересекающей эту решётку (как у LS), машина однозначно была бы красивее. Но затем вышел GS, и с ним уже всё плохо: машина вроде и красивая, но сплошная решётка обращает на себя слишком много внимания и придаёт очень неаккуратный вид. Ну и апофеоз - новый LX, тут уже без комментариев. Фирменная узнаваемая черта - это хорошо, но зачем гнаться за узнаваемостью, позабыв о красоте? Фирменная решётка BMW покоя не давала, что ли?

13

Мне нравится. В таком виде лексус стал агрессивнее и злее. Надо ли оно бизнес-седану? Думаю, нет. Хотя это и заряженнаяверсия. Ей к лицу. Но предыдущий ГС был, пожалуй одним из наименее симпатичных лексусов того поколения. Более унылым был только ЕС. А этот хорош.

14

Шикарный аппарат жалко ток немцам уступает((((((((((((

15

Увы, модель GS отправили на покой. Теперь в этом сегменте у бренда играет только "хромированная Camry" под названием ES. Почему-то кажется, что через какое-то время GS F станет коллекционной редкостью - как-никак, единственный большой спорт-седан за всю историю Лексуса.
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
2019 Aston Martin DBS GT Zagato
2018 Eadon Green Zeclat
1960 Pontiac Bonneville Convertible Coupe
2020 Toyota Avalon TRD
2020 Ferrari Roma
2005 Saleen S281 SC
2020 BMW M2 CS (F87)
2015 Porsche RUF Turbo Florio
2019 Mercedes-Benz Vision EQS
2007 Pagani Zonda F Roadster
2018 Koenigsegg Regera Ghost Package
2019 Bentley EXP 100 GT Concept
2020 Lamborghini Huracan Evo RWD
2019 Alpina B7 Bi-Turbo (G12)
2020 Toyota GR Yaris
2019 Lexus LF-30 Electrified Concept
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777