2016 Lamborghini Huracan LP610-4 Spyder

О! Вот Уракан Спайдер - другое дело! Итальянцы делают вещи!!! А вы мне про свои Пежо, Холдены и Шевроле))). Да прикольные. Но пока рядом тусуется такая детка как эта, они всегда будут пушечным мясом! И да, опять та же история, что и с Феррари 488. Спайдер мне нравится больше купе. Хотя Уракан купе мне тоже нравится. Зацепил, но не сразу. Спайдер, как и купе с 2016-го года, оснащён новым электронным управлением полным приводом, системой отключения части цилиндров на малых нагрузках, совмещённой с системой "старт-стоп". Он на 40% жёсче Галлардо Спайдер и имеет на 50% большую прижимную силу.

То ли в цвете дело, то ли в бОльшем изяществе открытого кузова, но да, он выглядит красивее купешки, которая на мой взгляд какая-то скучная. Пока что Gallardo второго поколения так и остаётся непревзойдённым в плане дизайна.

Даже Gallardo выглядел намного хуже, чем это. Голубой цвет тут очень кстати. Он, как Авентадор Родстер: агрессивный, брутальный, но плавный и изящный. Отличный автомобиль во всех планах! Так что Ferrari пора делать замену 430-й модели. Обожаю Уракан!)))

намного симпатичнее Галлардо спайдера.думаю за счет высокой линии за креслами.у Галлардо он плоский и смотрится как МАЗ/КАМАЗ /и т.д. без полуприцепа.т.е.как головастик.

Галлардо Спайдер очень клёво выглядит с поднятой крышей. А вот если её убрать, то без крыши зад какой-то толстоватый. RR Ph@Ntom IV"Так что Ferrari пора делать замену 430-й модели" -...эм... ты где был всё это время? Её уже заменили на другую, а теперь ещё на новую.

Ну и на какие же модели сменили 430-ю??

Что с тобой? Сначала 458, теперь 488.

Кстати, интересное совпадение. На Франкфуртском автосалоне оба конкурента, Феррари 488 Спайдер и Ламборгини Уракан Спайдер были одинакового цвета. Ярко-синие. Правда там ещё и оранжевый Уракан Спайдер был.

Да, вы правы... Просто мне как-то 458 всегда представлялся другой ветвью, а теперь всё ясно. Спасибо, что пояснили!

В плане внешности, да, спайдер выглядит свежее, чем прошлогоднее купе. Много раз, со взаимными упреками на уровне "вот, ты, добавил какой-то мне неинтересный автомобиль, сразу и в открытой, и в закрытой версии, так я, тебе назло, добавлю сразу два, еще и пару тюнингов на них предложу", поднимался вопрос о целесообразности добавлении одной и той-же модели, но в разных кузовах, однако тенденция только набирает силу. Да, они разные. Да, они в чем-то интересны. Да, производитель может ограничиться ( не задумывались, почему?), только одним основным кузовом, а дизайнерское ателье не связано такими ограничениями в своем творчестве и может представить все, что угодно. Сами наполняете рейтинг излишними "двойниками" и сами-же потом жалуетесь на недостаток свободных слотов.

Лично я ни на что не жалуюсь. Есть спайдеры младших моделей Феррари. И Ламбо будут. Тем более, что выглядят они часто несколько иначе. И воспринимаются по другому.

Lexx. Специально для тебя. Не надо строчить десять комментариев с обвинениями в ретроградстве и отсутствии чувства прекрасного. Все эти категории ( тюнинги, концепты и спецзаказы) автомобилей должны идти как дополнение к основной линии рейтинга, а не заменять её. Больше не всегда значит лучше. P.S. Ну, вот, не успел! :)) Уже отметился.

Они так и идут. Я написал, что лично я не жалуюсь на нехватку слотов. Это типа намёк был с меня брать пример в этом деле. Не жаловаться то бишь.

Обновить галерею и аватар

Эта единственная машина которой НЕ подходит кузов кабриолет. Audi r8 в этом плане намного лучше смотрится

Поправлю, такой кузов называется родстер. А мне вот нравится. Даже больше, чем купе. Хотя и оно выглядит на 5+.

Заводское модельное обозначение открытой версии Huracan LP610-4 Spyder, выпускаемой с 2015 по 2019 года - 724R2/1АAA, VIN-кодировка - R1ZF.