Логин: Пароль:
— Стильное гибридное купе, унаследовавшее дизайн от концептуального Converj (2009) практически без изменений. Технологии, роскошь, обилие электроники и интересная внешность — всё замечательно. Но по причине высокой стоимости (вдвое дороже технически идентичного Chevrolet Volt), а также дороговизны обслуживания, Cadillac ELR пользовался низким спросом и продержался в производстве чуть больше двух лет.

Максимальная скорость: 130 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
209
км/ч
+

Разгон до 100 км/ч: (скорость ограничена)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6.8
сек

Мощность двигателя:  (171 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 506 Нм
233
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
126
л.с. / т

Вес автомобиля: 7.92  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1846
кг

Цена:  80 000 $ 64 000  €
6.1 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2016 Cadillac ELR
Рейтинг:  Cadillac  (Класс: Спортивные автомобили)
История автомобилей Cadillac (все классы)
2016 Cadillac ELR
2016 Cadillac ELR
2016 Cadillac ELR
2016 Cadillac ELR

1

В целом, идея для самой младшей модели неплохая. Но мне совершенно не нравится её исполнение. Cadillac на агрегатах Chevrolet Volt как-то не внушает особого уважения, и характеристики слабоваты для фирмы такого уровня. Не говоря уже о том, что дизайн откровенно страшный, и рядом не стоял с великолепными машинами основного модельного ряда.

2

А мне понравился дизайн. Небольшое молодёжное купе. Дизайн симпатичный).

3

Турбомоторы "Феррари", внедорожник "Бентли", Ф-1 с гибридной силовой установкой... Электрическому "Кадиллаку" на снове "Volt" уже не удивляюсь.

4

А почему не написали какой ДВС?

5

R4 (1.398л) от Chevrolet Volt. Не написали, потому что он только в роли генератора, а основной мотор электрический.

6

Mole Venomous, ну у Феррари в 80-ых уже были турбо-моторы.

7

Я буду комментировать в 2 вариантах - 1 - буду оценивать как автомобиль, 2 - как Кадиллак. 1) Отличный дизайн для недорого автомобиля, думаю он классный, но вот очень не нравится в ней передней привод. Электричество здесь смотрится не плохо. Вообще неплохой автомобиль! 2)Что это?! Кадиллак это элите General Motors! А не простой автомобиль! Скорость - очень медленно, Кадиллаки, должны как правило, гнать не менее 300 км/ч! А этот 209 XD!!! Передний привод?! Ужас! Что вы делаете ?! Дизайн, что за "корова"? - просто ужас!!!

8

Это какие-такие Кадиллаки как правило гоняют не менее 300 км/час? Разве что форсированные полутысячесильные V-модификации XLR, STS и CTS. Да и то, у них ограничитель стоит на традиционных 250 км/час.

9

А какого лешего это у американцев ограничитель? У них же нет вроде.

10

В "электронных мозгах" ограничитель. Дело принципа. Модная тенденция. Чтобы знали, что автомобиль может и больше, но мы заботимся о вашей безопасности и собственной репутации. И, поэтому, не позволим, чтобы из-за вашей невнимательности ваш автомобиль стал причиной аварийной ситуации. Защита от дураков, считающих себя профессиональными автогонщиками, но умеющих только топить педаль в пол, и пенсионеров, по состоянию здоровья уже неспособных адекватно оценивать дорожную ситуацию и собственную реакцию на её изменение. Впрочем, это касается и первой категории ( пожалуй, даже в большей степени). Кроме того, наличие ограничителя позволяет более свободно оперировать заявленными характеристиками. 250-280 км/час автомобиль гарантированно достигнет, а дальше всегда можно сослаться на кривые руки, либо нарушенный график прохождения ТО. :))

11

Richick05, а если её максималка 210,а ограничитель 209? Ахахахах:)

12

А причем здесь "Ахахах"? Боюсь, мне не суждено понять всей глубины столь тонкого юмора. :) Если ограничитель на 209 км/час ( вероятно имеется в виду 130 миль/час), то 210 км/час достигаются с горки, слип-стримом, или при попутном ветре, когда двигатель не выходит за отведенные ему параметры рабочих оборотов, либо другие ограничивающие факторы.

13

Lexx, Феррари с турбинами были и гораздо раньше (если говорить про Ф-1), однако для них это такая редкость. Ровно как и внедорожники Бентли и Ламбо. Думаю, в ближайшем будущем это вообще будет нормой. В целом этот кедди, думаю, очень неплох, просто не привычно.

14

Большое разочарование. Выяснилось, что в США 410 из 940 официальных дилеров Cadillac отказались продавать ELR. В качестве одной из причин называется нежелание компаний проводить обучение персонала и закупать специальное оборудование для обслуживания гибридного купе. Стоимость проведения всех процедур составляет 15 тысяч долларов. Поэтому компания Cadillac уже подтвердила (устами руководителя марки), что второго поколения не последует. P.S. Будет ли произведен ребрендинг ELR'а соответственно новейшей концепции названий? Да какая разница!)))

15

А жаль. Симпатичный авто. Да и хоть что-то новое в их унылом омуте с неменяющейся начинкой (я не про электронику, а про моторы и прочее). Автомобиль прогрессивен, для Кадиллака, естественно. Что-то янки совсем обленились по части прогресса в автомобилестроении. Лень выкинуть 15 штук зелени на обучение персонала? Хм... Разочаровываюсь в их автопроме и подходах к созданию автомобилей с каждым днём. Ретрограды они, за что не очень их люблю, по части автомобилей. Единственным плюсом были моторы, тупые, но надёжные да иногда самобытный дизайн. Моторы, чувствую, уйдут в прошлое с появлением турбоперделок с ресурсом меньше, чем у зубной щётки. Хотя может просто испытывают финансовые трудности и решили пока отложить технические ноу-хау до лучших времён? Не знаю. Но как-то уж очень у них всё уныло.

16

Стильное гибридное купе, унаследовавшее дизайн от концептуального Converj (2009) практически без изменений. Технологии, роскошь, обилие электроники и интересная внешность — всё замечательно. Но по причине высокой стоимости (вдвое дороже технически идентичного Chevrolet Volt), а также дороговизны обслуживания, Cadillac ELR пользовался низким спросом и продержался в производстве чуть больше двух лет.
Рисунки автомобилей в новых галереях дизайна.
Новые автомобили в рейтинге (готовые страницы) :
2021 Maserati MC20 Coupe
1990 Chevrolet Corvette ZR-12
2021 BMW M4 Competition (G82)
2020 Ferrari Omologata
2020 Cupra Formentor
2021 BMW M3 Competition (G80)
2020 Touring Aero3
2021 Audi e-tron S
2020 Lamborghini Essenza SCV12
2020 Pagani Imola
2020 Ferrari Portofino M
2020 Porsche Panamera Turbo S (971)
2020 Aston Martin DBX
2021 Audi S3 Sportback
Последние, добавленные на сайт (на модерации) :    
1989 Isuzu 4200R Concept
1989 Magna Vehma Torrero Prototype
1996 Heuliez Intruder
1999 Status & Class OPAC Contender XG
1960 TVR Grantura (MkII)
2021 Lister Stealth
1981 Panther De Ville Saloon
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777