2016 Holden Commodore HSV Clubsport R8 Tourer (VFII)

Крутейший из австралийских универсалов, да и среди западных "бешеных сараев" в аутсайдерах не окажется. Как и в прошлом поколении, универсал Commodore смотрится значительно интереснее и красивее, чем седан.

Неплохо, но до немцев в плане оснащения, думаю, далеко. Категорически не люблю такую форму задней оптики. В остальном - достаточно неплохой автомобиль. К тому же, поштуки лошадей - это не так уж и мало))).

отличная машина, чтобы по-быстрому с ребятами сгонять за еще одной парой ящиков водки и раков

Да, выглядит эпично. Бешеная тачка, спереди дико агрессивна. Сзади ничего бы не выдавало зверя, если б не выхлоп) Вообще, Холденовские переделки стали великолепны не только по технике, но и внешне.

Серьезная заявка на место под солнцем в данном сегменте. Хотя вряд ли много автомобилей выберется за пределы Австралии. Не знаю, насколько активно он сможет составить конкуренцию немцам, но заставить их понервничать может в любом случае. Кстати говоря, БМВ давно не выпускала сараев. Баварцы ими в принципе и не славились никогда, но лет десять назад универсал они на рынок выпускали. Сейчас бы тоже неплохо было взглянуть на подобный автомобиль от БМВ.

Джарвис, ну всё-таки по технике они никогда не были великолепны. Платформа, несмотря на многочисленные модернизации, была и остаётся опелевской, да и GMовскими "восьмёрками" сейчас никого не удивишь, пусть они и компрессорные. Другое дело, что мускул-универсал сам по себе нетипичен. А вот насчёт оснащения я бы с Лексом поспорил. Холдены ведь изначально "почти американские машины", если и не географически, то по духу уж точно. А американцы ой как ценят всяческие опции и электронику.

Красивый, но не для всех, думаю, по большей части на любителя. Лично мне нравится дизайн, и чуток сходство есть с XFR-S Sportbrake. Технические характеристики не айс, но и не плохи тоже, но вот интерьер не очень удачный, да и с названием автомобиля у компании не очень. Лень будет произносить даже.

Misha91, а что не так с названием? Название самой модели - Holden Commodore. HSV - австралийский аналог AMG. Clubsport R8 - наименование конкретной модификации, ну типа как у Мерсов всякие 63 и 65. Ну и Tourer - указание на тип кузова. Лекс, а причём тут машины премиум-класса? Из Холденов в этом сегменте разве что большой Statesman, а Commodore в люкс не особо и стремился.

Мойша, ничего не имею против названия, просто оно у автомобиля слишком уж длинное. Вот и говорю лень будет столько произносить))

Мойша, при том, что тут их приплели, что типа этот Холден может их заставить волноваться и что-то там ещё такое. А я лишь отметил, что в полной мере - нет. Немцам нечего бояться. Он разве что по ТТХ близок. И всё.

То-то Мерседесы все в красном. Потому что им нечего волноваться.