Логин: Пароль:

2016 Lamborghini Huracan Mansory Torofeo

76.8%
Все модели :   Mansory   или    Lamborghini
2015
Huracan Mansory Torofeo
  340 км/ч.
  2.7 сек.
  1000 л.с.
Huracan Mansory Torofeo
2016
Huracan Mansory Torofeo
  340 км/ч.
  2.7 сек.
  1250 л.с.
Huracan Mansory Torofeo
2019
Aventador Mansory Carbonado EVO Roadster
  380 км/ч.
  2.6 сек.
  1250 л.с.
Aventador Mansory Carbonado EVO Roadster

Максимальная скорость: 211 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
340
км/ч
+

Разгон до 100 км/ч: (скорость ограничена)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2.7
сек

Мощность двигателя:  (919 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 1000 Нм
1250
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
912
л.с. / т

Объем двигателя: 240  л.с. с литра   5.2 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5204
см³

Вес автомобиля: 1.1  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1370
кг

Цена:  600 000 $ 530 000  €
45 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2016 Lamborghini Huracan Mansory Torofeo
Рейтинг:  Lamborghini  (Класс: Суперкары + TUNING)
История автомобилей Lamborghini (все классы)
2016 Lamborghini Huracan Mansory Torofeo
Тюнинг (улучшенный) автомобиль Стоковый (оригинальный) автомобиль

340 (+15) +5% 325 км/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2.7 (-0.5) -16% 3.2 сек
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1250 (+640) +105% 610 л.с.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

912 (+483) +113% 429 л.с. / т
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

5204 (0) = 5204 см³
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1370 (-52) -4% 1422 кг
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2016 Lamborghini Huracan Mansory Torofeo
2016 Lamborghini Huracan Mansory Torofeo
2016 Lamborghini Huracan Mansory Torofeo

1

Вот и у Уракана уже 1250 лс. Интересно как далеко Манзори зайдут в следующий раз? Дизайн клёвый. Эдакий мини-Карбонадо))). НО мощность совсем не мини, а такая же).

2

И дизайн у нее как у Сесто Элементо, особенно заметно по боковине и боковым воздухозаборникам. В карбоне отлично выглядит! Характеристики впечатляют.

3

А меня не цепляет. Скучный вид, перенакачанный мотор.

4

Sesto!))) первая мысль при виде. если на сесть фары спорные на вид то на Урагане вполне. нравится больше чем сток . кстати уже вышел спайдер/родстер. который дизайном лучше Галлардо родстера!

5

Да, очень похож на Sesto Elemento, правда, сил больше. Странно, что максималка при всём раскладе 340, а не больше. Автомобиль отличный, хотя, возможно, его слишком сильно накачали. И ещё, терпеть не могу, когда при тюнинге снимают оригинальные эмблемы авто-компаний!! В целом, соглашусь, что выглядит (благодаря чёрному карбону и чёрному цвету везде) немного уныло. Хотя если сесть за руль, думаю, ощущение унылости улетучится!

6

С мощностью слегка загнули. У данной Torofeo она равна только 1000 л.с./8250, а не 1250 л.с. как у Carbonado с более крупным V12. 1250 л.с./9300 и 1100 Нм/6000 - заявленные параметры для перспективной версии Torofeo GT. Собственно, максимальный крутящий момент в 1100 Нм и есть максимальным для этого двигателя. На нынешней отметке 1000 Нм он ограничен электроникой ради лучшей надежности.

7

В смысле загнули? Её призентовали на IAA, и там заявили о 1250 лс, точнее об этом ещё раньше сказали за несколько дней до призентации. Где ты такую информацию нашёл? Ссылку можно. Мне самому интересно. Меня смутило то, что название не изменили, а мощность изменили. Хотя это частое явление. Название относится обычно к боди-киту, а не к апгрейду мощности.

8

С оф. сайта: "The result of this extensive conversion process is an increase in performance which even demanding connoisseurs would not have expected: MANSORY have driven peak power up to an incredible 1.000 hp (919 kW) at 8.250 rpm (Series: 610 hp at 8.250 rpm). The engineering division have to limit maximum torque electronically at 1.000 Newton metres. The four wheel drive sports car takes a mere 2,7 seconds to race from 0 to 100 km/h and only stops accelerating beyond 340 km/h." С другого ресурса:" The Geneva show car received a pair of turbochargers and a lot of engine work to put out 1,000 hp and 1,000 Nm of torque ... but now Mansory comes up with an evolution of that car, dressed completely in a satin matte carbon fiber suit and dropping 1,250hp onto the street".

9

Ну так всё как я и говорил. Обрати внимание на последнюю фразу))).

10

Я читать умею, поэтому и написал, что 1250 сил пока еще нет на "живом" автомобиле. Возможно, будет. Возможно, уже очень скоро. Но, пока на Torofeo стоит 1000-сильный турбомотор.

