С возможностью переключения (Суперкар/Люкс/Джип/Спорткар)
Страна производства - Италия.
Смотри все Итальянские автомобили в рейтинге!
1
Изумительный, на мой скромный взгляд, автомобиль получился. Аветадор я в желтом цвете не видел практически, а ведь этот цвет являлся едва ли не самым популярным для его предшественника, Мюрчелаго. И диски отличные, что немаловажно. Только вот с карбоном, пожалуй, слегка переборщили, а воздуховоды на капоте переднем я бы и вовсе убрал. Но в целом получилось очень хорошо.
2
Ай-да Новитек, ай-да молодцы... Просто прелестно. Обычно, слова "Тюнинг Авентадора" и "баланс" не вяжутся между собой, а здесь... Боже, он просто великолепен. таким должны быть все эти Мансори Карбонаро! Не теми карбоновыми перекаченными обрубками, а этим гибридом элегантности и безумия! Все в нем сливается во едино, и видеть эту гармонию - просто отрада для моих глаз. Определенно, лучший Авентадор из всех.
3
Только непонятно, причём здесь Новитек, вмешательство которого ограничивается выхлопом, дисками и новым антикрылом. Стоковый Aventador SV в таком цвете выглядел бы точно так же офигенно.
4
На первый взгляд, изменений нет. Но если присмотреться, то внешне в глаза сразу бросаются новые диски (достаточно странного дизайна, не так чтоб очень мне понравились), новое антикрыло, лучше стокового (субъективно конечно, но стоковое, простите, табуретка. Амздесь вполне годное антикрыло), новый выхлоп Novitec, карбоновые воздухозаборники на крышке моторного отсека, спереди новый "капот" с щелями рядом с фарами, по бокам - накладки на пороги. Но кардинальных отличий от стока я не вижу во внешности. Начинку тоже слегка прокачали. Но смысла в этом немного. Такая себе, ксометическая работа из разряда "ну вот есть у нас и для этого авто доработка". Сами же Novitec на базе стокового базового Авентадора делают куда более впечатляющие вещи. А о Mansory Carbonado J.S.1 я промолчу.
5
Касательно цвета, у Ламбо есть и более подходящие цвета. Хотя тут жёлтый такого отенка смотрится к месту. Стоковый SV в таком цвете уныл, не знаю от чего. Имеет ли смысл такой тюнинг, как этот Новитек? По мне, так если уж тюнингуете, то с размахом. С другой стороны, индивидуальности хочется многим, а раскошелиться на кардинальную переработку могут не все. Одно дело Авентадор за 300 тыс евро, а дургое - ещё лимон сверху за полное преобразование в Карбонадо от Манзори. А так, скоромно, но всё же не сток. Хотя такая стратегия более оправдана на каком-нибудь Порше 911 или Мазерати Ghibli. Или те же Мерсы от Брабус и БМВ G-Power. Я имею в виду не самые топовые тюнинг-пакеты. То есть берём и без того недешевый автомобиль и прокачиваем. ТТХ, внешность и т.д. - всё улучшаем, пусть и не сильно, но уже какая-то индивидуальность. А если раскошелиться, то можно вообще крутотень создать, типа Брабус 900.
6
Но когда речь идёт о тюнинге топовых суперкаров, то тут уж либо конкретно поработайте, либо не превращайте его в корч вообще. То есть данная работа интересна лишь с позиций индивидуальности и вау-эффекта, ибо сток и так за пределами крутизны по факту. Так вот вышеупомянутой индивидуальности и вау-эффекта тут мало, точнее это есть по факту в неимоверном количестве - автомобиль же топовый, плюс лимитированная серия. Так нахрена же его так тюнинговать? Ладно ещё базовый, но это же лимитированная серия. Хотя субъективно внешность улучшили.
7
Откуда в спецификации взялись аж 999 Нм? Ребята из Novitec Torado здесь успешно обошлись вполне адекватным повышением характеристик. Например, до 786 л.с./8400 и 738 Нм/5900. И, снижением массы на 21 кг. Еще, дополнительные 3 кг экономии доступны лишь в случае замены стандартной стальной выхлопной системы на более продвинутую и легкую инконелевую, по "рецептам Формулы 1".
8
Сухая масса - 1504 кг ( или, 1501, если настаиваете на самом топовом исполнении, но, не 1499/1496, так как сухая масса исходного Aventador SV Coupe - 1525, а не 1520 кг). Плюс, надо добавить еще 90 кг до "чистой" снаряженной, а с учетом 75-кг "евроводителя", снаряженная масса повышается до 1669/1666 кг. Максимальная скорость - 364 ( 377) км/час. Разгон до сотни - 2,82 секунды.
9
Относительно сдержанная доработка, для совершенно не сдержанного автомобиля.
Испортить внешний вид Авентадора очень сложно, а доработать еще труднее, но Новитек это удалось. Желто-черный вариант смотрится отменно, нет лишних деталей, "режущих" глаза. Не важно насколько проработаны характеристики, ведь этот автомобиль - эксклюзивный и другого такого же просто нет.