2016 Dodge Challenger Hellcat Hennessey HPE1000

Ну, думаю, если присобачить воздухозаборник а-ля те, что стоят на компрессорных полудрэгстерских аппаратах, либо хотя бы шейкер, то Доминик Торетто будет доволен. Но всё же, 2 тонны 1000+ лс останавливать вот этими тормозульками? Как-то несерьёзно выглядит. Насколько я слышал, тот, что 600+лс был, типа лимитированный 1/50 с автографом Джона Хеннесси, имел проблемы с тормозами. Хотя исходно может и нет, но когда владелец одного такого раскачал его дополнительно на 800 лс, то стало понятно, что тормоза не катят. Ну это если тест-драйву верить. Я на подобных авто пока не ездил. Могу лишь отметить покатульки на Камаро обычном, восьмёрка, но беспонтовая на 400+ лс. Было норм в принципе. Но Челленджер побольше и 1045 лс. Стрёмно как-то)))

Очень достойный конкурент для Шелби 1000. Челленджер с Мустангом давние соперники, и с появлением этого Хеннесси мускул-противостояние вышло на новый уровень. Но есть два крупных недостатка: система тройного наддува (не сложновато ли для такой машины?) и ужасный цвет.

Цвет - не недостаток. Это мелочь. Всегда можно перекрасить/оклеить плёнкой, как сейчас стало модно.

Круто за те то деньги, что за него просят, даже если цена окажется ваше, чем есть на самом деле. Хеннесси ерунды не делает, что еще раз все наглядно показали.

Для такой машины соперник будет Ford Mustang Hennessey,и Chevrolet Camaro Hennesey.Все американские,из популярных марок так еще и Хеннесси)

ссылка - замена фото, на нынешних снимках другая модификация

Хеннесси задолбали уже. Не в первый раз у них такое: выкладывают машину на сайте, с картинками и информацией, всё как положено. Потом она начисто пропадает с сайта, будто и не было вовсе, а затем появляется с другими данными и другими снимками. Вот так и с этим Челленджером (и аналогичным Чарджером) произошло: чёрным по белому было написано "Twin Turbo", что в сочетании с изначальным компрессором означало мудрёную систему тройного наддува. В таком виде мы её и добавили. А теперь там, видите ли, уточнённые данные, и под капотом просто более производительный компрессор. Знаете что - идите вы в пень, я больше ни один Hennessey не добавлю раньше, чем через 2-3 года после появления.

А в смысле, стояло Твин-турбо, что в сочетании с изначальным компрессором...? Если стоит Твин-турбо, то значит там только оно. Если бы был тройной наддув, то об этом бы написали, я думаю. А так, это значит что компрессор сняли, вероятнее всего, и заменили на две турбины. Но, как видим там всё ещё более запутанно:)).

Как только появляется какой-нибудь мощный американский автомобиль, тут же как чёрт из табакерки выскакивает фирмочка Джона Хеннесси, готовая сделать машину ещё мощнее... иногда в 2-3 раза, как повезёт. Неужели кому-то 700-сильного мускул-кара было недостаточно? Хеннесси решил, что да, поэтому вот вам 1000-сильный. Сложно представить, для чего такой автомобиль может сгодиться, кроме как жечь резину на старте и входить в пафосные заносы.

Обновить галерею и аватар: ссылка