11

Отож, читать умеешь, а с английским видимо не очень дружишь, чтоб перевести правильно))). Перевожу, что написано: "Результатом этого обширного процесса преобразования является повышение производительности, которое не могли ожидать даже требовательные ценители: MANSORY довели пиковую мощность до невероятной 1.000 л.с. (919 КВт) при 8250 оборотов в минуту (Серия: 610 л.с. при 8250 оборотах в минуту). Технический отдел должен ограничивать максимальный крутящий момент электроникой на 1000 ньютон-метров. Полноприводному спортивному автомобилю требуется всего 2,7 секунды, чтобы разогнаться с 0 до 100 км/ч и прекращать разгон после 340 км / ч "С другого ресурса:"Женевский шоу-кар получил пару турбонагнетателей и много работы по двигателю, чтобы выдать 1000 л.с. и 1000 Нм крутящего момента, но теперь ... Mansory приходит с эволюцией этой машины, одетой полностью в костюм из атласного матового углеродного волокна и выбрасывющей на улицу 1250 лс". Вроде ж всё понятно? Не?

12

"Приходит" или "придет"?

13

"Приходит". Там же не "will come". Хотя какая разница теперь? Ты на возраст того источника смотрел? Даже если бы там написали "придёт", то что? Вот, пришла собсно перед глазами стоит, "в костюме из атласного матового углеродного волокна". Даже на фото видно. Женевский шоу-кар на 1000 лс у нас есть на сайте. Он был такого холодного светло-голубого цвета. Этот - тот самый обещанный карбоновый на 1250 лс. Для IAA-2015. Всё как обещали. Манзори ж за слова отвечают.

14

Тогда, приношу свои извинения. За невнимательность. Ранее добавленная 1000-сильная версия, с которой спутал этот автомобиль, как-то прошла мимо моего внимания. Могли бы и пооригинальней название придумать.:))

15

А вот тут я согласен. Ну может обозвут его Торофео ГТ/Блэк Эдишн/Лимитед Эдишн. Я хз. Подождём.))) Везде его Торофео называют. Как отличить от предыдущего по названию - я хз))). Никак.

16

Да, у Мансори со всем все отлично, кроме названий. Да и с этим проблем не было до Уракана. А сейчас подсдулась фантазия. В таком случае, раз циферки тут от 1000-сильной машины, нельзя же делать их таковыми для автомобиля мощностью аж 150 сил больше. Больная это тема, характеристики у тюнеров, лошадей навтыкают, а чтоб тесты нормальные провести, это для них уже не так и важно.

17

На 250 сил больше.

18

Тем более, прирост должен быть, даже если это хилые 250 кобыл. Вообще разбираться пора со всеми подозрительными и сомнительными автомобилями, типа Туатары, которая так и появилась в серийном обличии, хотя сомневаюсь, что просто рабочий прототип был сделан.

19

Прототип Туатары был вроде вполне рабочий. Ну мотор работал там))). Компания испытывала финансовые трудности. Сейчас вероятно дорабатывают своё детище, ибо вроде как деньги нашли. А что подозрительного и сомнительного здесь у этой Ламбо? Вполне может быть что быстрее до 100 он и не поедет, максималка тоже ограничена КПП. А вот разгон до 200 и 300 будет быстрее. Почему это никто не учитывает?

20

Может быть потому, что эти данные на сайте не отражаются, хотя зачастую разгон до 200 и 300 дает больше пищи для размышлений и вообще он дает больше информации о том, как же едет машинка. Но далеко не всегда можно найти эти данные, что несомненно минус.

21

На сайте то не отображаюся, но бошка то нахрена? А подумать если? Естественно что разгон до 200 и 300 может меняться. А вот разгон до 100 может и не меняться в связи с пробуксовками и т.д., возможностями КПП. В общем на это куча факторов влияет. Да и вообще на разгон не столько мощность влияет, сколько крутящий момент.

22

Встречается название Lamborghini Huracan Mansory Torofeo IAA. Здесь, как и в случае Авентадоров Карбонадо от Манзори и Феррари ЛаРеволюзион, максимальный крутящий момент искуcтвенно ограничен электроникой.
Как придумывают автомобили? Дизайнерские рисунки машин!
sketch-2020-skoda-superb-iv.php
sketch-2016-rolls-royce-103ex-vision-next-100-concept.php
sketch-1999-rover-75.php
sketch-2021-bmw-4-series-coupe.php
sketch-2016-renault-megane.php
sketch-2021-bmw-6-series-gran-turismo.php
sketch-2020-hyundai-venue.php
sketch-2021-bmw-5-series.php
sketch-2021-bmw-m5-competition-f90.php
sketch-2008-citroen-c5.php
sketch-2007-bmw-335i-coupe.php
sketch-2003-bentley-continental-r.php
sketch-2017-infiniti-qx50-concept.php
sketch-2008-citroen-gt-by-citroen-concept.php
Новые автомобили в рейтинге :
2020 Mini Clubman John Cooper Works (F54)
2020 Ford GT Le Mansory
2015 SCG 003C
2018 Fornasari Gigi 311 GT
2018 Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale 001 (960)
1988 ItalDesign Giugiaro Aztec by Savio
1985 MG EX-E Concept
1996 Rinspeed Yello Talbo
1951 Hudson Hornet Club Coupe (7A)
1987 Zender Vision 3
2019 Porsche 930 TAG Turbo by Lanzante
1953 Alfa Romeo Bertone BAT 5
2019 Tushek TS 900 H Apex
1999 Alfa Romeo Dardo Pininfarina
1987 Dodge Shelby Charger GLHS
2007 Elfin MS8 Streamliner 50th Anniversary
2018 Tesla Model 3 Performance
1998 Lamborghini Affolter Diablo Evolution GTR
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe (W196S)
2009 Artega GT
2013 Ken Okuyama Design kode7 Exclusive
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777