2016 Ferrari 488 GTB Novitec Rosso

Да, работы от Новитек я не видел давно, но от этого менее узнаваемыми они для меня не стали. И это хорошо. Держат стиль, так сказать. Не всем он, может быть, по душе, но это не значит, что они идут неверным путем. И что немаловажно, от машины к машине у них подход разный, не сильно, но достаточно, чтобы это можно было заметить.

Новитек подправили внешность, сделав её более выразительной. ТТХ подросли ощутимо. Но я всё же жду более заметных доработок. Хотя данный автомобиль хорош. Лучше стока, как по мне.

Интересная доработка от Новитек. Хорошо смотриться комплект обвесов, очень крутые диски. Спойлер, кажется лишним, но это дело вкуса. Цвет, тоже подходящий. Отлично поработали над технической частью, но опять же: сколько проживет 4х литровая 8-ка с такой мощностью - непонятно. Салон видно плохо, но слишком темный он какой-то

Последним и самым производительным на текущее время считается пакет Stage 2, в котором к доработкам предыдущих уровней добавлен специальный спортивный катализатор пониженного сопротивления, что позволило поднять мощность до 772 л.с./7950, а максимальный момент до 892 Нм/3250. О изменении динамических характеристик пока не известно, но по аналоги с предыдущими пакетами, от новой версии стоит ожидать максимальную скорость на уровне 348 км/час со снижением времени разгона до 2,7 секунды.

Действительно хороший образец тюнинга, прямо как я люблю. Внешность осталась вполне заводской, но за счёт новых карбоновых элементов выглядит круче и агрессивнее. Только цвет хотелось бы видеть любой другой, но не жёлтый. Красный, бордовый, синий, серебристый, чёрный - любой из них смотрелся бы куда живее и привлекательнее на этой машине.

А можно любой. Это у Новитек популярен желтый для рекламы, типа их визитка, как черный у Брабуса.